[ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
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BMW PASSION
minesota59
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[ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Ven 16 Déc 2016, 13:35
Bonjour a tous
j'aurait quelque question a posé au spécialiste BMW pour ma part c'est Renault
pour recalé une distribution par chaîne quel d'outil de calage vous me conseillerait ? moteur M47 2,0 D de 150 chevaux
Un technique a me conceillé pour le calage ?
J'ai la méthode de fonctionnement mais c'est la premiere chaine de distribution que je recale si vous avez une technique sa serait sympas
j'ai vue tournée se 4x4 l'ancien proprio a fait le joins de culasse mais il na pas redémarré
Quelqu’un aurait t'il le shemas pour déposé le Bouclier avant sa serait génial
Un grand merci a vous
j'aurait quelque question a posé au spécialiste BMW pour ma part c'est Renault
pour recalé une distribution par chaîne quel d'outil de calage vous me conseillerait ? moteur M47 2,0 D de 150 chevaux
Un technique a me conceillé pour le calage ?
J'ai la méthode de fonctionnement mais c'est la premiere chaine de distribution que je recale si vous avez une technique sa serait sympas
j'ai vue tournée se 4x4 l'ancien proprio a fait le joins de culasse mais il na pas redémarré
Quelqu’un aurait t'il le shemas pour déposé le Bouclier avant sa serait génial
Un grand merci a vous
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si tu souhaite un diag hésite pas a m'envoyé un mp
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Ven 16 Déc 2016, 15:59
Salut .
Déjà ton X3 E83 doit avoir un moteur M47N2 non pas un M47 vu l'année ,mais avant
d'allez plus loin pour être sur ,tu me met en ( message privé ) le 7 derniers caractères
du N° de série qui commence WBA..........
Tu as 2 AAC qui s'entraîne l'un est l'autre par pignons ,une chaîne principale entraîne
l'ensemble voire photo !
A bientôt de te lire
Déjà ton X3 E83 doit avoir un moteur M47N2 non pas un M47 vu l'année ,mais avant
d'allez plus loin pour être sur ,tu me met en ( message privé ) le 7 derniers caractères
du N° de série qui commence WBA..........
Tu as 2 AAC qui s'entraîne l'un est l'autre par pignons ,une chaîne principale entraîne
l'ensemble voire photo !
A bientôt de te lire
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- minesota59Petit mécano
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Ven 16 Déc 2016, 17:01
Bonjour Et merci pour ton accueil bmw Passion
je te met une photos ci joint du moulin que j'ai pris a l'instant et du vin que je te communique par mp =)
amicalement
Cédric
je te met une photos ci joint du moulin que j'ai pris a l'instant et du vin que je te communique par mp =)
amicalement
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Ven 16 Déc 2016, 18:25
SUITE Calage distribution
Pige volant moteur sous démarreur pour le PMH.
Par contre pour enlever le carter distribution qui est entre culasse
et carter huile c'est une dépose de la culasse , moi j'ai une combine
en changeant que la chaîne supérieure avec un maillon rapide ,mais la
le moteur étant très kilométré ,il te faut changer les patin n° 6 & 8 !
A voir
Pige volant moteur sous démarreur pour le PMH.
Par contre pour enlever le carter distribution qui est entre culasse
et carter huile c'est une dépose de la culasse , moi j'ai une combine
en changeant que la chaîne supérieure avec un maillon rapide ,mais la
le moteur étant très kilométré ,il te faut changer les patin n° 6 & 8 !
A voir
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Sam 17 Déc 2016, 08:04
Salut,
Pour info, voici la procédure complète :
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- Fichiers joints
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Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Sam 17 Déc 2016, 09:09
Salut .
Oui mais à mon avis attention, pour la chaîne il ne faut compter déposer le carter inférieur
de distribution qui je le précise et recouvert par lavant de la culasse et de son joint , en bas
il est en contact avec le carter d'huile moteur !
