[ VW golf 5 1.4 i an 2005 ] broute et voyant moteur allumé

Bonjour,
Je possede une golf v 1.4 i essence 75cv de 2003.Il y a quelques mois mon voyant alerte échappement s etait allumé mais sans apres avoir passer la valise on a rebooter et plus rien, sachant qu il n y avais aucun probleme visible ou audible.Mais depuis hier, la voiture broute a froid comme a chaud. Surout au ralenti qui est a 800 tr comme av et un peu en utilisation...Comme si un cylindre merdait. Avec en plus une legere odeur d essence a l echappement. Et le voyant aalerte echappement clignote au demarrage puis reste fixe.
Du coup
j ai changé les bougies, le filtre a air, il me reste le filtre a essenceMesurer la resistance des bobines, mais je ne sait pas si test est tres utile
Demonté et nettoyé la vanne egr
Le boitier papillon est assez propre.
Mais rien a changé, avez vs des truc a me proposer. Surtout avant de changer des pieces plus onereuses.
J ai fait un tour sur le forum mais je n arrive pas a trouver un sujet qui regroupe tout mes symptôme s.
Merci d avance

Salut,

Il est fort possible que le problème vienne d'une bobine. Tu peux commencer par là.

Salut !

Non le test des bobines sur le primaire , ne peu pas être pris en compte , car le
problème est dans 90 % des cas sur la sortie  secondaire , tu à 4 bobines séparées
ou un bloc avec 4 bobines comme par exemple sur les Opel corsa C ou certains
quatre cylindre bmw ?
Le seul contrôle fiable pour détecter celle des bobine qui est en défaut ,c'est le contrôle sur un banc avec un ( oscilloscope ) !

Voila à bientôt   

Salut

BMW PASSION a écrit:Salut !


Le seul contrôle fiable pour détecter celle des bobine qui est en défaut ,c'est le contrôle sur un banc avec un ( oscilloscope ) !

Voila à bientôt   

Oui, encore faut il avoir un oscillo  
Pour ceux que ça pourrait interresser, voici ceux à quoi doivent ressembler les signaux (sortez les loupes):



Pour les autres, faites ce que vous pouvez avec un multimètre