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[Test] : Autel Maxisys Ms908
Sam 24 Oct 2015, 21:38
Oui je m'ennuyais avec mes outils de diagnostic, je les trouve de plus en plus petit
Bon j'arrèté de dire des bétises. D'abord un grand grand merci a la société Docteur Auto (Pour changé ) qui m'a preté un Autel Maxisys Ms908 pour test.
Bon la on est vraiment dans la case outil professionnel, mais vu que j'ai l'occasion d'en testé un je vais vous faire profité de cela.
Je précise au mauvaise langue que :
- La société Docteur Auto ne me verse rien, elle me prète gracieusement cet outil pour test.
- Je n'embellirais pas mon test car Docteur Auto est un partenaire
- Vous aurez mon avis en tant que professionnel de l'automobile ayant travaillé avec des outls constructeurs et outils multimarques 'pros'
Bon j'ai reçu l'outil hier, j'ai donc pas encore pu faire un seul test, j'ai juste allumé la tablette il y a quelques minutes. Donc j'ai lu qu'il lui fallait 20 secondes pour demarré, fallait bien sur que je vérifie cela et bien on se moque de nous je viens de vérifié : 18 secondes Donc c'est 'motorisé' par un Android (Ceux qui ont donc des téléphones ou des tablettes sous le système d'exploitation de Google, seront chez eux pour ceux qui possèdent des iphones, cela est pas bien sorcier, une icone a cliqué et vous voila dans le programme mêm)
Physiquement la tablette même est superbe, 4 coins anti chocs, un touché plutot sympa, un bel écran plat, ca fait propre, sobre très pro, j'adore le style.
Sur la tranche du dessus : on a 1 connecteur USB, HDMI, ethernet, VGA une entrée alimentation et le bouton on / off. Pour moi c'est bien placé et pratique donc rien a redire, il y a ce qu'il faut, la ou il faut. Au dos de la tablette un pied pour pouvoir la faire tenir debout.
Dans la grosse valise (Très grosse, si vous arrivez chez quelqu'un avec, soit on vous prend pour un tueur a gages soit pour un 'super technicien') vous trouvez la tablette, avec un bloc alimentation, un cable ethernet, un adaptateur allume cigare et un paquet d'aptateurs pour voitures plus anciennes (Bmw, hyundai, vw, psa, etc....)
Pour les techniciens itinérants, c'est super pratique, tout est bien rangé, séparé par des compartiements qu'on peux fermé, le genre de valise que vous ouvrez chez un particulier, il va dire qu'une chose : vous ètes un pro cela se voit
Bon cela est mes premières impressions a froid, une très bonne impression. Bon j'ai hate d'essayer sur une voiture, je vais surtout testé la partie codage et modifications des paramètres, car vu que c'est un outil Autel, la lecture des codes défauts il doit pas y avoir de soucis. Donc je reviens dès que j'ai trouvé une 'victime'.
Bon j'arrèté de dire des bétises. D'abord un grand grand merci a la société Docteur Auto (Pour changé ) qui m'a preté un Autel Maxisys Ms908 pour test.
Bon la on est vraiment dans la case outil professionnel, mais vu que j'ai l'occasion d'en testé un je vais vous faire profité de cela.
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Bon j'ai reçu l'outil hier, j'ai donc pas encore pu faire un seul test, j'ai juste allumé la tablette il y a quelques minutes. Donc j'ai lu qu'il lui fallait 20 secondes pour demarré, fallait bien sur que je vérifie cela et bien on se moque de nous je viens de vérifié : 18 secondes Donc c'est 'motorisé' par un Android (Ceux qui ont donc des téléphones ou des tablettes sous le système d'exploitation de Google, seront chez eux pour ceux qui possèdent des iphones, cela est pas bien sorcier, une icone a cliqué et vous voila dans le programme mêm)
Physiquement la tablette même est superbe, 4 coins anti chocs, un touché plutot sympa, un bel écran plat, ca fait propre, sobre très pro, j'adore le style.
