[ BMW E39 530d M57 Bva an 2003 ] Problème de coupure moteur après grosse accélération

Bonjour,

Mon père possède une BMW E39 530D de 2003 (boite auto).
Il l'a acheté recensement, et tous fonctionne nickel, mais après 140km/h (on fait appel à la puissance de la voiture, donc une grosse accélération) la voiture part, et elle fait une coupure moteur en indiquant sur le tableau de bord le triangle de L'ASC (le sigle apparaît brièvement sur le tableau de bord). Il suffit d'arrêter d'accélérer et de ré accélérer progressivement pour faire repartir la voiture.

Les capteurs ABS avant et arrières ont été changé.

Sur la façade, il y a le bouton ASC. Lorsqu'on appuie dessus pour désactivé l'ASC, le problème est résolu, et il n'y a plus de coupure moteur.



Auriez-vous une idée du problème ? je précise que l'ancien propriétaire avait aussi foutu ses mains dans la pompes a gazoil, mais on se sait pas ce qui a été fait exactement.


Merci de votre aide, cordialement :).

Bonsoir !

Je pense qu'il serait souhaitable de faire effectuer ,un diagnostique sur un testeur qui
reconnait les bmw pour voir ,quel est le défaut qui ressort au niveau de l'ASC !

A suivre 

Bonjour,

Le diagnostic à déjà été fait, mais la valise ne détecte aucun problème ..

C'est vrai que j'ai oublié de le préciser dans le 1er post. Et j'ai peur du prix chez BMW, car ça m'est déjà arrivé d'aller chez eux, de faire changer des pièces, qui n'ont pas résolu le problème (donc à payer pour des pièces qui n'avaient rien à voir


Une idée ?


Merci de votre aide :)

Salut !

Une pièce qui peut avoir un rapport avec l'ASC vu que les capteur ABS ont été remplacés
c'est le potentiomètre de la pédale d'accélération avec son câblage  voir ( dessin ). 

A suivre