Voir dessin
Oui mais à mon avis attention, pour la chaîne il ne faut compter déposer le carter inférieur
de distribution qui je le précise et recouvert par lavant de la culasse et de son joint , en bas
il est en contact avec le carter d'huile moteur !
Voir dessin
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Sam 17 Déc 2016, 12:07
Wow un grand merci pour ce renseignement et pour toute c'est information
Une chose me chagrine c'est les patins ou se trouve t'il ?
Vous avez fait mon cadeau de noel
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Sam 17 Déc 2016, 12:21
Salut
Tient cadeau fin d'année pour les patins 6 et 8 ,j'ai répondu à ton MP
avec une combine pour la chaîne !
Allez tchao
Tient cadeau fin d'année pour les patins 6 et 8 ,j'ai répondu à ton MP
avec une combine pour la chaîne !
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Sam 17 Déc 2016, 12:29
mille merci au top se forum comme d'habitude je commence vraiment a aimé BMW =)
merci a vous les Gard et merci pour le cadeau de fin d’années
Bon comme je démonte tout voila ce que j'ai commandé pour repartir a neuf
http://www.piecesauto24.com/elring/986300
Join Elring du carter de distribution
http://www.piecesauto24.com/goetze/7886738
Join de Culasse
http://www.piecesauto24.com/elring/204263
vis de culasse neuve car je sais pas comment a travaillé l'ancien proprio je refait tout
Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission
http://www.piecesauto24.com/elring/987007
petite demande d'aide connaissez vous un site ou il vendent les 3 vis Torx ainsi que les vis d'arbres a came ?
comme photos Numero 1
Un grand merci les copain =))
Amicalement
merci a vous les Gard et merci pour le cadeau de fin d’années
Bon comme je démonte tout voila ce que j'ai commandé pour repartir a neuf
http://www.piecesauto24.com/elring/986300
Join Elring du carter de distribution
http://www.piecesauto24.com/goetze/7886738
Join de Culasse
http://www.piecesauto24.com/elring/204263
vis de culasse neuve car je sais pas comment a travaillé l'ancien proprio je refait tout
Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission
http://www.piecesauto24.com/elring/987007
petite demande d'aide connaissez vous un site ou il vendent les 3 vis Torx ainsi que les vis d'arbres a came ?
comme photos Numero 1
Un grand merci les copain =))
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Sam 17 Déc 2016, 14:38
RE
Attention au nombre de coches (1 à 3) du joint culasse moteur diesel tu regarde sur
le vieux joint pour que ton diesel claque pas, démarre bien ne fume pas c'est très
important ,je te conseille de le prendre chez bmw ,avec les vis de culasse ,si tu veux
pas en avoir une qui casse au serrage , quand tu les prend ailleurs c'est de l'acier à ferrer
les lapins ,je te met les réf bmw tu choisi le joint-culasse pour les coches !
02 Jeu de vis de culasse M12X1,5X147 Réf bmw : 1112906779 prix :prix 46,93€
01 Joint de culasse sans amiante 1-LOCH Réf bmw : 11127790052 prix : 77,58€
01 Joint de culasse sans amiante 2-LOCH Réf bmw : 11127790053 prix: 106,93€
01 Joint de culasse sans amiante 3-LOCH Réf bmw : 11127790054 prix :106,93€
Voila au boulot
Attention au nombre de coches (1 à 3) du joint culasse moteur diesel tu regarde sur
le vieux joint pour que ton diesel claque pas, démarre bien ne fume pas c'est très
important ,je te conseille de le prendre chez bmw ,avec les vis de culasse ,si tu veux
pas en avoir une qui casse au serrage , quand tu les prend ailleurs c'est de l'acier à ferrer
les lapins ,je te met les réf bmw tu choisi le joint-culasse pour les coches !
