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[ Citroën xantia 1.6i essence an 1996 ] pompe et injecteurs tournent en continu.

le Sam 10 Sep 2016, 18:41
bonjour à tous,

j'ai une panne de démarrage.
les pièces qui ont été changé:
la batterie, bobine d'allumage, relais double et démarreur.
j'explique le problème;
la voiture est tombé en panne sur la route après vérification, il n'y a plus d'allumage on entend le clicti des quatre injecteurs et la pompe à carburant tournant en continu, ce qui a provoqué le remplissage des quatre cylindres d'essence.
suite à cette panne nous avons changé les pièces indiquées au dessus.
actuellement je suis à la recherche d'une explication pourquoi la pompe à essence tourne continuellement et que les quatre injecteurs font se clicti en continu ce qui provoque le remplissage des cylindres d'essence.
qu'est-ce permet la temporisation de la pompe à essence et le test des injecteurs.
merci d'avance de vos réponses.

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Re: [ Citroën xantia 1.6i essence an 1996 ] pompe et injecteurs tournent en continu.

le Dim 11 Sep 2016, 09:56
Ben c'est le relais double qui gère la pompe a essence, qui je pense est commande par le calculateur, tu as un multimètre ou une lampe témoin ? Car faudrait vérifié la commande de la pompe a essence sur le relais double déjà.


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Re: [ Citroën xantia 1.6i essence an 1996 ] pompe et injecteurs tournent en continu.

le Dim 11 Sep 2016, 16:53
Bonjour Poulpy 68,
J'ai trouvé la panne aujourd'hui.
J'ai pu trouvé trouvé sur une autre xantia un relais double, mais se n'était pas lui !
J'ai pris le calculateur de l'autre xantia et le problème a disparu.
Donc pas déduction le calculateur doit être en court-circuit.
Est-ce possible de changer de calculateur en trouvant le même numéro de série et version du programme
ou est on obligé d'acheter un calculateur vierge et mettre le programme ?
Est-ce que le calculateur de se modèle est codé en sachant qu'il n'y a pas d'antidémarrage ?
Merci de m'avoir répondu.



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Re: [ Citroën xantia 1.6i essence an 1996 ] pompe et injecteurs tournent en continu.

le Lun 12 Sep 2016, 08:20
Regarde surtout la marque de l'injection, car je crois qu'il y a eu du bosch et peut être du magneti marelli, mais si il y a plus l'anti démarrage sur le calculateur que tu vas monté, aucun soucis.

J'ai peut être même encore un calculateur d'une de mes anciennes 306 (un 1.6i bosch si je me trompe pas), regarde la marque du calculateur et si tu en trouve pas moi fais moi signe, j'irais cherché dans mes archives si je retrouves le mien.

Tu avais un clavier branché dessus et tu a fait la 'fameuse' manipulation ?
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