[ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] Fume noir en dessous de 2500 Tr/min (résolu)

Salut .

Il faut tourner sens d'une montre le moteur doucement à la main 
pour avoir les basculeurs du cylindre n°3 libre = cames pointés vers
le bas on écoute en soufflant à l'entrée collecteur admission , ensuite
au tuyau échappement à l'arrière de la voiture , pour le carter moteur
du moment que le cache soupapes est enlevé tu doit l'entendre en haut 
voir le dessin ci dessous !

A suivre 

Bonsoir,

Par manque de temps, je n'ai pas pu faire le test, par contre j'ai une opportunité pour avoir un moteur + boite complet avec démarreur, turbo, injecteurs, pompe de direction...... Vraiment complet :) Du coup, je ne vais pas me prendre la tête et je vais faire une dépose repose. Le seul petit soucis (qui n'en ai pas un), le collecteur d'admission a été allégé de ces volets. Donc je vais devoir trouver un collecteur.

Par contre, sur mon moteur actuel, j'avais juste enlever les capuchons pour les bougies des pré-chauffages et j'avais juste débranché l'électronique des injecteurs pour le test de compression, mais sans débrancher la batterie. Là j'ai tout remonté et rebranché pour amener la voiture au garage, mais elle ne démarre plus. Elle se lance bien mais rien. Est ce qu'il faut l'amorcer en gasoil SVP.

Merci à tous

Salut à tous,

Comme j'avais une belle opportunité pour avoir un moteur complet (injecteurs, turbo quasi neuf, démarreur...... vraiment complet) + boite, je fais un échange sur ma BMW. En terme de tarif cela me coûte légèrement plus cher que de vérifier les soupapes et des changer si besoin. J'en ai profité pour remettre un volant bi-masse et embrayage neuf, vidange boite, pont, moteur et changement des 2 silent blocs pneumatique. Au passage, suppression des volets d'admission (qui sont la cause des casses moteurs).

La voiture a un peu moins de souplesse à certain régime et une petite surconsommation avec la modif des volets. Mais comme BMW n'est pas certain de me fournir un collecteur d'admission avec des volets renforcés, je préfère les supprimer.

UN GRAND GRAND merci à BMW PASSION, pour sa patience et ces précieux conseils.

A bientôt

Salut .


Bien content pour toi ,tu as choisi une des bonnes solutions, chacun
vois "midi à sa porte " ta bmw re fonctionne  c'est le principal !


Merci et bonne route à la 330d  

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16630-m57-bmw-problemes-moteurs-resolus