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[ Fiat Punto 1.3 MJT an 2008 ] Bruit train arriere

le Lun 19 Mai 2014, 19:21
Bonjour,
J'ai une Fiat Punto 1.3 MJT  (type 188AHX1A16M) de novembre 2008 et j'ai un bruit dès que je roule sur une route un peu déformée au niveau du train arrière. Je pense que c'est les silentblocs qui font la liaison entre le train arrière et la caisse. Je ne trouve pas de référence de ce silentbloc, ni de méthode pour le changer.
J'ai trouvé un kit de réparation mais pour des Punto plus anciennes et le montage n'est pas le même.
Qui peut m'aider.
Merci
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Re: [ Fiat Punto 1.3 MJT an 2008 ] Bruit train arriere

le Lun 19 Mai 2014, 19:42
:bienvenue: 

neuilly03

Bonsoir,

Je pense qu'il y a une erreur dans le type 188AHX1A16M car il est inconnu sur les sites de pièces détachées Auto  scratch 

  de le vérifier

Albatros

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Re: [ Fiat Punto 1.3 MJT an 2008 ] Bruit train arriere

le Lun 19 Mai 2014, 20:41
Bonjour et merci de s'occuper de mon cas,

Je viens de vérifier sur le certificat d'immat et en D.2 type j'ai 188AXH1A16M, j'avais inversé le XH en HX !

Cordialement
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Re: [ Fiat Punto 1.3 MJT an 2008 ] Bruit train arriere

le Lun 19 Mai 2014, 21:04
De rien, le forum est fait pour cela pour s'entraider   

C'est bon le type 188AXH1A16M est reconnu et voici ce que j'ai trouvé sur ce site :

http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-fiat-punto-188-fl-1-3-jtd-70cv-251-12477-303-gt

il y a d'autre sites genre Yakarouler ou 24piècesauto.fr mais ils n'ont pas de silent-bloc   

Albatros

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Re: [ Fiat Punto 1.3 MJT an 2008 ] Bruit train arriere

le Lun 19 Mai 2014, 21:19
Merci mais il n'y a pas celui du train arrière.
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Re: [ Fiat Punto 1.3 MJT an 2008 ] Bruit train arriere

le Mar 20 Mai 2014, 07:03
Salut,

Les silent-blocs se détaillent chez fiat, demande leur le prix car c'est possible que ce soit "abordable"

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Re: [ Fiat Punto 1.3 MJT an 2008 ] Bruit train arriere

le Mer 23 Sep 2015, 15:41
Peut-être problème d’amortisseurs arrières HS. Prendre amortisseurs à pleine main et essayer de les faire bouger de gauche à droite au niveau de la fixation inférieure. Normalement il ne doit pas y avoir de jeu. S'il y a du jeu silent-bloc amortisseurs HS très dangereux risque d’arrachement en pleine circulation : changer les amortisseurs impérativement.
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