En avril 2015, soit une année après son lancement, la Golf VII R ajoute une corde à son arc en se déclinant également en version Variant, appellation break chez VW. Même si mon collègue J-A Dayer avait déjà essayée la version « pas break », nous n’allions pas refuser une telle proposition. Ce d’autant plus que, contrairement à la version normale qui avait été testée en boîte manuelle, la Variant n’est disponible qu’avec la boîte DSG à 6 rapports. Alors, 2 ans après sa sortie, la Golf VII R est-elle toujours dans le coup, et plus particulièrement dans cette version break ? Réponse sans plus tarder.





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