[ Ford Focus 1.6 essence ZETEC an 2007 ] problème de ratés du moteur

Bonjour,
sur une Focus essence 1,6 Zetec 127000 km, modèle 2007
depuis quelques jours j'ai des à coups à l'accélération (mais seulement entre 800 et 1500 tr/mn)  le moteur fait des ratées et manque de puissance. je peux pas rouler au delà de 80 km/h avec le voyant "check moteur" qui clignote en jaune.
Pourtant elle démarre très bien, elle tient bien le ralenti mais toujours avec des ratées. j'ai fais un diagnostic et j'ai trouvé les codes suivant :
                    P0300 (Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés)
                    P0054 (Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 2 - résistance du chauffage )
J'ai remplacé les bougies, les injecteurs, la bobine, le détecteur arbre à came et le faisceau d'allumage entre bobine et bougies. j'ai même nettoyé le débitmètre d'air, mais le problème est toujours le même.
j'ai pensé au filtre à air, dans un essai je l'ai éliminé carrément, mais le problème est toujours là.
Une seule chose  que j'ai pas encore faite c'est que je n'ai pas vérifié si le filtre de la pompe à essence est colmaté parce que cela demande d'enlever complètement le réservoir.
 Est ce que cela pourrait-t-il en être la cause?
 Est ce que quelqu'un pourrait-t-il m'aider et je lui serais très reconnaissant?


Cordialement

Prend les compressions. Deux fois je suis tombé sur de tels problèmes, sur une j'ai eu une bielle pliée et la seconde fois, le joint de culasse a claqué entre deux cylindres.

Bonsoir,
Merci pour votre réponse, mais je crois que si c'était vraiment un problème mécanique le problème des ratés persisterait depuis qu'il a commencé alors que ce n'est pas le cas, au début le moteur a commencé à faire des ratés de temps en temps, après le moteur a fonctionné super bien à peu près une semaine, puis il a recommencé à refaire des ratés, et depuis le problème persiste.

Cordialement

J'ai changé de garage cela fait un moment, un jour on me ramène une fiat, il y a quelque mois avant que j'arrive, ils avaient changé bougies, cela a marché quelques mois puis cela a recommencé. Quand j'ai eu la voiture dans les mains, j'ai pris les compressions et la surprise !!

Pour l'instant que deux possibilités dans ma petite tête, compression ou échappement partiellement bouché.

d'accord, alors je demain je vérifierai le circuit d’échappement d'abord et je vous ferai au courant du résultat

merci