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[ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Techni10
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donm54
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[ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Empty [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire

Lun 09 Juin 2014, 23:01
133'000km
2009

Bonjour à tous et merci pour le temps que vous voudrez bien m'accorder.

Je me remet à vous avant d'acheter un bidon d'essence et d'y mettre le feu ^^

De manière complètement aléatoire j'ai un manque de puissance plus ou moins gros.

Quand elle vas au top, le turbo charge à 1.5, lorsqu'elle n'avance pas le turbo charge à 1.3 1.4 bar.

J'ai du mal à croire qu'une si petite différence déclenche de pareil différence de puissance.
Et parfois elle vas parfaitement durant 15 minutes puis rebelote.


Pièces changée / verifiée:
Le filtre à air, filtre à gasoil, durite de dépression, nettoyage EGR, vérification des clapets d'admission.

-J'ai noté un peu d'huile dans l'EGR quand j'ai enlevé la durite d'air.
-Au niveau du tube du 3 ème cylindre sur le collecteur, un peu d'huile s'échappait sur la culasse. Mais le collecteur étant étonnamment peu serré, je me suis dis que ce n'était rien.

Sinon aucune difficulté a démarrer, rien d'autre à reprocher.

Voici les test effectué au DIS

Pression d'admission: [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Mini_686402IMAG0224

Débitmètre: [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Mini_807727IMAG0225

EGR ( avant nettoyage, pas refait de test après ): [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Mini_972762IMAG0226

Turbo: [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Mini_523230IMAG0227

Turbo: [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Mini_238181IMAG0228

Apparemment le turbo ne revient pas en position zero boost, problème de géo variable ?
Le capteur de pression du FAP est mort ( panne aléatoire ), pourtant il passe haut la main le test dans le DIS.
Je doute que ce capteur soit la source de la perte de puissance.

Les erreurs relevée: ( Ne pas prendre en compte le défaut DSC, les roues ont tourner avec les roues en l'air )

[ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire 802193IMAG0451


Pour ma part, je sèche et ne sait plus où chercher, je n'ai que trop peu d'expérience en chaudière et taille crayon. [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Coucou10 
A savoir aussi, je n'ai pas changer le recycleur d'huile venturi, j'en ai commander un pour voir. ( Il se change régulièrement ? )

Merci à vous ! ;)

Donm54


Dernière édition par donm54 le Jeu 12 Juin 2014, 20:54, édité 2 fois
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donm54
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[ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Empty Re: [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire

Jeu 12 Juin 2014, 13:13
Bon ben...

Voilà 2 jours que j'ai changé le recycleur d'huile et que la voiture vas nickel tout le temps.

C'est à n'y rien comprendre, surtout que l'ancien semblait comme neuf, pas encrassé, membrane intact.

Ahhh les bon vieux moteur me manquent...
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[ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Empty Re: [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire

Jeu 12 Juin 2014, 13:38
donm54 a écrit:Bon ben...

Voilà 2 jours que j'ai changé le recycleur d'huile et que la voiture vas nickel tout le temps.

C'est à n'y rien comprendre, surtout que l'ancien semblait comme neuf, pas encrassé, membrane intact.

Ahhh les bon vieux moteur me manquent...

Salut donm54,

Les bon vieux moteurs comme celui-ci Traction 6 cylindres en ligne ... 15 Chevaux de Trait ... Increvables et surtout pas d'électronique à GoGo  [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Nickel 

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[ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Empty Re: [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire

Mer 18 Juin 2014, 12:48
Salut

Fait le test du fap

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[ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire Empty Re: [ BMW E61 530XD an 2009 ] Perte de puissance aléatoire

Mer 18 Juin 2014, 13:10
Hello,

Le test du FAP est largement dans les valeurs, même plutôt très bonne comparée aux autres vue sur le net.

Sinon la voiture vas toujours impec, elle m'a fait 2x depuis un creux de puissance sur le 2 ème rapport. Sinon rien, c'est agréable.

Je ne saurais jamais d'où venais la panne :(
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