[ BMW e46 320iA M54 an 2001 ] Fume même à chaud (résolu)

bien vue, j'allais te le recommander, mais comme tu as tout remonté, je me suis dis que c'était trop tard
bravo

T'inquiète pas, mais merci

C'est très encourageant!
Là je viens d'arriver à Bourges donc 250km d'autoroutes. Et beh fini les fumées blanches au ralenti même par 2 degrés!!!

Souci officiellement résolut!

Utoi a écrit:C'est très encourageant!
Là je viens d'arriver à Bourges donc 250km d'autoroutes. Et beh fini les fumées blanches au ralenti même par 2 degrés!!!

Souci officiellement résolut!

Bonsoir !

Content pour toi , j’attends pour  clore le sujet , car il faudra que tu
développe avec un plus en détails  , les causes exactes de ta panne !

Bonne soirée

Bonsoir JC!
Oui désolé je me suis emmellé les pinceaux en expliquant sur la présentation de l'auto et pas ici.

Concrètement, mon souci était multiple. Déjà le séparateur d'huile était hs mais en plus la durit de recyclage qui en re-sort pour amener l'huile dans le carter était coupée et ouverte à-cause d'un frottement répété.
J'avais aussi 2 bougies bien grasses.

J'ai donc changé la soupape de ventilation et les 6 bougies, et malgré ma réparation de fortune au scotch tissu (durit en commande mais pas reçues), et maintenant le ralenti est stable juste au-dessus de 500tr/min et je n'ai plus aucune fumée/vapeur qui sort de l'échappement autrement qu'au démarrage à froid et encore ça dure pas longtemps.

POUR INFO

Oui, la durit 4 elle celle qui fait le recyclage et qui était percée sur mon auto.
Je l'ai en commande ainsi que la 7 (qui pour info ne tient pas avec un collier, comme représenté, mais est clipsée sur la 3). Il me reste la 3 et la 2 à commander chez bm.

Je recommande d'ailleurs de tout prendre et pas faire au compte toute. Sur la mienne qui a 320.000km elles sont toutes cassantes, mais sur d'autres bien moins kilométrées c'est aussi le cas pour peu qu'elles aient fait pas mal de ville.

Salut,

Merci pour les précisions

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16629-m54-bmw-problemes-moteurs-resolus

Tu as raison concernant les deux sujets. Il vaut mieux créer un sujet pour chaque problème comme ça on ne mélangera pas

 

bonne route avec, prudence sur les routes   

Merci