[ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième

Jeu 06 Nov 2014, 19:48 Réputation du message : 100% (1 vote)

bonjour a tous !

voila j explique mon problème . quand je passe la deuxième j ai un trou a l'acceleration sur ma 525 tds e39 ! a chaud comme a froid ! il n'a aucune fuite de gazoil a la pompe d'injection , la pompe de gavage est neuve , tout mes filtres et mes niveaux sont fait , mes injecteurs ne fuient pas , l'injecteur pilote est neuf et toujours se trou a l'acceleration quand je passe la deuxième mais bon elle ne me le fait pas tout le temps ! pouvez-vous m aidé ? et merci de m avoir accepter sur votre site !

Mar 11 Nov 2014, 07:30

re bonjour a tous il n y a personne qui peut m aider ....

Mar 11 Nov 2014, 20:57 Réputation du message : 100% (1 vote)

elle cale quand tu as ce trou a l’accélération ?

Mer 12 Nov 2014, 06:01

bonjour angefrom59....elle me fait surtout une coupure quand je veut passé ma deuxieme ! donc pret a calé aussi ..

Mer 12 Nov 2014, 13:21

mais elle ne cale pas ..

Mer 12 Nov 2014, 20:15 Réputation du message : 100% (1 vote)

Salut
passage sur la valise s'impose pour interroger la voiture

Mer 12 Nov 2014, 21:03

bonsoir sacha oui c est ce que je pense faire ! malgres que pas mal de personne me dise que c est sans doute le capteur de pression ? ...

Mer 12 Nov 2014, 21:21 Réputation du message : 100% (1 vote)

ou peut etre pompe de gavage fatigué
regarde dans la partie de forum bmw sujets résolu comment tester le débit de la pompe de gavage

Mer 12 Nov 2014, 21:52 Réputation du message : 100% (1 vote)

Bonsoir

Tu vas regarder fixé sur collecteur Adm , tu a le capteur de suralimentation
relié par un petite durite ,dessous le colleteur d'admission sur un petit tube calibré
qui bien souvent est bouché par de la calamine ,( passer un petit forêt pour s'en assurer)
,remplacer la petite durite et faire un essais sur route !

A suivre [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Nickel

[ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Nickel

[ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième 13_cap10

Jeu 13 Nov 2014, 05:29 Réputation du message : 100% (1 vote)

bonjour a vous tous .. pour la pompe de gavage sa été changer par une neuve forcement et toujours se probleme ! donc je vais me pencher se soir sur la durite du capteur de suralimentation ! et faire un essai sur route .
merci c est tres gentil de votre part de m 'aidé . je vous retiens au courant ...

Jeu 13 Nov 2014, 07:51 Réputation du message : 100% (1 vote)

bruno 76 a écrit:bonjour a vous tous ..

Pour la pompe de gavage sa été changer par une neuve forcement et toujours se problème ! donc je vais me pencher se soir sur la durite du capteur de suralimentation ! et faire un essai sur route .
merci c est très gentil de votre part de m 'aidé . je vous retiens au courant ...

Salut !

Pour te simplifier la vie si tu veux le référencer en pièces bmw ; ce que je te recommande
tu vas le trouver : ICI si tu veux le remplacer car ce petit capteur est assez connu comme
panne à voir en fonction des K ms !

Voila @+ [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Nickel

Jeu 13 Nov 2014, 13:07 Réputation du message : 100% (1 vote)

merci BMW PASSION c'est cool et pour info elle a 290 000 klm....

Ven 14 Nov 2014, 12:24 Réputation du message : 100% (1 vote)

bruno 76 a écrit:merci BMW PASSION c'est cool et pour info elle a 290 000 klm....

Salut !

Tu nous tient au courant ,en espérant que ça puisse résoudre ton souci ,

sinon après il faudrait s'orienter du coté ( débitmètre ,mesureur massique d'air ) !

A bientôt [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Lol4

[ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Lol4

Ven 14 Nov 2014, 17:06

bonsoir je vous retiens au courant il n y a pas de probleme ! mais vu le prix du capteur de suralimentation ! j attend la fin du mois ! hélas un peut comme tout le monde . déja demain je vérifie ma durite , si elle n est pas obstrué et je vous retiens au courant ! promis et merci ....

Lun 17 Nov 2014, 11:14

bon durite non obstrué mais un peut d huile dedans ! donc j ai changé la durite par précaution et c est toujours pareil ! j ai prit rendez-vous au garage vendredi pour une recherche de panne donc valise ! je vous retiens au courant !
a bientot ...