Sur la tranche du dessus : on a 1 connecteur USB, HDMI, ethernet, VGA une entrée alimentation et le bouton on / off. Pour moi c'est bien placé et pratique donc rien a redire, il y a ce qu'il faut, la ou il faut. Au dos de la tablette un pied pour pouvoir la faire tenir debout.
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Bon cela est mes premières impressions a froid, une très bonne impression. Bon j'ai hate d'essayer sur une voiture, je vais surtout testé la partie codage et modifications des paramètres, car vu que c'est un outil Autel, la lecture des codes défauts il doit pas y avoir de soucis. Donc je reviens dès que j'ai trouvé une 'victime'.
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Re: [Test] : Autel Maxisys Ms908
Sam 24 Oct 2015, 22:57
Vivement les prochains tests
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Re: [Test] : Autel Maxisys Ms908
Mar 27 Oct 2015, 20:52
Bon ce soir je suis un peu court en temps, j'ai pu le passé sur deux voitures.
Mais globalement, il y a une chose qu'on en tire. Chez Autel ils ont compris qu'un mécanicien a besoin d'un outil rapide, sans fioritures.
On a beau aimé notre métier, c'est une entreprise, il faut faire rentré de l'argent pour mangé. Pas de 'baratin' de bureau, on lance le logiciel, on choisit notre marque et hop on travaille, la dessus je dirais c'est supérieur a l'actia et au kts.
L'interface est clair et propre, pas besoin de formation pour utilisé le logiciel, a part rentré le numéro de série (Si cela vous chante), après c'est direct, pour moi c'est parfait.
Demain soir, les détails de mon utilisation ce ce superbe produit
Mais globalement, il y a une chose qu'on en tire. Chez Autel ils ont compris qu'un mécanicien a besoin d'un outil rapide, sans fioritures.
On a beau aimé notre métier, c'est une entreprise, il faut faire rentré de l'argent pour mangé. Pas de 'baratin' de bureau, on lance le logiciel, on choisit notre marque et hop on travaille, la dessus je dirais c'est supérieur a l'actia et au kts.
L'interface est clair et propre, pas besoin de formation pour utilisé le logiciel, a part rentré le numéro de série (Si cela vous chante), après c'est direct, pour moi c'est parfait.
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Re: [Test] : Autel Maxisys Ms908
Mer 28 Oct 2015, 21:36
Me voila avec un peu de temps libre.
Donc j'ai passé ce bel outil sur la voiture d'un ami. C'est une C4 1.6 hdi 110 chevaux, il l'a acheté elle avait 70 000 kilomètres et la plus de 200 000, il fait plus de 50 000 kilomètres par an avec. Je fais deux révisions annuellement sur cette voiture, une voiture sans soucis (Pas de turbo, pas d'injecteurs, juste des filtres et des freins !!)
Un jour il m'appelle et me dit il le font exprèss chez Psa, cette voiture aucun soucis, le jour ou elle a eu 200 000 kilomètres, l'ordinateur de bord indiquait qu'il faut remplacé le filtre a particules.
Après controle, niveau de cerine 50%, les valeurs de pression du FAP tout a fait normal, donc oui cela ressemble beaucoup a une préconisation de chez Citroen. Donc j'ai utilisé le MaxiSys pour indiqué que j'ai remplacé le FAP (Je l'ai pas fait vraiment, je change pas une pièce qui n'a rien), il y a juste a surfé dans les menus (Super clair et bien sympa ceux ci), opération faite, je démarre la voiture, plus de message. Il m'a envoyé un sms ce matin, plus de 300 kilomètres fait, il est trop heureux, il avait mis un morceau de scotch noir sur l'afficheur pour plus voir le voyant !!
