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distribution - [Ford MONDEO III 2.0 TDDI 16V an 2003] Fuite d'huile coté distribution Techni10
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angefrom59
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distribution - [Ford MONDEO III 2.0 TDDI 16V an 2003] Fuite d'huile coté distribution Empty [Ford MONDEO III 2.0 TDDI 16V an 2003] Fuite d'huile coté distribution

Lun 03 Juil 2017, 17:15
Bonjour a tous ,

Suite a l'achat d'une ford MONDEO 2.0L TDDI (vendu pour une TDCI) 16v année 2003 205 000 kms ,  j'ai remarquer plusieurs problème sur ce véhicule

j'avais tout d'abord un problème de "soufflement" au niveau du turbo , c'était enfaîte la durite de l'intercooler qui été carrément éventré en deux , problème résolut ce jour

bruit moteur coté boite + vibration : volant moteur + embrayage + butée HS que je remplace ce vendredi

j'ai aussi remarquer une fuite d'huile coté distribution , la courroie d’accessoire est carrément imbibé d'huile , le filtre a gasoil , le triangle et l'alternateur aussi

j'ai également de l'huile qui coule a terre (toujours coté distrib )


j'ai pris 2/3 photos pour vous aidé a localisé la fuite , sachant que la dernière vidange a été faite a 201 000 kms , et que le gars a mi de la 10w40

quand je démarre la voiture et que je regarde coté moteur , je vois de la "fumée" , plus comme de l'huile brûler (odeur assez caractérise ) sortir par ce "rond " qui ce trouve sur ce que je pense être le cache de distribution entouré en rouge sur la photo ,
https://i.servimg.com/u/f11/19/05/22/57/distri10.jpg



1- pouvez vous me dire d'ou peu éventuellement provenir cette fuite d'huile

2- j'ai également un problème avec le compte tour au niveau du compteur , je pense que la fiche qui calcule le nombre de tours doit être imbibé elle aussi d'huile , ou ce trouve t'elle ?

3- pensez vous que mettre de la 10w40 peu etre dangereux pour le moteur ?  ( a ce que j'ai lu ford préconise de la 5w30)


Je vous remercie par avance de l'aide que vous m’apporterais ,


Salutations , Vianney
Laure B
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Lun 03 Juil 2017, 18:01
Bonjour,

Ca peut fuir des joints spi de vilebrequin, arbre à cames ou   pompe HP (selon le montage). Il faut enlever les carters de distribution pour voir.
Le capteur de vilebrequin peut être touché, oui.
Et je mettrais de la 10w40 sans hésiter sur un moteur kilométré, c'est d'ailleurs ce que j'ai fait pour la mienne.
À bientôt.
angefrom59
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Lun 03 Juil 2017, 18:58
bonjour et merci pour ton avis ,

je pense aller au garage car sa dépasse mes compétences.....
sa revient chère comme intervention?
Laure B
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Lun 03 Juil 2017, 19:27
Ça dépend s'il faut tomber la distribution.
angefrom59
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Lun 03 Juil 2017, 19:30
Humm , sa me rassure pas tout sa.........
en tout cas merci
Laure B
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Lun 03 Juil 2017, 20:08
Si c'est bien ça, bien sûr.
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