[ Bmw e36 316i an 1991 ] Problème lève vitre avant (résolu)

Bonjour,
je voudrai trouver le schéma électrique de la E36 316i de 1991 car les lèves vitres ne fonctionnes plus.
Voilà la situation à l'origine, le lève vitre conducteur fonctionnait mais pas le passager donc j' ai voulu tester si du courant arrivait à l'inter du passager qui à quatre gros fils et donc sur le fil rouge/marron borne 5 il y avait du 12v.

Je précise que je sais me servir d'un multimètre et lire un schéma et que c'est une bmw que je viens d'acquérir.

Ensuite je ne sais pas ce qui c'est passé, j' ai du toucher un autre fil en l’occurrence le marron et j'ai entendu deux claquement (comme les relais) vers le tableau de bord et plus de jus sur le fil rouge/marron.
Je décide d'enlever les garnitures de portes et sur la porte droite il n'y avait plus le mécanisme du lève vitre, la vitre tenait avec un bout de bois d'où la fourniture d'un mécanisme par l'ancien propriétaire.
J' ai remis le mécanisme et branché en direct avec une alimentation externe pour bien régler la vitre et rebranché sur la voiture mais toujours aucun 12V.
Sur le moteur coté conducteur il y a un boitier qui s' enlève avec marqué dessus FH-MODUL-BMW et ZB-ANTRIER qui possède à l' intérieur deux relais et des CI.
Je me demande si ce ne serait pas ce boitier qui ferait défaut, sachant que j' ai du 12v qui arrive dessus par un fil fin.

Le fait d' avoir ce schéma en français de préférence me permettrai d' avancer dans mes recherches car là je suis paumé et j'ai pas envie de démonter des choses inutiles.

Le VIN : EL40550 de 11/91
La voiture vient d’Italie.
J' ai le relais confort bleu et le boitier ZVM sous la boite à gant à droite.
Voilà.

Salut 

Regarde sur la console centrale tu doit avoir un interrupteur rectangulaire noir
c'est le disjoncteur des vitres électrique  normalement il doit être remonté et un
bande rouge doit apparaître sur la partie centrale , il suffit de ré appuyer dessus
pour réarmer le disjoncteur et ça remarche !  

Va voir ça !

Salut
Bien vu, je m'en suis rendu compte en lisant un autre post, c' est vrai que sur les autres bmw que j'ai eu il n'y avait pas cet interrupteur à moitié caché à coté du volant.
Pour moi tout fonctionne normalement maintenant.J' ai remonté mes garnitures de portes.

isidor a écrit:Salut
Bien vu, je m'en suis rendu compte en lisant un autre post, c' est vrai que sur les autres bmw que j'ai eu il n'y avait pas cet interrupteur à moitié caché à coté du volant.
Pour moi tout fonctionne normalement maintenant.J' ai remonté mes garnitures de portes.

RE

En fait le rôle de ce disjoncteur sur les E36 , est lorsque les vitres sont gelées 
ils disjoncte pour protéger les moteurs de lèves -vitre , maintenant sur les nouveaux
modèles ce sont les moteurs de lèves vitre eux même qui remplissent cette fonction avec
aussi la sécurité anti-coincement !

Voila content pour toi