TECHNIconnexion, forum auto technique, diagnostic, panne automobile
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Connexion
Inscription

Pas encore de compte ?

* INSCRIVEZ-VOUS * rapidement pour bénéficier d'une aide personnalisée dans votre recherche de panne.

Derniers sujets
Moteur qui se coupe en roulant Aujourd'hui à 20:16Djodjo33
code defaut 14.4 toyotaAujourd'hui à 13:33DiaboloEtSatanas
[ BMW 320 ] telcommande portes Hier à 11:43Gerrit DIJKSTRA
Presentation rapide...Hier à 08:35Seb63
chandelle noyeuMar 26 Mar 2024, 22:19bugess
RTA Yaris Wanadoo phase 1 2003Lun 25 Mar 2024, 16:18jduc956
Mercedes E coupé W207 2015Lun 25 Mar 2024, 13:19Joumeca
Hyundai ionique année 2017Lun 25 Mar 2024, 06:33soudeur95
Polo IV GTi Phase 2/2008 VrouuuuuLun 25 Mar 2024, 01:45Tonusdup
Revue technique automobile gratuite et RTADim 24 Mar 2024, 16:50Tonusdup
Présentation SIRAPVen 22 Mar 2024, 23:22ced-46
[ Ford KA an 2012 ] voyant moteurVen 22 Mar 2024, 18:03elgringo74
Techni sur facebook
Revue technique

[ Peugeot 106 Rallye 1,3L an 1994 ] Code défaut 52 : court-circuit sonde lambda Techni10
www.technirevue.com

Aller en bas
avatar
Doraemon
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 3
Age : 36
Localisation : 44
Emploi : Sans
Niveau technique automobile : Débutant
Date d'inscription : 08/07/2013

[ Peugeot 106 Rallye 1,3L an 1994 ] Code défaut 52 : court-circuit sonde lambda Empty [ Peugeot 106 Rallye 1,3L an 1994 ] Code défaut 52 : court-circuit sonde lambda

Lun 08 Juil 2013, 20:10
Salut à tous,

Voila, j'ai un soucis qui persiste sur ma 106 Rallye 1300. A chaud, elle ne tient pas bien le ralenti : si j'accélère au point mort et relâche la pédale d'accélérateur, le régime retombe trop bas vers 500trs/min, puis remonte vers 750. Enfin, quand elle ne cale pas...Parfois à l'arrêt, le voyant moteur orange s'allume, et s'éteint quand la voiture roule. De plus le moteur semble mou, comme s'il y avait des coupures, on peut entendre de petits pêts à l'échappement (légers), et les bougies me semble un peu blanches. Bref, tout laisse à penser qu'elle tourne trop pauvre.

J'ai donc fais un diag pas cher avec la technique des 2 fils et le défaut qui ressort est Code 52 : "régulation richesse, tension, air or exhaust leak". La plupart des sondes et capteurs sont neufs, ou intervertis avec des pièces de mon stock, y compris le calculateur, mais rien à faire...  

Du coup je l'ai emmené chez Peugeot pour qu'ils la passent à la valise, et sans surprise le même code défaut ressort. Le mécano consulte ses classeurs et me dit que s'il n'y a que ce seul et unique défaut, la cause est soit le calculateur (eprom), soit la sonde lambda... La lambda étant neuve et deux autres calculos ayant été essayé, ça semble bizarre.

Un autre mécano me dit que ça pourrait aussi être un court circuit sur le faisceau moteur. Voyant que j'étais pas très caler en électricité, il m'explique qu'il faut le testé avec un ohmmètre : si ça sonne ça veut dire circuit fermé donc court-circuit, et si rien ne se passe c'est que le faisceau est OK.

Et bien quand je met mon ohmmètre sur les 2 connecteurs de la fiche rouge femelle de la lambda (celle du faisceau de l'auto), ça sonne !   Je teste la même fiche sur un autre faisceau démonté de rallye 1300, et la rien, ça ne sonne pas.
Dois-je en déduire qu'un court-circuit au niveau de ce connecteur serait la cause de mes soucis ?
fabi186
fabi186
Tech-modo
Tech-modo
Masculin Nombre de messages : 3880
Age : 41
Localisation : chatellerault 86
Emploi : mecano
Niveau technique automobile : Réferent Technique Peugeot
Date d'inscription : 04/10/2009

[ Peugeot 106 Rallye 1,3L an 1994 ] Code défaut 52 : court-circuit sonde lambda Empty Re: [ Peugeot 106 Rallye 1,3L an 1994 ] Code défaut 52 : court-circuit sonde lambda

Lun 08 Juil 2013, 20:15
salut ton diag est bon sauf que ton CC doit plus se trouver au niveau du faceaux electrique..... ta plus qu a le depouiller pour trouver ton souci
avatar
Doraemon
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 3
Age : 36
Localisation : 44
Emploi : Sans
Niveau technique automobile : Débutant
Date d'inscription : 08/07/2013

[ Peugeot 106 Rallye 1,3L an 1994 ] Code défaut 52 : court-circuit sonde lambda Empty Re: [ Peugeot 106 Rallye 1,3L an 1994 ] Code défaut 52 : court-circuit sonde lambda

Lun 08 Juil 2013, 20:29
Du coup ce ne serait pas cette fameuse fiche rouge la source du cc, comme ça sonne ? Et d'ailleurs quel est son role : alimentation de la résistance chauffante de la lambda ?
Revenir en haut
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum