[Citreon berlingo] probleme electrique

Salut quand je freine les feux ne s'allume pas ,quand je met l'antibrouillard pas de feux,mais tous le reste tel que la marche arriére,feux de croisement arriére et avant ainsi que les clignotant nisckel.Ce qui est bizzard c'est que les fusible sont aussi nickel.J'ai beau chércher je ne trouve pas.

Salut...
probablement le contacteur feux stop a la pédale de frein......

Mais pour l'antibrouillard?

j'aurais raté quelque chose ?
tes stops ne vont pas " Que " quand tu mets l'antibrouillard ?

Bonsoir

Pour les stop commence par shunter le contacteur à la pédale, pour l'antibrouillard ça pourrait être l'ampoule, gratte les contacteur où porte l'ampoule.

Vérifie aussi le faisceau qui alimente les feux s'il n'est pas coupé quelque part.

@jéjé104 a écrit:Bonsoir

Pour les stop commence par shunter le contacteur à la pédale, pour l'antibrouillard ça pourrait être l'ampoule, gratte les contacteur où porte l'ampoule.

Vérifie aussi le faisceau qui alimente les feux s'il n'est pas coupé quelque part.

1) Bonjour et merci de m'avoir repondu aussi vite bon voilà j'ai verifier les lampes et il n'y pas de courant ni pour les freins quand j'appuie sur le stop et il n'y a pas de courant quand j'allume mes anti-brouillards. Bien sur j'ai essaie séparément,J'ai verifier tous les fusibles et rien.(Quand je dit qu'il n'y a pas de courant c'est a l'endroit des lampes).



2) Tu n'aurais pas le schéma?

Merci

@jéjé104 a écrit:Bonsoir

Pour les stop commence par shunter le contacteur à la pédale, pour l'antibrouillard ça pourrait être l'ampoule, gratte les contacteur où porte l'ampoule.

Vérifie aussi le faisceau qui alimente les feux s'il n'est pas coupé quelque part.

Bonjour,

As-tu fais ce que t'a indiqué jéjé ?

Salut j'ai gratté les contacteur et toujours rien je suppose que un cable a casser ce week end je vais m'y mettre et vous donner des infos

Bonsoir

As-tu shunté le contacteur ? C'est à dire le débrancher puis mettre un fil à la place pour être sûr que le courant puisse passer.

@jéjé104 a écrit:Bonsoir

As-tu shunté le contacteur ? C'est à dire le débrancher puis mettre un fil à la place pour être sûr que le courant puisse passer.

avec jéjé
sinon tu demonte la petite garniture plastique du coté conducteur au bas de la porte
le marche pied si tu prefere et tu regarde que les vis qui le fixe a la carrosserie ne traverse pas un fils a cet endroit
juste du coté conducteur au seuil de porte

Bonjour merci pour votre aides bon voilà c regler c'était juste le shunter qui avais bloqué. Mais pour l'antibrouillard je suis entrain de verifier les fils. merci 10000 fois

tu veux dire le shunt sur le bsi???

@the doc a écrit:tu veux dire le shunt sur le bsi???

Mais non je pense que mimoune voulait parler du contacteur de stop...

Oui c bien le contacteur de stop. Alors c quoi un shunter?et ou ce trouvre t'il?

d'accord ba j'avais pas compris c'est ecrit le "shunter"
je me suis dis il parle du schunt dans le boitier

@mimoune a écrit:Oui c bien le contacteur de stop. Alors c quoi un shunter?et ou ce trouvre t'il?

Schunter, c'est le fait de relier deux bornes (avec un trombone par exemple) ce n'est pas un nom mais un verbe.

Merci les gars

Pour tes antibrouillard regarde le relais

@Cheaper a écrit:Pour tes antibrouillard regarde le relais

Tu crois que c'est possible? Car au niveau des câbles tous est nickel.