[ VW touran tdi an 2009 ] problème de ventilation vers le pare brise

Bonjour,
J'ai une touran tdi année 2009 freestyle.
Quand je veux dégivrer mon pare brise il m'est impossible d'avoir l'air qui se dirige vers la pare brise du premier coup. je dois sans cesse éteindre et rallumer le dégivrage en appuyant sur le bouton approprié jusqu' à ce que l'air veuille sortir vers le pare brise, sans compter que pour avoir de l'air chaud je suis obliger de lancer dabord la clim bouton a/c.
Si quelqu'un connait se problème et a pu le résoudre merci de m'en faire part.
Autre chose, j'ai sans cesse de la buée sur mon pare bris alors que des voitures garée à coté non pas ce problème.
Cordialement.

Salut,

Ça ressemble à un problème de commande de clim/chauffage. Le mieux serait d'en essayer une autre ...

salut les VW repartie l'air avec des pompe a vide qui fond bouger les clapé de ventilation.

jaky-paul a écrit:Bonjour,
J'ai une touran tdi année 2009 freestyle.
Quand je veux dégivrer mon pare brise il m'est impossible d'avoir l'air qui se dirige vers la pare brise du premier coup. je dois sans cesse éteindre et rallumer le dégivrage en appuyant sur le bouton approprié jusqu' à ce que l'air veuille sortir vers le pare brise, sans compter que pour avoir de l'air chaud je suis obliger de lancer dabord la clim bouton a/c.
Si quelqu'un connait se problème et a pu le résoudre merci de m'en faire part.
Autre chose, j'ai sans cesse de la buée sur mon pare bris alors que des voitures garée à coté non pas ce problème.
Cordialement.

Bonjour

ta clim faisait-elle encore du froid en été?  pour supprimer l'humidité dans l'air, l'échangeur thermique condense  l'humidité de l'air et l'évacue par une petite durite sous le véhicule.

donc il faut une clim fonctionnelle et un tuyau non bouché

si tu as la même clim que celle -ci tu peux essayer de resynchroniser  les volets

-->

resynchronisation possible des clapets de la climatisation Climatronic en cas de problème : (pression 10s sur les 2 boutons indiqués)
 anthonymedia1_1112126128_climatronic_reset



pour la buée , il faut aussi vérifier l'absence de consommation de liquide de refroidissement

Enfin la lecture de toutes les positions et défauts de positionnement   sont visibles à l'aide d'un outil de diag VaG.

pour info le montage de ton véhicule ---> volet n°6 mixage vers le haut:



ça ressemble a ça:
http://www.ebay.at/sch/sis.html?_nkw=VALEO%20Stellmotor%20Temperaturklappe%20Audi%20A3%20VW%20Touran%20Golf%205%206%20Eos%201K1907511E&_itemId=181494401013

c'est un micro moteur associé à un codeur de position qui informe le calculateur de clim (climatronic) de sa position

de 0 à 255 soit un codage sur 8 bits.