[ bmw E34 525 TDS an 1995 ] problème de chauffe du moteur

Bonjour,

aujourd'hui j'ai essayer de mettre de l'aire dans la durites du radiateur pour voire si le bouchon du vase d'expention était étanche ou pas on entend un fuite mais on ne peu pas dire si ça vient de la durite du bocal ou du bouchon .
et j'ai fait chauffer le moteur et le radiateur est chaud , les deux grosse durites qui parte de celui-ci sont chaude et dure .
et la petite durite de purge qui par du bocal goutte .

voila je revient vous donnée des détails dès que j'en s'est plus ...

la ont vient d'aller chercher du pain (15 KM aller retour ) et l'aiguille de chauffe a eu du mal a se mettre a température (a la vertical sur le cadran ) elle reste entre la vertical et le 1 er quart froid .

re

aujourd'hui j'ai essayer de mettre de l'aire dans la durites du radiateur pour voire si le bouchon du vase d'expention était étanche ou pas on entend un fuite mais on ne peu pas dire si ça vient de la durite du bocal ou du bouchon .
et j'ai fait chauffer le moteur et le radiateur est chaud , les deux grosse durites qui parte de celui-ci sont chaude et dure .
et la petite durite de purge qui par du  bocal goutte .

voila je revient vous donnée des détails dès que j'en s'est plus ...

la ont vient d'aller chercher du pain (15 KM aller retour ) et l'aiguille de chauffe a eu du mal a se mettre a température (a la vertical sur le cadran )  elle reste entre la vertical et le 1 er quart froid .

salut a vous,
   je m'excuse je ne suis certainement pas au bonne endroit mais je ne trouve pas le bon forum. 
j'ai une BMW 525 TDS année 1994.
   voila, j'ai changer la pompe a eau prise neuve c'est une calorstat  sur ma voiture il y a un mois a peu prêt ( c'est la 3ème en peu de temps ). avant hier j'ai du changer le radiateur d'eau de refroidissement pris neuf également  et ma voiture déconne toujours, hier j'ai été a mon travail elle n’a pas chauffé ni sur l'allée ni sur le retour  mais le soir quand je l'ai reprit il y avait une flaque d'eau au sol, et quand j'ai ouvert le bocal il y avait de la pression comme si je venait déteindre le moteur .
donc j'ai ouvert le petit tuyaux de purge pour faire redescendre la pression .

j'ai refait le niveau tout resserrer et je suis rentrer a la maison . en arrivant j'ai regardée et le radiateur était froid et les durites intouchable

ce matin je regarde et j'ai l’impression que c'est le joint de culasse .

si vous avez d'autre question je reste a votre disposition .

merci de m'aider .

Salut
essaye de préciser mieux,tas remplacer la pompe eau ou le thermostat ou les 2?
flaque d'eau ca peu venir de la clim, elle était allumé la clim avant de stationner?
radiateur froid et les durites chaude,pas bon signe, liquide circule pas, soit pompe a eau hs soit thermostat bloqué fermé
au tableau de bord, elle chauffe normalement,aiguille posé en plein milieu (a midi)

salut et merci de me répondre .
j'ai changer juste la pompe

pour la flaque d'eau ca ne peu pas venir de la clim elle est complet a l'arret plus de courroie et probablement vide de gaz .

le thermostat on a enlever le millieu pour etre sur qu'il reste ouvert.la pompe a eau a été changer il y a un mois .

pour l'aiguille elle oscillait entre midi et 11 H

re

aujourd'hui j'ai essayer de mettre de l'aire dans la durites du radiateur pour voire si le bouchon du vase d'expention était étanche ou pas on entend un fuite mais on ne peu pas dire si ça vient de la durite du bocal ou du bouchon .
et j'ai fait chauffer le moteur et le radiateur est chaud , les deux grosse durites qui parte de celui-ci sont chaude et dure .
et la petite durite de purge qui par du  bocal goutte .

voila je revient vous donnée des détails dès que j'en s'est plus ...

la ont vient d'aller chercher du pain (15 KM aller retour ) et l'aiguille de chauffe a eu du mal a se mettre a température (a la vertical sur le cadran )  elle reste entre la vertical et le 1 er quart froid .

faut que tu monte un thermostat neuf en suite
faut que tu purge ton système avec radiateur de chauffage bouton sur rouge et ventilateur de chauffage allumé sur 1

ok je vais regarder ça et je te tient au courant.

merci encore de prendre le temps de me répondre .

dotting