Ven 21 Nov 2014, 16:23

bonjour je reviens sur mon sujet ! pfff passage au garage pour la valise et plouf ! il n a pas pu la faire ! voiture trop vieille ( 1996 ) ...il ma conseiller d aller la passer chez bmw ! prix 150 euros ..
il pense que c est un capteur , mais lequel ? affaire a suivre
juste une petite question ? ou se trouve la capteur PMH et si sa pouvait provenir de se probleme ? merci.

Sam 22 Nov 2014, 08:22 Réputation du message : 100% (1 vote)

bruno 76 a écrit:bonjour je reviens sur mon sujet ! pfff passage au garage pour la valise et plouf ! il n a pas pu la faire ! voiture trop vieille ( 1996 ) ...il ma conseiller d aller la passer chez bmw ! prix 150 euros ..
il pense que c est un capteur , mais lequel ? affaire a suivre
juste une petite question ? ou se trouve la capteur PMH et si sa pouvait provenir de se problème ? merci.

Bonjour !

Non avec le capteur Pmh HS (sous démarreur) ,le voiture ne démarre pas , par contre change celui de suralimentation ,à mon avis c'est lui par précaution je t'ai demandé de bien nettoyer le
petit orifice dans le collecteur , mais être sure de pas mettre un capteur comme certains
l'on fait en changeant le capteur et ça ne marché toujours pas , par sinon si vas chez bm
ça te feras 150€ + le prix du capteur environ 100€ , de toute façon c'est un choix à faire ,
mais vu l'âge de la voiture il n'est surement pas tout neuf non plus alors ?

A suivre [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Nickel

PS dessin pour celui PMH surtout faire un repère avant de le desserrer ( risque détérioration)

[ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième 11_mot12

[ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième 11_mot12

Sam 22 Nov 2014, 09:07 Réputation du message : 100% (1 vote)

bonjour BMW PASSION je te remerci de m avoir répondu . j ai bien nettoyer le petit orifice et changer par l occassion la durite et comme tu me dit si bien la voiture n ai plus tout jeune non plus donc a voir pour le capteur de suralimentation mais se qu il m embete c est d acheter se capteur ! si sais pas cette panne ! Et ma voiture demarre très bien donc pas le capteur PMH qui serait en cause .
je vais suivre tes conseil en la passant a la valise . au moins je serais vraiment la cause du probleme , si il trouve forcement ! je vous retiens au courant et merci BMW PASSION pour la photo et de suivre mon sujet ! c est cool ...

Sam 22 Nov 2014, 09:37 Réputation du message : 100% (1 vote)

Salut
Tu n'es pas obligé d'aller chez BM un diéséliste agréer Bosch peu faire le Diag .
peut-être même moins cher !
à toi de voir.

@+ JC [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Lol4

Sam 22 Nov 2014, 09:53

ok je te remerci du renseignement ....

Sam 22 Nov 2014, 09:57 Réputation du message : 100% (1 vote)

bruno 76 a écrit:ok je te remerci du renseignement ....

Ya pas de quoi [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Lol4

bon rdv au garage pour la faire passer a la valise ! je vous retiens au courant ! de plus se matin elle ma refait cette coupure et la ! le voyant dde sais allumée ? ...je craint le pire .

bruno 76 a écrit:bon rdv au garage pour la faire passer a la valise ! je vous retiens au courant ! de plus se matin elle ma refait cette coupure et la ! le voyant dde sais allumée ? ...je craint le pire .

Salut !

Un bon conseil vas y lorsque le voyant est allumé ,il trouverons plus facilement
choisi un centre "diesel agréer Bosch" eux ont des valise + performante !

Bon courage @+ [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Nickel

Je te remerci mais voila le voyant sais allumée mais c es éteint après ..donc pas évident ! Par contre c est le voyant dde et pre chauffage qui sais allumée..ca veut dire quoi comme symptôme ?

bruno 76 a écrit:Je te remerci mais voila le voyant sais allumée mais c es éteint après ..donc pas évident ! Par contre c est le voyant dde et pre chauffage qui sais allumée..ca veut dire quoi comme symptôme ?

Un défaut moteur !

Seul une bonne valise peu trouver lequel , peut être l'injecteur pilote le N°4 à démonter
et monter avec la clé spéciale ,pour ne pas détérioré les fils !

A voir sur la valise [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième Lol4

[ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième 13_cly13

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