02 Jeu de vis de culasse M12X1,5X147 Réf bmw : 1112906779 prix :prix 46,93€
01 Joint de culasse sans amiante 1-LOCH Réf bmw : 11127790052 prix : 77,58€
01 Joint de culasse sans amiante 2-LOCH Réf bmw : 11127790053 prix: 106,93€
01 Joint de culasse sans amiante 3-LOCH Réf bmw : 11127790054 prix :106,93€
Voila au boulot
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Sam 17 Déc 2016, 16:59
Impeccable Cher amis un énorme merci pour tes conseil ainsi a tous que pour les shemas =)
Amicalement cedric
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Sam 17 Déc 2016, 17:11
Reminesota59 a écrit:Impeccable Cher amis un énorme merci pour tes conseil ainsi a tous que pour les shemas =)
Amicalement Cédric
Voila l'ami à toi de jouer maintenant ,tu as les cartes en main ,n'hésite pas à poser
une question ,en sachant que les Bmw ,ne sont pas des autos tout à fait comme les
autres ,c'est pour cela que nous techniciens ont les aiment ,et parfois aussi nous leur
pardonnons leur petit écarts de trajectoires !
A bientôt
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Dim 18 Déc 2016, 14:30
Bonjour a tous
Pieces commandé chez bmw je refait tout les joins photos a suivre
Petite mâtiné de mécanique démontage de la face avant Mon kit de calage pour la distribution arrive dans 1 semaine
Voila les photos Bon dimanche a tous je ferait un tuto complet j'ai d'autre photo Bon Visionnage
Pieces commandé chez bmw je refait tout les joins photos a suivre
Petite mâtiné de mécanique démontage de la face avant Mon kit de calage pour la distribution arrive dans 1 semaine
Voila les photos Bon dimanche a tous je ferait un tuto complet j'ai d'autre photo Bon Visionnage
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Dim 18 Déc 2016, 14:55
RE
A première vue étant donné la "tronche " des nids d'abeilles du refroidisseur d'air du
turbo ,et du radiateur moteur ,la karchër à due passer par la , donc c'est un nettoyage
a faire méticuleusement pour que l'air puisse passer librement ,attention la karchër sur
le pièces en aluminium vivement déconseiller pour éviter le "poudrage " !
Bon courage l'ami
A première vue étant donné la "tronche " des nids d'abeilles du refroidisseur d'air du
turbo ,et du radiateur moteur ,la karchër à due passer par la , donc c'est un nettoyage
a faire méticuleusement pour que l'air puisse passer librement ,attention la karchër sur
le pièces en aluminium vivement déconseiller pour éviter le "poudrage " !
Bon courage l'ami
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Dim 18 Déc 2016, 16:22
Sympas pour l'info Bmw Passion je n'est pas fait de karcher
juste une soufflette a 20 cm
J'ai un probléme je pence arrêté a 14.h
mais l'envie me pris et impossible de débloqué la vis de la poulie de
vilebrequin une astuce ? est ce que je peut chauffé ou alors si vous avez une astuce c 'est encore mieux
le caoutchouc a presque cédé , la double poulie Bouge possible de trouvé sur le net ?
amicalement Cédric
juste une soufflette a 20 cm
J'ai un probléme je pence arrêté a 14.h
mais l'envie me pris et impossible de débloqué la vis de la poulie de
vilebrequin une astuce ? est ce que je peut chauffé ou alors si vous avez une astuce c 'est encore mieux
le caoutchouc a presque cédé , la double poulie Bouge possible de trouvé sur le net ?
amicalement Cédric
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Dim 18 Déc 2016, 17:41
Salut RE .