Faut encore que j'essaie de lui désactivé les capteurs de pression de roue, j'ai réussi dans le calculateur des capteurs même mais faut encore le faire dans le BSI (Le maxisys vous donne l'info), et la j'ai pas eu le temps de recherché dans toutes les options de ce boitier.
Donc la modification des paramètres calculateurs a l'air de marché. Mais pour l'avoir pris en main, je retiens plusieurs choses, vous branchez l'interface sans fil sur le prise diag. Vous allumez votre tablette, au bout de quelques secondes un petit bip, ils sont connectés, c'est 'full automatique' super appréciable. Ensuite logiciel qui démarre très vite, la vous avez juste a vous laissez guidé, choix de la marque, puis ce que vous voulez faire, des menus propres et clairs, c'est lisible donc choix rapide. Le seul petit reproche, c'est quand des options font plus d'une page et que vous devez faire défilé de gauche a droite, vous avez des petits points en bas qui indique votre position sur toute la grande liste des options, ils sont un peu petit (c'est les mêmes sur sur votre téléphone android ) enfin quand vous le savez, vous les voyez.
Je vais taché de retiré la détection des capteurs de pressions de roue, pour vérifié qu'il le fait bien. Mais a cette heure, je me dis qu'une chose, je sais quel sera le remplaçant de mon Mot Pro. C'est pas le même budget, mais vous avez la un vrai outil professionnel officiel. Docteur auto m'a fait part d'une option Datalogging, qui si vous avez un soucis d'accès a un calculateur sur une voiture, vous pouvez envoyer directement un rapport aux personnes de chez Autel, et vous avez une réponse sous 48 heures ( https://www.youtube.com/watch?v=CTZ4g-InfZ4 ).
Un suivi direct du constructeur c'est rassurant, car le pro qui n'a jamais eu ce soucis me lance une (petite) pierre
En gros pour résumé, le seul 'reproche' si on peux appeller cela un reproche, c'est la taille des points indiquant la position, oui je sais c'est ridicule, mais sur l'outillage je suis un casse dragibus
En tout cas je suis tombé amoureux du format (Tablette+interface sans fil), la partie logiciel est proche de la perfection, surtout elle est rapide et sans truc qui ne sert a rien, c'est la qu'on voit que c'est pas juste des programmeurs dans un bureau qui ont élaboré l'interface, qui remplace d'options qui font beau 'commercialement', mais qu'aucun mécanicien utilisera en fin de compte.
Faut que je me trouve une autre voiture pour essayer cette beauté !!
Donc j'ai passé ce bel outil sur la voiture d'un ami. C'est une C4 1.6 hdi 110 chevaux, il l'a acheté elle avait 70 000 kilomètres et la plus de 200 000, il fait plus de 50 000 kilomètres par an avec. Je fais deux révisions annuellement sur cette voiture, une voiture sans soucis (Pas de turbo, pas d'injecteurs, juste des filtres et des freins !!)
Un jour il m'appelle et me dit il le font exprèss chez Psa, cette voiture aucun soucis, le jour ou elle a eu 200 000 kilomètres, l'ordinateur de bord indiquait qu'il faut remplacé le filtre a particules.
Après controle, niveau de cerine 50%, les valeurs de pression du FAP tout a fait normal, donc oui cela ressemble beaucoup a une préconisation de chez Citroen. Donc j'ai utilisé le MaxiSys pour indiqué que j'ai remplacé le FAP (Je l'ai pas fait vraiment, je change pas une pièce qui n'a rien), il y a juste a surfé dans les menus (Super clair et bien sympa ceux ci), opération faite, je démarre la voiture, plus de message. Il m'a envoyé un sms ce matin, plus de 300 kilomètres fait, il est trop heureux, il avait mis un morceau de scotch noir sur l'afficheur pour plus voir le voyant !!
