[ BMW E34 525tds touring M51 an 1996 ] Symptôme actuateur intermittent

Salut les passionné(e)s.

Je vient à vous pour avoir un second avis.

Je possède une BMW 525tds avec le moteur m51. Comme toutes tds, l'actuateur fait des siennes.
Mon souci c'est que cette panne et intermittente.
Quand je démarre le matin à froid, je n'ai ni perte de puissance, ni voyant injection allumer et elle à une pèche d'enfer. Parcontre, si j'ai le malheur de caler (même 2 secondes après le premier démarrage) ou de devoir faire un arrêt sur le trajet, tous les symptômes d'un actuateur défaillant ( donc perte de puissance et voyant injection allumer) sont là au redémarrage.

Pensez vous que cela soit dû à un actuateur HS ou est-ce juste une étanchéité à refaire? D'autres idées de causes?

Merci de vos réponses :)

Personne ?