[ bmw E46 330xd M57 an 2001 ] cale a bas régime

Bonjour tout le monde,

J'ai une bmw 330xd de 2001,mon problème c'est qu'à bas régime,(stop,feux rouge ou rond point) , elle se met a faire des ratés voir même très souvent caler,le mécano a déjà changé toutes les durites de carburant,touts les calculateurs et le problème est toujours  la,et le pire c'est qu'il ne se voit pas quand on fait un diag; je ne sait plus quoi faire,si quelqu'un connait se problème merci de me donner quelques conseils ,

Merci.

Ça vaut c'que ça vaut, mais ça me rappelle un problème que j'avais aussi quand je reprenais la route après avoir roulé un certain temps. Au redémarrage, moteur chaud, le compte-tours faisait comme un yoyo, perte de puissance et possibilité qu'elle cale quand je roulais à bas régime, à l'approche d'un rond point, au freinage, ou dans un embouteillage. Il s'est avéré que c'était le capteur d'arbres à came d'admission.

Le truc c'est que c'était une E46 323i, une essence. Je ne sais pas comment se comporte ce capteur sur les moteurs diesel, on m'a raconté que sur ces derniers, ce capteur n'était utilisé qu'au démarrage (ce que je trouve bizarre mais bon, j'ai pas les connaissances pour contredire).

Très franchement ton problème m'y a fait penser tout de suite.

Bonsoir .

Effectivement beaucoup de symptômes nous laisse penser qu'ils s'agit d'un début de panne du capteur d'arbre à cames ,qui ne peut être mémorisé car il n'est pas  encore vraiment en panne mais il y a 80% de chance pour qu'il soit à remplacer !

18 Capteur d'arbre à cames 1 réf bmw :   13 62 7 794 646 :prix  85.09 €

PS ; voir le dessin et sa position sur le moteur M57 pour savoir son vrais son rôle regarder la vidéo ci dessous

Voila bonne soirée 

Merci de vos réponses,je vais en parler a mon mecano demain pour savoir s'il a deja changé celui la,vu qu'il en a deja changé pas mal de capteurs,merci

Hilario Pereira a écrit:Merci de vos réponses,je vais en parler a mon mécano demain pour savoir s'il a déjà changé celui la,vu qu'il en a déjà changé pas mal de capteurs,merci

Bonsoir ,

Pas  la peine de le contrôler sur la valise , il n’apparaîtra  pas en défaut ,il est juste fissuré des que le  moteur monte en température avec :Symptômes directs (Premiers signes ) des
micro coupures moteur en roulant moteur chaud (signal incohérent ou coupures temporaires de signal!) aussi démarrages à chaud difficiles, ou impossibles .




A suivre 

merci;en plus c'est exactement ça comme symptômes qu'elle a la voiture

Hilario Pereira a écrit:merci;en plus c'est exactement ça comme symptômes qu'elle a la voiture

Salut ,

Bon et bien à suivre