[ Renault scenic an 2003 ] Remontage pompe a vide démontée (résolu)

bonjour,
J'aimerai obtenir une vue éclatée et la manière de procéder pour remonter la pompe à vide pierburg de mon scenic 1 phase 2 de 2003,j'ai rien trouvé sur différents sites..merci d'avance
Je tiens à préciser également que le couvercle de la pompe ouvert ,je me retrouve avec 3 pièces métalliques;je crois qu'on peut appeler ça"clavette"il y en a 2 identiques ondulées et une plaque lisse rectangulaire qui comme les 2 pièces précedentes semble avoir leur logements mais je ne comprends pas comment les inserer,j'ai essayé une technique que j'avais lu qq part sur le net,5eme vitesse enclenchée et pousser la voiture mais je ne vois pas de fente apparaitre pouvant recevoir cette plaque rectangulaire dans la pompe ,quelle manip svp? la pompe a vide est de cette reference:Piersburg 7.22389.08F..merci

Je vois que les vues s'enchainent et que tout le monde bloque sur mon probleme...

Salut,

Pourquoi avoir ouvert la pompe ?

Peux-tu faire des photos de ces pièces ?

J'ai fais une erreur,j'ai confondu la pompe a vide et le boitier du calorstat qui est juste en dessous,mon probleme etait une fuite au niveau du calorstat que j'ai changé.Seulement je ne comprends pas comment remettre les 3 pièces sans cette foutue pompe à vide

demain ,j'essaye de poster des photos...

Ci joint les photos...enfin!!



les 3 pieces (clavettes je crois)

Alors alors qui qui n'a la solution de ce puzzle à 3 pièce?il faut aussi que je dise qu'aujourdhui j'ai essayé d epousser le vehicule 5eme vitesse enclenchée et que je voyais tourner la partie centrale de la pompe à vide,mais sans voir apparaitre la fente pouvant accoeuillir cette plaque rectangulaire!!

Bonjour Jean-Philippe Guichard

Après fouillé sur le Net quasiment 1 heure, je n'ai pas trouvé cette pompe à vide ni en éclaté ni en coupe référence:Piersburg 7.22389.08F , j'ai juste trouvé le catalogue de ce constructeur PIERBURG ...

CLIC ICI

ATTENTION fichier en format PDF ... référence de ta pompe à la page 461 Renault

Le mieux est de contacté leur support technique France pour qu'il te communique l'emplacement des pièces que tu ne sais pas remonter  

A suivre ...  

Albatros

Jean-Philippe Guichard a écrit:Alors alors qui qui n'a la solution de ce puzzle à 3 pièce?il faut aussi que je dise qu'aujourdhui j'ai essayé d epousser le vehicule 5eme vitesse enclenchée et que je voyais tourner la partie centrale de la pompe à vide,mais sans voir apparaitre la fente pouvant accoeuillir cette plaque rectangulaire!!

Salut


J'ai une solution, mais peux tu me confirmer que les deux petites pièces à coté de la plaque son en matière souple et aurais tu juste une photo du couvercle

Merci

Alors merci pour la recherche de plus d'1hoo et dommage de ne pas avoir trouvé,et non les deux petites pièces ne sont pas souples,je fais suivre une photo du cache de la pompe a vide

Bonsoir

Ca m'aurait plus aidé une photo de l'intérieur du couvercle mais peu importe voilà comment je pense que c'est monté.

La plaque va dans l'interstice du rotor à 'endroit ou j'ai mis les flèches rouges, une face (en rouge) vers le fond. les deux lamelles vont au bout de cette plaque, la partie la plus longue vu qu'elles seront légèrement désaxées vers l'arrière point de vue sens de rotation. Normalement, l'ensemble plaque et embouts doit correspondre au diamètre du couvercle.

(voir les photos)

merci pour l'info,je teste ça et vous dit

Congratulation à Mr Bleualpine qui à donné la bonne réponse!On peut l'applaudir...clap clap clap!
Merci beaucoup Mr le Modo pour ces infos de qualité,et je remercie également ma mère sans qui....non je remercie tout les utilisateurs de ce site,y compris ceux qui n'ont rien foutu parce qu'on pense jamais à eux...aller bonne route Techniconnexion,rdv ptete pour des infos de mon camtar merco si y'a besoin...bonne route

Jean-Philippe Guichard

Tout est bien qui finit bien ... le Forum est là pour ça

Bonne continuation et longue vie au Scenic

Albatros

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16985-megane-et-scenic-renault-problemes-moteurs-resolus