[ BMW E30 324td an 1991 ] Compteur ne marche plus

re

Je possede une 324td de 91

Mon compteur ne marche plus. Que le compteur kilométrique!
Le reste marche normalement

j’avais déjà regardé derrière le compteur
rien
un fusible un relais, ou sinon le câble ???
Où chercher SVP peu être quelque chose de coupé ???

merci d'avance

Re;

Si ton compteur ne fonctionne plus, il faut commencer par chercher au niveau du capteur qui se trouve sur le pont arrière.
Probablement un fil débranché, ou de la rouille au niveau de la prise
.
Il arrive aussi que le capteur soit HS...

@+ DarkGyver

re

donc :
Pour la centralisation, c'est là où tu m'as dit, je te remercie!

Mais en ce qui concerne le capteur, je ne l'ai pas trouvé!
Peux tu me dire vers où il est exactement, et si c'est pas trop demander, une image ou quelque chose comme ça!!

merci d'avance!

[/img]

Re;

C'est la pièce 8 de ce plan :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AD91&mospid=47280&btnr=33_0122&hg=33&fg=10

Ca se trouve pile au milieu de la voiture entre les roues arrières...

@+ DarkGyver

re

Alors là.... le schema.... il dechire tout!!
Ca devient compliqué

Faut devisser des boulons et tout, ou on le voit de l'extérieur

Excuse-moi de t'embeter darkgyver, mais je suis debutante,
et sutout sans travail! Donc si je pouvais le faire moi même, ce serait mieux!

a+

Re;

Pour ce qui est de ton compteur...
En fait c'est très simple.
Il suffit de dévisser les deux vis Numéro 12 du plan en lien plus haut, pour accéder à la prise.
Celle ci est juste protégée par un capuchon (pièce 11)

Une fois le capuchon enlevé, il faut vérifier l'état des câbles et des cosses...

Pour voir tout ça, le mieux est de se placer sous la voiture par l'arrière...

Courage, c'est pas grand chose à faire!!!
Si tu as un peu de dégrippant, mets en sur les cosses électrique...
Très souvent ce n'est qu'un problème de mauvais contact!!!

@+ DarkGyver

Ok merci

DarkGyver
Tu m'es d'un secours...

je vais voir cet après-midi!

j'espère que sa sera bon!!!

a+

Re;

De rien!
Tiens-nous au courrant pour la suite!!!

@+ DarkGyver

bjr a tous

meilleur voeux

donc pour l compteur jai regarder la prise apparaement correct je lai enlever et mis du degrippant rien ne s'est passer jai l meme pb

Re;

Dans ce cas il faut changer le capteur sur le pont arrière....

@+ DarkGyver

slt

le capteur c'est ce que j'ai enlevé? C'est la pièce sur laquelle est branchée la prise???

sinon :
Ca ne peut pas venir du compteur????

merci

Oui c'est cette pièce.

La probabilité que ce soit le compteur est beaucoup plus faible...

Comme je disais au début, commencer par vérifier que les contacts du capteur ne sont pas oxydés (ce que tu as fait....), et si ça ne suffit pas, remplacer le capteur...

@+ DarkGyver

ok merci

je vai aller chez bm le chercher

merci beaucoup
darkgyver

a bientot

bjr

voila j'ai oublier de vous demander

ma voiture a des ratée on dirai qquon secou une bouteille d'orangina
lol

non mais s deplaisant

pouvez me dire a votre avis dou vien le pb

merci d'avance

a+

Pour cela il faut créer un nouveau post...

@+

bonjour le problème et résolu j'ai le mémé souci combien a t'elle coûter et quel référence quil faut donné a bmw ?
Cordialement

Salut
sympa de réveiller un post depuis 2007
ton capteur démonte pour voir si c'est le meme CLIC

le capteur ce trouve pile au milieu de la voiture visé sur le pont entre les roues arrières
numéro n° 8

N° 8 : Générateur d'impulsions tachymètre 1 09/1987 : 62168355008 réf bmw

Sacha !


Et si le capteur N°8 est HS ça peu même provoquer des "secousses "
l'accélération ( manque du signal tachymètrique au DDE ) !!

Bonne journée

J'ai le même problème sur une E30 320i de 1987 :
- 1) Compteur de vitesse : OK
- 2) Compteur kilométrique journalier : KO
- 3) Totalisateur kilométrique : KO
J'ai débranché la fiche du tachymètre du pont arrière => le compteur de vitesse n'a plus fonctionné
Tous mes respects hoo grand Darkgyver, mais j'en déduis que le tachymètre alimente  les 3 compteurs et que le problème vient forcément du tdb (roue crantée cassée ... ou autre)?

njaner a écrit:J'ai le même problème sur une E30 320i de 1987 :
- 1) Compteur de vitesse : OK
- 2) Compteur kilométrique journalier : KO
- 3) Totalisateur kilométrique : KO
J'ai débranché la fiche du tachymètre du pont arrière => le compteur de vitesse n'a plus fonctionné
Tous mes respects hoo grand Darkgyver, mais j'en déduis que le tachymètre alimente  les 3 compteurs et que le problème vient forcément du tdb (roue crantée cassée ... ou autre)?

Bonjour   

Désolé pour vous ,mais depuis déjà plusieurs années "le grand Darkgyver ",ne fait plus 
parti  de notre forum !


Autrement pour votre sujet ,je vous conseille d'ouvrir un nouveau  avec vos
coordonnées personnelles ,car bien souvent les symptômes paraissent similaires ,
mais les causes peuvent être différentes ,avant de poster votre sujet bien lire :CECI

Voila par avance  

Ca marche, merci :)