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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Jeu 02 Fév 2017, 14:56
REaziz93 a écrit:bonjour a tous
je viens de recevoir le capteur d arbre a came et bien malheureusement ras c est toujours pareil elle cale au bout de 5 min de route . et maintenant je dois attendre 30min avant de pouvoirs la redémarrer . je ne sais plus ou donner de la tète
Il faudrait quand même s'assurer aussi si la continuité des deux fils jaune et brun qui vont
à la grosse prise du boitier DDE est bonne , voir en piquant le fil rouge et blanc qui alimente
le capteur si au moment de la panne si ce capteur est bien alimenté en +12/v contact mis .
A suivre
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Jeu 02 Fév 2017, 15:57
Je viens de piqué le fil rouge et blanc je trouve +12
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Jeu 02 Fév 2017, 16:07
Est ce que le capteur angle peut être le problème? Je viens de me rendre compte cas l arrêt quand je braque dans un sens ou l autre elle se coupe même sur P
Des qu elle est chaude elle cale même a l arrêt alors qu auparavant non
Des qu elle est chaude elle cale même a l arrêt alors qu auparavant non
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Jeu 02 Fév 2017, 16:26
REaziz93 a écrit:Est ce que le capteur angle peut être le problème? Je viens de me rendre compte cas l arrêt quand je braque dans un sens ou l autre elle se coupe même sur P
Des qu elle est chaude elle cale même a l arrêt alors qu auparavant non
Non le capteur d'angle de braquage sur la colonne de direction est pour le DSC voir
un vidéo d'explication du DSC :ICI
Est que avec un Ohmmètre contact coupé tu as tester la continuité du fil jaune et du
fil brun de la prise du capteur AAC à la grosse fiche Boitier DDE ?
Vas voir aussi le boitier N° 1 de la pompe gavage dans coffre AR :ICI
Aussi vérifier le débit pompe de gavage N°1 doit débiter ( 2.L minute ) entrée filtre gasoil
pour la pompe voir :CECI
A suivre
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Jeu 02 Fév 2017, 17:28
merci Bmw passion,
pompe de gavage changer en premier et le boitier avait été tester ras
je vais faire tester le fil jaune et brun
pompe de gavage changer en premier et le boitier avait été tester ras
je vais faire tester le fil jaune et brun
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Jeu 02 Fév 2017, 17:29
merci aussi pour les liens tu es une encyclopédie auto
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Jeu 02 Fév 2017, 17:53
REaziz93 a écrit:merci aussi pour les liens tu es une encyclopédie auto
Ben disons de mes "quarante ans de carrière" ,si je suis sur ce Forum c'est pour vous en faire
profiter , et de temps en temps il m'arrive d'aller voir chez les autres toute les bonnes idées ,
les nouvelles technique qui sont bonnes à prendre ,je stocke tout ça dans la bibliothèque de
mon ordinateur !
Merci à bientôt
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Jeu 02 Fév 2017, 21:37
j ai repasser avec ma valise diag autel elle me signale ce code erreur "CF 37 message de cas sur bus de carrosserie errone destinataire egs emetteur cas"
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Sam 04 Fév 2017, 13:47
Salut .aziz93 a écrit:merci Bmw passion,
pompe de gavage changer en premier et le boitier avait été tester ras
je vais faire tester le fil jaune et brun
Moi une chose m'interpelle quand tu nous dis ( le boitier avait été tester ras ) qui peu te
dire si ce boitier en chauffant ,ne coupe pas l'alimentation de la pompe de gavage ?
Moi à ta place , je brancherais sous la banquette AR ,la trappe enlevée avec assez long de fil
double sur les cosses de la connectique de la pompe de gavage en respectant les polarités
je mettrais une Leeds que j'aurais en visuel ,pour quand le problème se produit voir si ta
pompe de gavage est bien alimentée en + 12:volts ?
Par ce que entre nous au sujet des "boitiers" je me demande par qui est comment ce boitier
de commande à pu être contrôler surtout après avoir travaillais pendant une vingtaine de minutes ,sauf si un autre boitier à été essayé à la place par ce que au long de ma carrière dieu
sait si j'en essayé en les prélevant sur une bmw V.N en stock sur parc ,par ce que même les
réparateurs en électronique ( les + pointus ) tous nous disaient pas possible sans le schéma !!
A suivre
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salut
Sam 04 Fév 2017, 17:35
Si je comprends bien je branche la pompe a la batterie directement????
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Sam 04 Fév 2017, 20:20
aziz93 a écrit:Si je comprends bien je branche la pompe a la batterie directement????
RE
Non tu ne m'a pas bien compris ; je t'ai expliqué de brancher une Leeds en dérivation
sur la connectique + et -- de la pompe ,ce qui vas te permettre de voir quand le moteur
vas couper si la pompe est alimenté ( Leeds allumé )ou (Leeds éteint )ce qui prouverais
que c'est le boitier dans le coffre qui coupe l'alimentation de la pompe des qu'il chauffe
un peu !!
