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super Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Jeu 07 Nov 2013, 21:27
Salut !

Je pensais qu'il y avait que les moteurs "diesel " ,qui rejetait des particules
cancérigène et bien non ;maintenant on s'attaque au moteur à essence
voir ce commentaire : ICI

Mais l’avenir des moteurs essence pourrait bien également passer à l’avenir

par ce fameux FAP : en effet, les blocs à injection directe rejettent plus de

particules que les « bon vieux » moteurs à injection indirecte.

A suivre  

Un moteur TSI Volkswagen à injection directe d’essence.



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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Jeu 07 Nov 2013, 22:52
Salut,

Je pensais comme toi JC

Merci pour cette info :poto: 

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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Ven 08 Nov 2013, 09:21
Ben oui  !

Bientôt les automobiles ,vont devenir des vrais "usines à gaz " ,ce qui
ne vas pas  faire baisser leur prix et celui des réparations ;moteurs à essence
avec Turbo et bien quand quand tu vas " te faire un Turbo" , et bien il faudra
dans un cas sur deux remplacer aussi le FAP !

A +

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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Mar 15 Avr 2014, 10:54
+1 !!

Usine a gaz que dire de plus.... :)
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Mar 15 Avr 2014, 22:25
on arrête pas le progrès !! ... ou la connerie, selon le point de vue où on se place !!
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Sam 19 Avr 2014, 09:50
Si on s'attaquais vraiment au coeur du problème, les moteurs Diesel!
Ah bah non, faut pas chagriner Peugeot & Co…
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Sam 19 Avr 2014, 11:14
@Utoi a écrit:Si on s'attaquais vraiment au coeur du problème, les moteurs Diesel!
Ah bah non, faut pas chagriner Peugeot & Co…

Je suis Peugiste et pourtant je te suis sur ce coup

  
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 09:56
peugeot, bmw & co ...

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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 10:07
J'ai parlé de Peugeot car en France c'est pour protéger cette marque que l'Etat a défendu et défend le mazoil, encré maintenant encore dans la tête d'une majorité de personnes, comme solution économique…


Sinon je n'ai aucun souci avec une marque ou une autre, c'est juste cette façon de faire qui me dérange.
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 10:19
@Utoi a écrit:J'ai parlé de Peugeot car en France c'est pour protéger cette marque que l'Etat a défendu et défend le mazoil, encré maintenant encore dans la tête d'une majorité de personnes, comme solution économique…

Je pensais bien a cela :)
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 10:25
Salut
@Utoi a écrit:J'ai parlé de Peugeot car en France c'est pour protéger cette marque que l'Etat a défendu et défend le mazoil, encré maintenant encore dans la tête d'une majorité de personnes, comme solution économique…


Sinon je n'ai aucun souci avec une marque ou une autre, c'est juste cette façon de faire qui me dérange.

Totalement d'accord avec toi, le diesel est un dieu en France!!!!

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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 12:29
Salut à tous
je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous pour plusieurs raisons:
1) si on fait moins de 20 000 km/an, je suis d'accord, pour ma part entre 20 000 et 30 000 (en baisse)je pense que le mazoil est plus économique
2)un moteur diesel(pour peu que ce soit des "anciennes" générations) fait plus de Km qu'un moteur essence => je cite Poulpy 68 : "un moteur essence, passé 200 000, perd ses compressions"
Qu'est ce qu'on voit le plus? Des essences à 400 000 km ou des diesels à ce kilométrage?
Pour la pollution, je pense que c'est kif-kif pour la planète...à quand le moteur à air comprimé de Tata?
Reste un avantage pour l'essence pour les petits rouleurs et pour l'agrément de conduite (quoique certains GO poussent aussi...)
Comme dirait Coluche, on ne discute pas les coups et les douleurs  
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 14:38
y a bien ici avec nous un bon homme qui roule avec une essence avec plus de 300 000km   

on a fait moi et mon père 520 000km avec une 205, une peugeot lol

l'ancienne astra de mon pere vendu avec 328 000km au compteur, elle roulait tres bien aussi faut dire

franchement, je retiens la fin de ton message diabolosatanas, de toutes les manières, on pollue, avec n'importe quel moteur, oui je suis pour les FAP et autres techniques de filtration, a condition que ça soit assez fiable

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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 16:11
@DiaboloEtSatanas a écrit:
2)un moteur diesel(pour peu que ce soit des "anciennes" générations) fait plus de Km qu'un moteur essence => je cite Poulpy 68 : "un moteur essence, passé 200 000, perd ses compressions"

Cela concernait juste les 16 soupapes ford (Moteur Zetec).

Perso j'ai une 306 avec plus de 280 000 kilometres. Si on regarde les voitures les plus souvent au garage (Pour autre chose que de l'entretien) ce sont des diesels qui tournent mal, avancent, fument, etc. donc qui pollue.

Le diesel est née pour polluer, un exemple simple, prend un diesel fait la vidange et met l'huile neuve. Ne demarre pas le moteur, et regarde la jauge, la nouvelle huile est deja noire !!!

Fait cela sur un essence, ta nouvelle huile est propre.

Le diesel pour qu'il passe les différentes normes d'anti pollution on a du lui rajouter des béquilles :

- adjonction d'un turbo (Tous les diesels actuels n'ont pas des turbo juste pour que cela avance plus vite, sinon il passerait pas les normes anti pollution)
- catalyseur
- fap
- Ad blue

et demain ca sera quoi ?

L'essence on a juste rajouter un catalyseur et cela depuis des années.

Maintenant l'état francais après avoir voulu favoriser le diesel depuis des années est coincés. D'un coté on a le coté santé et de l'autre le pouvoir d'achat des francais. L'état est bien coincé, pour éviter d'ètre encore plus mal vu par les 70% de francais qui roulent en diesel, on prefere TUER des gens, n'oubliez pas le chiffre c'est 42000 personnes qui meurent en france par an de cette pollution.

Mais de toute façon tous ces cancers du poumons, ces problèmes respiratoires ont devra les payer. Alors mr hollande on fait quoi ?
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 16:19
Salut bidouapache!

heureusement qu'il y a quelques essences qui ont de gros Kilométrages, ça rassure sur leur fiabilité, encore faut il tomber sur la bonne série (pas celle du lundi ni du vendredi...)
moi aussi je suis pour les FAP et autres et comme tu dis, à condition que ça soit fiable
mais je suis encore plus pour les moteurs propres (air comprimé, pile à combustible, etc...)faut en finir avec les énergies fossiles, on court droit à la catastrophe   
je parlais de l'Indien Tata car il a racheté 32 brevets à un ingénieur Ferrari qui a finalisé le moteur à air comprimé mis au point depuis les années 80, 3 protos ont circulé à Tours en France avant que curieusement on n'en entende plus parler ainsi que de l'inventeur  Suspect

@ Poulpy justement je viens de faire la vidange de mon mazout, bin l'huile est propre... ceci dit, je le répète, je veux de l'air comprimé! (zéro pollution, le plein qui coûte une misère)
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super Re: Filtre à particules : pour les moteurs essence aussi !

le Dim 20 Avr 2014, 19:03
Dans quelques années on parlera du scandale du diesel au même titre que celui de l'amiante!!!
En matière de pollution, l'avenir passe par l'hybride. Le moteur à air comprimé est une très bonne chose, le problème étant qu'on ne peut pas taxer l'air!!
Quant aux pollution des mazouts ce n'est pas avec les systèmes de contrôle qu'on a qu'on peut dire, pour le moment (ça va changer), si on peut se réjouir.

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