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21022014
100 ch/l pour un diesel, c'est un résultat encore peu courant. Avec ses 160 ch, la nouvelle déclinaison de 1.6 dCi Renault parvient pourtant à atteindre un tel rendement, grâce à sa suralimentation à double étage. Il pourra aussi être associé à une nouvelle boîte double embrayage EDC.




Lire la suite : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/renault/renault_1_6_dci_160

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Commentaires

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j'ai lu hier sur un autre article, twin turbo, et non twin schroll, la ils disent turbo a double étage, sa porte confusion quand meme

double etage, ou double turbo lol, qu'en est-il !!!
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y a eu des articles sur une possibilité d'une mercedes entré de game avec un moteur renault, ça sera peut etre celui la !
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Salut,

Je pense que ce sont deux turbo avec deux plages d'utilisation : basse vitesse et haute vitesse.
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