PS: j'ai souvent utiliser ce système pour localiser des pannes électrique !
Voir je pense avoir été assez clair
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Sam 04 Fév 2017, 20:44
ok entre les bornes de la pompe, il faut juste une leed merci encore pour ton aide je te souhaite une bonne soiree
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Sam 04 Fév 2017, 21:24
REaziz93 a écrit:ok entre les bornes de la pompe, il faut juste une leed merci encore pour ton aide je te souhaite une bonne soirée
Que tu prolonge dans la voiture avec une longueur de fil , pour l'avoir en visuel !
A bientôt
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 13:42
Bjr
Je viens d effectuer ton test avec la led. Elle s éteint quand la voiture cale donc la pompe n est plus alimenté que dois je tester maintenant?
Merci bmw passion
Je viens d effectuer ton test avec la led. Elle s éteint quand la voiture cale donc la pompe n est plus alimenté que dois je tester maintenant?
Merci bmw passion
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 13:57
REaziz93 a écrit:Bjr
Je viens d effectuer ton test avec la led. Elle s éteint quand la voiture cale donc la pompe n est plus alimenté que dois je tester maintenant?
Merci bmw passion
Et bien je dirais que le premier suspect pour moi et le boîtier d'alimentation de la Pompe il faudrait en avoir un autre d'une autre BMW qui fonctionne pour l'essayer sur ton X5 ,je vais allez voir si la référence de ce boitier couvre d'autres modèles.
Je te recontacte bientôt.☝,
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 14:12
Merci
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 14:12
RE
Donc après vérification le boitier de pompe Réf 1614 7 229 173 couvre pratiquement
tous les modèles de bmw qui en sont équiper voir :ICI
Voila à voir
Donc après vérification le boitier de pompe Réf 1614 7 229 173 couvre pratiquement
tous les modèles de bmw qui en sont équiper voir :ICI
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 14:33
j ai pris des photos pour illustrer la technique donner par bmw passion
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 16:14
donc je peux utiliser n importe quel boitier avec la référence qui se trouve sur la liste
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 16:35
du coup celui ci est il compatible ? je ne voudrais pas l acheter pour rien
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 17:46
Salutaziz93 a écrit:
du coup celui ci est il compatible ? je ne voudrais pas l acheter pour rien
Méa-culpa 18h25 correction !
Le boitier ci dessus EKP M.3 est bon est plus récent, ils ont écarté les chiffres de référence , mais celui d'avant en couleur métal avec une ancienne Réf est bon , car depuis 2003 ce boitier
à changé 11 fois de référence ce qui me parait un peu louche !!
Tu as tout à fais un bon Diag , car maintenant nous savons que le pompe de gavage se
coupe par ce quelle n'est pas alimenter ,donc les soupçons vont vers le boitier , mais
comme en mécanique ou en électricité on est jamais sur à 100% ,pour moi une inconnue
subsiste , et si le boitier lui même subissait une coupure d'alimentation de +12 /vols après contact ,donc il faut rechercher sur sa connectique le + 12/volts après contact pour être sur
que tout bêtement ça soit un fusible qui nous joue des tours , le coup classique que l'on vas chercher bien loin ce qui est parfois tout près , donc pour l'instant n’achète rien ,le mieux
serait d'en trouver un juste pour essayer ??
A voir
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Dim 05 Fév 2017, 18:19
SUITE
Celui ci avec une ancienne référence est compatible prix neuf 260,67 €
en principe se négocie 50% du prix neuf !
En cas ou
Celui ci avec une ancienne référence est compatible prix neuf 260,67 €
en principe se négocie 50% du prix neuf !
En cas ou
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 18:37
j aurais du tester le boitier avec ta méthode , demain j ai rdv pour déposer la voiture dans un garage .
je vous tiendrais au jus
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Dim 05 Fév 2017, 19:07
REaziz93 a écrit:j aurais du tester le boitier avec ta méthode , demain j ai rdv pour déposer la voiture dans un garage .
je vous tiendrais au jus
Oui c'est toujours pareil , ont pense à ce que l'on connait comme pannes , c'est vraiment
lorsque l'on est dos au mur ,que l'on commence à se creuser la tête ,effectivement ont aurait
pu aussi mettre une diode sur l'alimentation +12/v après contact sur le boitier ,mais bon ce
qui me parait "louche " pour que ce boitier ai changer autant de fois de Références il a bien
du avoir un un souci , j'essai de savoir chez bmw mais la ils s'ont muet comme des carpes
selon leur bonnes habitudes !
Voila bonne fin de soirée
Cordialement JC
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Re: [ bmw e70 x5 3.0d M57N2 an 2007 ] moteur se coupe en roulant (résolu)
Lun 06 Fév 2017, 10:15
Bjr
Je viens de tester le boitier avec la leeds, et bien plus de jus après calage.
Surement un problème en amont
Je viens de tester le boitier avec la leeds, et bien plus de jus après calage.
Surement un problème en amont
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