Oui la combine est ,de mettre la pige pour PMH enfoncée dans le trou du volant moteur
elle vas immobiliser ton vilebrequin si tu as un copain tourneur il te la fait en rien de
temps en acier ( sur la photo tu a les cotes ) , en suite il te faut une bonne clé à choc
c'est un pas à droite , une astuce la vis est montée au "locktite " avec une lampe à souder
tu chauffe tu chauffe la vis n°2 pour faire fondre le Locktite le pétard et ça doit venir tu vas
regarder le lien ci dessous
http://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/selectCar/E83/SAV/BMW+X3+2%252E0d/ECE/11/11_3313/
Pas de problème
PS :pour le trou de la pige sous le démarreur ,des fois il est caché par un bouchon
Oui la combine est ,de mettre la pige pour PMH enfoncée dans le trou du volant moteur
elle vas immobiliser ton vilebrequin si tu as un copain tourneur il te la fait en rien de
temps en acier ( sur la photo tu a les cotes ) , en suite il te faut une bonne clé à choc
c'est un pas à droite , une astuce la vis est montée au "locktite " avec une lampe à souder
tu chauffe tu chauffe la vis n°2 pour faire fondre le Locktite le pétard et ça doit venir tu vas
regarder le lien ci dessous
http://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/selectCar/E83/SAV/BMW+X3+2%252E0d/ECE/11/11_3313/
Pas de problème
PS :pour le trou de la pige sous le démarreur ,des fois il est caché par un bouchon
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Dim 18 Déc 2016, 17:57
SUITE
Blocage du volant moteur
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Lun 19 Déc 2016, 20:15
Bonjour a tous j'ai deculassé jai les photos mais je les posterait demain
eau dans les cilyndre et 2 palier d arbre a came de cassé
A3 E3
Voila photos a suivre demain
Amicalement cedric
eau dans les cilyndre et 2 palier d arbre a came de cassé
A3 E3
Voila photos a suivre demain
Amicalement cedric
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Lun 19 Déc 2016, 21:23
Hola .minesota59 a écrit:
Bonjour a tous j'ai déculassé j'ai les photos mais je les posterait demain
eau dans les cylindre et 2 palier d arbre a came de cassé .
A3 E3
Voila photos a suivre demain
Amicalement Cédric
Qu'est que c'est que ces "bricolos du dimanche" qui ont calé cette distribution ,avec un remplacement du joint de culasse sans changer les vis de culasse ,sans faire éprouver la
culasse ,vérifier le voile , j’espère pour toi qu'il n'y a pas eu de serrage des pistons ???
PS. Regarde tes cylindres si il ya pas de rayures ,les paliers c'est sur l'AAC Admission ?
A suivre
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Mar 20 Déc 2016, 07:54
Bonjour bmw passion effectivement des vrai bricoleur du dimanche quand j'ai racheté ce X3 il etait dehors et en mauvaise états
Pour ce qui est des piston jai controlé aucune rayure et aucune soupape de cassé
apres avoir passé le coup de souflette dans les cilyndre et culasse ras donc c est bon signe jai fait tournée le bas moteur et je voit rien danormal pas daccroche ni meme de resistance et la chambre de combustion n est pas rayé
Pour les palier se sont Le 3 eme admission et 3 eme echappement donc sur les deux arbre a cames je confime
Ou est ce que je peut faire eprouvé ma culasse cela coute cher ?
si je change les palier je vais devoir racheté 2 arbre a came ?
combien coute un contrôle de la culasse ?
Peut tu me confirmé si le cylindre numero 1 est celui coté chaine ou coté habitacle ? c est pour le calage au remontage
Merci pour ton aide jessayerait de posté les photos tout a l heure
Amicalement cedric
Pour ce qui est des piston jai controlé aucune rayure et aucune soupape de cassé
apres avoir passé le coup de souflette dans les cilyndre et culasse ras donc c est bon signe jai fait tournée le bas moteur et je voit rien danormal pas daccroche ni meme de resistance et la chambre de combustion n est pas rayé
Pour les palier se sont Le 3 eme admission et 3 eme echappement donc sur les deux arbre a cames je confime
Ou est ce que je peut faire eprouvé ma culasse cela coute cher ?
si je change les palier je vais devoir racheté 2 arbre a came ?
combien coute un contrôle de la culasse ?
Peut tu me confirmé si le cylindre numero 1 est celui coté chaine ou coté habitacle ? c est pour le calage au remontage
Merci pour ton aide jessayerait de posté les photos tout a l heure
Amicalement cedric
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Mar 20 Déc 2016, 12:28
Salut l'ami .
