[ VW Tiguan 2.0 TDI 140 an 2010 ] Difficulté de démarrage

Bonjour depuis quelques temps mon vehicule présente un dysfonctionnement au demarage parfois elle démarre sans difficulté mais avec tout de même un petit couinement  au demarage, et parfois je suis obligé de donné plusieurs coup de contact pour lancer le demarage et je dois resté le pied à fond sur la pédalé d accélérateur pour l'aider à demarrer,

Steeve62590

de respecter la CHARTE du forum notamment sur la description complète et exacte de ton VW Tiguan et le mettre aussi dans le bon sujet " problèmes mécaniques rubrique    " de manière à pouvoir répondre à ton problème le plus efficacement possible  

A suivre ...

Albatros

Bonjour Albatros je suis nouveau ici et ne sait pas encore comment sa fonctionne

RE >  Steeve62590

Cela fonctionne de cette manière visualise et applique le lien ci-dessous :

https://www.techniconnexion.com/t582-la-charte-du-forum-a-lire-obligatoirement



A bientôt

Albatros

Bonjour
J'ai des soucis de demarage avec mon vehicule parfois elle démarre tout de même avec un petit couinement suspect, et où parfois je dois lancer plusieurs fois le demarage en restant appuyer sur la pédalé d'accélérateur pour lancer le moteur, toujours avec un démarrage avec un petit bruit pas habituel au demarage,, sinon pas de perte de puissance pas de voyant allumé c'est juste au demarage
Merci de m'apporter la solution au probleme

RE > Steeve

Questions de base: l'entretien régulier RÉVISIONS ( carnet d'entretien du constructeur ) est il à jour

As tu levé le capot moteur pour entendre et cibler d'où vient ce petit couinement suspect avec une autre personne dans l'habitacle actionnant le neiman (clé de contact) pour pour faire démarrer ton Tiguan

A suivre ...

Albatros

Bonjour
Oui mais on n'arrive pas à cibler ce bruit
On me dit un tas de choses mais on ne me confirme rien

Tu écris, je cite: On me dit un tas de choses mais on ne me confirme rien  ... je te répond qu'il n'est pas facile derrière un écran de cibler un bruit que tu n'arrives pas à détecter toi-même placé devant ton Tiguan

il faut déterminer si cela vient du bas moteur ou du haut moteur en s'aidant soit d'un stéthoscope automobile soit du système D qui consiste à mettre à l'oreille le manche d'un tournevis et/ou un petit morceau de bois en explorant autour du bruit suspect

Parfois il arrive souvent que ce soit la courroie d'accessoires qui couine à gauche de la distribution lorsque tu es face au moteur parce qu'elle est user ou détendue donc à vérifier

A suivre ...

Albatros

Ma question est surtout lié  à cette defaience. Lié à la difficulté de demarrer mon vehicule

Tu n'as pas répondu à ma question notamment sur l'entretien à jour de ton Tiguan (filtre à gasoil, vidange+ filtre à huile, contrôle par diagnostique chez VW .... et cetera )

Ensuite le problème de démarrage a t'il lieu à froid (première utilisation) le matin ou à chaud après un arrêt ou dans les deux cas de température moteur

A suivre...

Albatros

L'entretien est à jour le filtre a gazoil à ete fait à 60000 kms il me semble Un diagnostic chez VW coûte 90€ de l'heure c'est hors budget pour moi il me dise que la recherche de panne peut durer mais se limiter à 2heures et à la détection il me ferons savoir de quoi il s agit et de procéder à la reparation. Et viendrons déduire le montant de la recherche, en gros pour réparer chez eux il faut avoir un gros portefeuille ce qui n'est pas le cas pour moi
La difficulté au demarage est comme à chaud comme à froid, je peux aussi bien effectuer quelques km et après un bref temps d'arrêt elle me fait une misère pour le demarage
Steeve

Il est sûr que VW va détecter le probleme et on dû avoir des véhicule avec le meme symptôme , c'est surtout le coût qui m'inquiete

Voici ci-dessous le carnet d'entretien constructeur de ton VW Tiguan :

http://www.reparmax.com/entretenir-voiture/volkswagen/tiguan%20(5n)-i/plan-279874

Hors il est inscrit que le filtre à carburant (gasoil) est à remplacer à 72 mois (6 ans) d'utilisation du véhicule ou à 90.000 kilomètres ce qui veut dire que le vôtre qui a été changer à 60.000 kilomètres a parcouru depuis 82.000 kilomètres = 142.000 kilomètres

Donc il est à vérifier ... ah j'y pense de plus également les bougies de préchauffage sont à contrôler très certainement ... combien ont elles de kilomètres  

Tu écris, je cite: Un diagnostic chez VW coûte 90€ de l'heure c'est hors budget pour moi il me dise que la recherche de panne peut durer mais se limiter à 2 heures et à la détection il me ferons savoir de quoi il s agit et de procéder à la réparation. Et viendrons déduire le montant de la recherche, en gros pour réparer chez eux il faut avoir un gros portefeuille ce qui n'est pas le cas pour moi



Réponse: tu n'es pas obliger d'aller un concessionnaire VW pour effectuer un diagnostic ... tu peux t'adresser un " petit " garagiste multi-marques pour beaucoup moins cher lequel est bien souvent plus Professionnel donc plus compétant qu'une concession  

A suivre ...  

Albatros

D'où l'intérêt pour moi de trouver sur ce forum quelqu'un qui aurait eu le meme probleme

N'obtenant pas de réponses à mes différentes questions pour te donner une solution à ton problème ... je te souhaite une bonne recherche sur ce forum ainsi qu'une bonne continuation .



Albatros

Steeve62590 a écrit:Bonjour depuis quelques temps mon vehicule présente un dysfonctionnement au demarage parfois elle démarre sans difficulté mais avec tout de même un petit couinement  au demarage, et parfois je suis obligé de donné plusieurs coup de contact pour lancer le demarage et je dois resté le pied à fond sur la pédalé d accélérateur pour l'aider à demarrer,

Bonjour,

Regarde au niveau de ton démarreur si le couinement ne vient pas de la.