[ BMW E34 524 td an 1989 ] témoin de batterie

royco76 a écrit:slt encore moi 'le compte tours ne marche pas et température d'eau non plus,au se trouve le fusible ou relais correspondant merci @+  

Bon tu a usé ton Joker !

Je comprend pas bien ,a tu changé le boitier DDE   

Plus haut je t'explique tout avec dessin ,le voiture qui passe pas le
le 140  le compte-tours et tutti quanti "; tout viens du boitier DDE !
 
Ni fusible ou  relais" ne correspondent à cette panne    


Tu n'a plus de Joker ,donc tu ne peu plus jouer    

slt tu va bien,ou je peu acheter un boitier DDE @+

royco76 a écrit:slt tu va bien,ou je peu acheter un boitier DDE @+

Oui bonjour !  

Moi je connais une bonne "adresse pièces bmw occasion "ou ils expédient les pièces
à ton adresse c'est une maison sérieuse que je connais bien pour leur avoir pris souvent
des pièces !

Le seul problème qui m'ennuie ,il faudrait déjà en essayer un boitier ,trouver une personne 
qui a la même 524 t.d qui marche bien pour savoir si c'est le boitier ,en échangeant les boitiers
ça demande très peu de temps ? 


PS : il faut une 524 t.d  peu importe l'année , une 324.td ça marche pas 


Car il y a une autre panne avec une autre pièce qui a les mêmes symptômes , mais beaucoup
moins fréquente ,mais on sait jamais ,la mécanique c'est des fois compliqué je sais de quoi je
parles ,si tu peu faire ça  tiens moi au courant  si c'est le boitier je te donne "l'adresse "!


Voila à très bientôt   

bonjour à tous et bonne année je suis de retour,j'ai une consommation 25 ampères sur ma bmw 524 td moteur éteint,donc pas normal,j'ai contrôlé un par un les fusibles et je suis tombé sur le fusible et de suis tombé à 10ampéres qui est déjà beaucoup mieux,donc voilà ma question il y avais de la rouille a l'emplacement du fusible cela peu être la cause de la consommation de temps Ampère merci pour vos réponses @ +

royco76 a écrit:bonjour à tous et bonne année je suis de retour,j'ai une consommation 25 ampères sur ma bmw 524 td moteur éteint,donc pas normal,j'ai contrôlé un par un les fusibles et je suis tombé sur le fusible et de suis tombé à 10ampéres qui est déjà beaucoup mieux,donc voilà ma question il y avais de la rouille a l'emplacement du fusible cela peu être la cause de la consommation de temps  Ampère merci pour vos réponses @ +          

Salut .

Non la rouille peu provoque un mauvais contact ,mais pas une telle consommation de
25/ampère , moi ce que je te conseille de faire ,c'est que aussi de débrancher les fils de 
ton  alternateur en prenant soin de les isoler ,car une diode HS du pont de diode peu aussi
provoquer une telle consommation , voir aussi si le relais de de lunette arrière chauffante
ne reste pas collé ?

A suivre