Faut encore que j'essaie de lui désactivé les capteurs de pression de roue, j'ai réussi dans le calculateur des capteurs même mais faut encore le faire dans le BSI (Le maxisys vous donne l'info), et la j'ai pas eu le temps de recherché dans toutes les options de ce boitier.
Donc la modification des paramètres calculateurs a l'air de marché. Mais pour l'avoir pris en main, je retiens plusieurs choses, vous branchez l'interface sans fil sur le prise diag. Vous allumez votre tablette, au bout de quelques secondes un petit bip, ils sont connectés, c'est 'full automatique' super appréciable. Ensuite logiciel qui démarre très vite, la vous avez juste a vous laissez guidé, choix de la marque, puis ce que vous voulez faire, des menus propres et clairs, c'est lisible donc choix rapide. Le seul petit reproche, c'est quand des options font plus d'une page et que vous devez faire défilé de gauche a droite, vous avez des petits points en bas qui indique votre position sur toute la grande liste des options, ils sont un peu petit (c'est les mêmes sur sur votre téléphone android ) enfin quand vous le savez, vous les voyez.
Je vais taché de retiré la détection des capteurs de pressions de roue, pour vérifié qu'il le fait bien. Mais a cette heure, je me dis qu'une chose, je sais quel sera le remplaçant de mon Mot Pro. C'est pas le même budget, mais vous avez la un vrai outil professionnel officiel. Docteur auto m'a fait part d'une option Datalogging, qui si vous avez un soucis d'accès a un calculateur sur une voiture, vous pouvez envoyer directement un rapport aux personnes de chez Autel, et vous avez une réponse sous 48 heures ( https://www.youtube.com/watch?v=CTZ4g-InfZ4 ).
Un suivi direct du constructeur c'est rassurant, car le pro qui n'a jamais eu ce soucis me lance une (petite) pierre
En gros pour résumé, le seul 'reproche' si on peux appeller cela un reproche, c'est la taille des points indiquant la position, oui je sais c'est ridicule, mais sur l'outillage je suis un casse dragibus
En tout cas je suis tombé amoureux du format (Tablette+interface sans fil), la partie logiciel est proche de la perfection, surtout elle est rapide et sans truc qui ne sert a rien, c'est la qu'on voit que c'est pas juste des programmeurs dans un bureau qui ont élaboré l'interface, qui remplace d'options qui font beau 'commercialement', mais qu'aucun mécanicien utilisera en fin de compte.
Faut que je me trouve une autre voiture pour essayer cette beauté !!
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Re: [Test] : Autel Maxisys Ms908
Mer 11 Nov 2015, 22:50
J'ai laissé le Maxi a mon collègue de boulot pour avoir son avis, je lui ais donné l'appareil sans aucune info et donc voila ces paroles :
- ça va vite !
- on aimerait en avoir un a la maison
- tout est en français
Il a fait sa lecture de code défaut sans aucune indication de ma part, donc cela confirme pas besoin de formation, toute personne ayant utilisé un smartphone ou une tablette peux faire une lecture de code défaut sans soucis.
Je vais surement essayé avec une amie qui n'y connait rien en voiture pour voir si elle s'en sort !!
Je vais le faire testé a un collègue de chez Opel pour avoir son avis.
- ça va vite !
- on aimerait en avoir un a la maison
- tout est en français
Il a fait sa lecture de code défaut sans aucune indication de ma part, donc cela confirme pas besoin de formation, toute personne ayant utilisé un smartphone ou une tablette peux faire une lecture de code défaut sans soucis.
Je vais surement essayé avec une amie qui n'y connait rien en voiture pour voir si elle s'en sort !!
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Re: [Test] : Autel Maxisys Ms908
Ven 13 Nov 2015, 20:10
Prèté a un ami d'un garage Opel, ben ils ont trouvé leur outil de diagnostic multimarques m'a t'il dit
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Re: [Test] : Autel Maxisys Ms908
Dim 22 Nov 2015, 09:49
Deux petites photos en action :
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