[ BMW E34 524 TD an 1989 ] Plus possible de passer les vitesses

Bonjour à tous,

Problème avec ma 524 td  moteur éteint je peut passer les vitesses sans problème , par contre moteur en route impossible d'enclencher une vitesse ???

je sais pas quoi faire !!!!

quel est la cause de la panne ????

merci d'avance ...

Salut si tu insiste un peut elle crac? Ta pédalé d embrayage est bien ou elle a une course réduite ?

si j insiste je mange les pignons de boite , qu'en a la pédale d'embrayage bien a fond pas de soucis mais visiblement pas detecter

Bonsoir chrisandie,

Déjà quel est le kilomètrage de l'embrayage   

Quand tu débrayes à fond...que se passe t'il....le niveau de liquide de frein est il au maxi   

Lire ce sujet traité ici pour le même problème :
https://www.techniconnexion.com/t18489-bmw-e34-525-tds-an-1992-pb-ressort-rappel-pedale-embrayage

A suivre   

Albatros

le kilometrage de l'embrayage exact est pour moi une inconnu par contre mamie a 389567 klms a sont compteur et tourne comme une horloge et cette panne et survenue d'un coup d'un seul deux minute avant rien a signaler !!!!! quand au niveau de liquide de frein la est une bonne question ???? je ne sais pas ou elle en est mais elle freine normalement ... afin que je comprenne quel rapport avec le liquide de frein ?????

salut ,

ton embrayage est commandé par un émetteur et un récepteur hydraulique (le même que pour les freins !)
l'émetteur se situe derrière la pédale 'embrayage et le récepteur est fixer sur le coté gauche de la boite de vitesse .
se dispositif doit être parfaitement étanche !!!
_ soit tu es intervenu sur le circuit des freins ou il y a une fuite dans ce cas contrôle le niveau de liquide et il faudra purger l'ensemble frein embrayage
_ soit l'émetteur ou le récepteur sont hs il faudra remplacer les deux ! et purger le circuit .

Ou soit l embrayage est HS....

  vue le kilométrage c'est fort possible !
mais il aurai patiné un peu avant de lâcher ...

Sauf si le mécanisme est casser.....

  tu as raison !   

SLT

Je vais controler tous sa a la prochaine occasion le véhicule est cher mes parents petite précision quand même
le véhicule n'avais pas tourner depuis un ans et il est vrai que lorsque j'ai actionner la pédale de frein au début
de la remise en route , celle ci s'est enfoncer a fond puis ensuite tous et redevenu normale j'ai fait 1 klm histoire de verifier que tous était en ordre tous s'est bien passer pendant cette phase de test s'est le lendemain que je n'ai pas pu passer les vitesses voilà pour la précision peut être émetteur ou récepteur gripper tous simplement puisque moteur arreter tous fonctionne .....

Salut chrisandie,

Effectivement vu que ta BMW n'a pas tournée depuis un an une bonne purge s'impose concernant l'embrayage, les freins, le moteur + le filtre enfin tout ce qui se rapporte au manuel d'entretien et de maintenance régulier du constructeur Bavarois ....  

Ensuite à toi le plaisir de conduite avec une auto qui piaffe d'impatience d'avaler des kilomètres   

Albatros

hé oui!!!!!!

vidange filtre courroie moteur tout es fait , je m'occupe de cette purge , et vous retient au courant

un conseil en particulier pour la purge ou pas ?

pour la purge des frein je commence toujour par la roue la plus eloigné a celle la plus proche sa a une incidence ou pas ? et concernant l'embrayage je purge ou ?

BONJOUR ,

je rvient sur mon sujet je ne comprend pas comment puger l'embrayage ? pour les frein pas de soucis

precision les vitesse passe moteur non tournant et ne passe plus moteur tournant ????? plus de solution serai bien venu merci d avance !!!

Salut
purge embrayage, c'est le même principe que pour les freins, faut pomper avec la pédale d'embrayage, sur le cylindre récepteur, il y a une vis de purge, comme c'est un circuit commun avec les freins, pense à vérifier le niveau dans le bocal de loockeed