Oui chez bmw le Cyl 1 est toujours coté distribution , comme chez Volkswagen que
je connais bien aussi pour y avoir travaillé .
Par contre dans ton problème une chose m’inquiète ce sont les chapeaux de paliers cassés
qui normalement font partie de la culasse ,donc pas vendu à l'unité ; essais quand même de
me faire une photo ; sinon tu vas avoir intérêt à trouver une culasse complète en occasion ,
réviser la culasse en rodant les soupapes en changeant les joints de queue de soupapes !
PS : Pour la culasse occasion pour un moteur M47N2, je connais une bonne adresse des
gens sérieux qui te livrent à domicile ces culasses sont montés aussi sur les berlines E.90
320d ce sont les mêmes ,il y que les bas moteurs qui changent par rapport au X.3
A bientôt de te lire
Cdt JC
Oui chez bmw le Cyl 1 est toujours coté distribution , comme chez Volkswagen que
je connais bien aussi pour y avoir travaillé .
Par contre dans ton problème une chose m’inquiète ce sont les chapeaux de paliers cassés
qui normalement font partie de la culasse ,donc pas vendu à l'unité ; essais quand même de
me faire une photo ; sinon tu vas avoir intérêt à trouver une culasse complète en occasion ,
réviser la culasse en rodant les soupapes en changeant les joints de queue de soupapes !
PS : Pour la culasse occasion pour un moteur M47N2, je connais une bonne adresse des
gens sérieux qui te livrent à domicile ces culasses sont montés aussi sur les berlines E.90
320d ce sont les mêmes ,il y que les bas moteurs qui changent par rapport au X.3
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Mar 20 Déc 2016, 12:36
Je te poste une photos au plus vite
Sa m’intéresse pour la culasse Dit moi un prix pour une culasse par mp
Merci l'amis
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Mar 20 Déc 2016, 14:48
RE
Ok j'ai vu ils ont en deux ,une à compléter, une autre complète ,par ce que
vue les photos pour avoir cassé les paliers je pense que Les AAC ont morflés
Je te ment ça de suite par MP
Ok j'ai vu ils ont en deux ,une à compléter, une autre complète ,par ce que
vue les photos pour avoir cassé les paliers je pense que Les AAC ont morflés
Je te ment ça de suite par MP
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Mar 20 Déc 2016, 15:36
Bon bah il tourneras pas avant 2017
La le budget est serré on verras après noël mais je vais prendre la culasse a complété de plus je remet tout a neuf
La je vais continué pour recalé la distribution Merci en tout cas
La le budget est serré on verras après noël mais je vais prendre la culasse a complété de plus je remet tout a neuf
La je vais continué pour recalé la distribution Merci en tout cas
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Re: [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Mar 20 Déc 2016, 16:08
REminesota59 a écrit:Bon bah il tourneras pas avant 2017
La le budget est serré on verras après noël mais je vais prendre la culasse a complété de plus je remet tout a neuf
La je vais continué pour recalé la distribution Merci en tout cas
Oui tout dépend des portées des arbres à cames , par ce que il tourne acier contre alu je vois
que les palier sont dévorés , a mon avis ils ce sont planté dans le calage,et c'est en mettant
un coup de démarreur que les soupapes ont touchés et fait pété ,les chapeaux de paliers sans que le moteur démarre .
C'est la première fois que je vois deux chapeaux de paliers cassés ,je ne vois pas d'autres solutions autrement !
Autrement pour la culasse est que le mec à été sympa ,avec toi ?
Normalement ils garantissent la pièce si tu as un soucis ,c'est vrais que celle à compléter ça vaut le coup ,tu gagne 200 € ,mais il faut que les deux AAC soit vraiment nickel ,dépose les fait une photo de leur potée ou les palier ont cassés !
Une blague sur les ch'tis .
J'avais un ch'tis avec moi dans l'armée, ils conduisait un Half-track , il nous disait quand il
venait de faire de la piste "vingt diu plus que j'accéléro plu qusa tremblo"
Allez à bientôt
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