[Bmw.E46 330d Pack M:année.11/2002]Changer bras Inf suspension arrière Gauche

Bonjour, 

SVP  Respecter la charte ICI ( manque dans le titre ,année ,le coté du bras ) Modération 

Je suis nouveau sur le forum donc je vais commencer par me présenter !
Je m'appelle Armand, je possède une bmw 330d e46 pack m qui vient de fêter ses 300 000 km.
La semaine dernière, j'ai eu un soucis sur la neige, j'ai percuté un trottoir avec la roue ARG.
Résultat des courses : - bras de suspension inférieur tordu
Bin pas très grave ça coûte 39euros sur Oscaro. Le seul soucis c'est que ce bras est d'une galère incroyable à changer.

En effet, il est tenu par deux tirants (grosses vis), une côté moyeu et une autre côté du différentiel (pont)
Le seul problème c'est que il est impossible d'enlever la vis côté du différentiel car elle tape sur le pont !
Alors j'ai essayé de baisser de berceau et de monter le pont comme il était expliqué ici sur un autre topic mais rien n'y fait il me manque toujours 1 ou 2 cm pour pouvoir faire passer la vis.

Alors qu'elle est la solution selon vous ? Tomber échappement + pont + transmission ??
C'est un travail faramineux pour changer un bras...

Merci de vos réponses je suis perdu !

Salut !


La solution serait de prendre un lapider assez costaud faire déplacer la vis vers l'arrière
pour dégager la tête l’immobiliser avec une pince étau  ,et tronçonner au ras la tête 
et retirer la vis vers  l'avant ensuite monter la vis à l'envers , mais le souci est de résoudre
la Plaque filetée n°9 ZNS3 sur le dessin un genre d'écrous prisonnier ?

Je réfléchi à la question !

A suivre

Salut BMW PASSION,

J'avais penser dans le pire des cas à couper la vis et à remettre une tige fileté avec un système d'écrou contre écrou mais je doute de la solidité dans le temps car la cette satané vis ne veut vraiment pas s'enlever !
Peut être faut il tomber le pont et la transmission ?

Armand25 a écrit:Salut BMW PASSION,

J'avais penser dans le pire des cas à couper la vis et à remettre une tige fileté avec un système d'écrou contre écrou mais je doute de la solidité dans le temps car la cette satané vis ne veut vraiment pas s'enlever !
Peut être faut il tomber le pont et la transmission ?

RE

A mon avis laisser de coté la tige fileté , tronçonner la vis raz la tête, commander une vis
origine M12.X1.5X80-10.9  ayant les mêmes valeur de résistance à l'étirage avec un écrous nylstop 12/150 coté pont AR en supprimant la plaque n°9 ,à mon avis ça doit le faire !


Personnellement le bras étant un pièce de sécurité je le prendrais avec la vis chez bmw voir référence et prix ci dessous :


N°de pièces:33326770813 description:bras de suspension inférieur prix : 63,39 €


Voila 

Le seul soucis c'est que cette vis n'est pas fileté jusqu'au bout, elle est seulement fileté au bout pour l'écrou alors je ne peux pas couper la tête et mettre un écrou Nyl stop !
Mais comment se fait t'il qu'on ne peut pas sortir cette vis c'est incroyable quand même !

Armand25 a écrit:Le seul soucis c'est que cette vis n'est pas fileté jusqu'au bout, elle est seulement fileté au bout pour l'écrou alors je ne peux pas couper la tête et mettre un écrou Nyl stop !
Mais comment se fait t'il qu'on ne peut pas sortir cette vis c'est incroyable quand même !

 Re !

Est que tu peu faire une Photo ou est fixé exactement ce bras avec cette fameuse vis coté pont
par ce que la il y a un truc qui m'échappe ??

Pour mettre une photo en ligne sur le Forum lire :CECI

A +

https://i.servimg.com/u/f72/18/43/80/58/17_cop10.jpg

Sur ce schéma tu verras mieux je pense je vais prendre une photo également pour te montrer comment elle est placée en vrai

Armand25 a écrit:https://i.servimg.com/u/f72/18/43/80/58/17_cop10.jpg

Sur ce schéma tu verras mieux je pense je vais prendre une photo également pour te montrer comment elle est placée en vrai

Oui une photo me parlera mieux !

Image
Adresse de l'image :
Liens directs :

https://i.servimg.com/u/f38/19/11/94/07/image10.jpg

Salut !

Dommage que la photo que j'ai mis en ligne soit noire ( cercle jaune ) ,car de
mémoire je ne souviens plus sur quoi et fixé ce bras ,sur la caisse ,traverse support
de pont , car effectivement je soupçonne que même en tronçonnant  on ne peut pas 
la monter à l'envers ??

A suivre 

PS : essayer une photo zoomé ,éclairé au flash dans le cercle jaune ,merci !

Il est monté sur le berceau qui englobe le différentiel et derrière il est visse avec un prisonnier

Armand25 a écrit:Il est monté sur le berceau qui englobe le différentiel et derrière il est visse avec un prisonnier

A quel endroit ?

Juste en dessous de la coupelle d'amortisseur arrière

Armand25 a écrit:Juste en dessous de la coupelle d'amortisseur arrière

 
Une chose importante qui n'est pas dans le titre ,de quelle année l'auto 
est ce une boite auto ?????

Donne moi les 7 derniers chiffres et lettres N° de Série  

Pardon oui elle est de novembre 2002 et c'est une boîte manuelle 5 vitesses 184cv
Je n'ai pas ma CG sur moi la par contre...

Armand25 a écrit:Pardon oui elle est de novembre 2002 et c'est une boîte manuelle 5 vitesses 184cv
Je n'ai pas ma CG sur moi la par contre...

 Merci 

Quand tu parles coupelle amortisseur AR celui n° 17 à l'arrière  du pont 

vas regarder ceci pour éclaircir  c'est : ICI

Hello !

Alors la vis de ce bras tu en est ou exactement


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