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revue technique + logiciel Lun 26 Oct 2020, 06:57toboys
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Charly33
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[ Seat Ibiza III 1.4 ess an 2005 ] Véhicule bloqué à 3000 tours et broute Empty [ Seat Ibiza III 1.4 ess an 2005 ] Véhicule bloqué à 3000 tours et broute

le Ven 28 Avr 2017, 15:50
Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, et je viens vous demander votre aide, ou plutôt votre avis!
Je suis propriétaire d'une Seat Ibiza 75cv (2005) de 134.000 kms.
La voiture a toujours été très bien entretenue (factures à l'appui).
Récemment, révision Ditribution / Vidange / Freins / Suspension / Rotules de Direction / Silenblocs et contrôle technique OK (vierge).

Moins de 30kms après avoir récupéré ma voiture, voyant moteur qui s'allume, et impossible de dépasser les 3000 tours par minutes à l'acceleration. (Mode sécurité)
Je la ramène au garagiste, qui passe la valise, et qui me décèle un défaut du boitier Papillon.
On a donc changé le boitier Papillon.
Les 15 premiers kilomètres, la voiture tournait à merveille. Maintenant le voyant moteur est revenu, et impossible de dépasser les 3000tours par minutes lorsque le moteur est chaud. (Pendant les 10 premières minutes, le moteur est tout à fait normal).

On l'a donc de nouveau passé à la valise ( 3 fois) , et le diagnostique est différent d'une fois sur l'autre..
Mon garagiste pense donc au Boitier Calculateur qui serait défectueux, mais avant de me lancer dans une telle réparation, j'aimerais en être sur..
Auriez-vous éventuellement d'autres pistes?
Après avoir parcouru le forum, j'ai pensé au Faisceau optique, et aux Relais d'injection de carburant.

D'autre part, je dois absolument utiliser mon véhicule pour parcourir 1000 kms ce week end, pensez-vous que cela est totalement inconscient de rouler avec ce "mode sécurité"?

Merci pour avoir pris le temps de me lire,

Charly.
Laure B
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le Ven 28 Avr 2017, 17:26
Bonjour,

Pourrais tu nous indiquer les différents diagnostics ? Ça pourrait aider.
À bientôt.
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Charly33
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le Ven 28 Avr 2017, 17:37
Bonjour Laure, et merci de ta réponse.
Je n'ai pas les différents diagnostics, le mécanicien ne me les a pas tous imprimé.
Mais, de mémoire je dirais:
- Boitier Papillon (alors qu'il est neuf)
- Différents signaux qui étaient trop faibles, voir inexistants ( La malheuresement, je ne me souviens plus desquels, mais ils variaient d'un passe de valise à l'autre; La je précise que mercredi 3 passages à la valise ont été effectués simultanément, et les 3 passages ont montré des rapports différents.)
C'est pour cette raison qu'il m'a été conseillé de changer le calculateur.

Après Discussion avec Seat Bordeaux aujourd'hui, seul eux sont à mesure de trouver la panne exacte.
Maintenant reste la petite question de la mort..
Je pars pour le boulot en Allemagne pendant 7 mois, et je dois vraiment partir ce week end avec ma voiture.. Totalement inconscient de rouler comme ça?

Merci :D
Laure B
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le Ven 28 Avr 2017, 18:03
Pour moi, c'est très imprudent. Imagine que tu aies une coupure moteur intempestive lancé à 130 sur l'autoroute.
.
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