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bonjourMer 28 Oct 2020, 21:45ced-46
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Adonis14908
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[ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale Empty [ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale

le Lun 04 Déc 2017, 21:49
Bonjour

J'ai une golf 3 cab de 1995. Elle a 256 000km. Par moment, elle démarre et cale de suite. Seul moyen de démarré cest d'accélérer un petit peu. Hier soir, elle a démarré le ralenti était bas (600 tr) et dès que j'ai un peu accélérer elle a calé.
Quand elle fait ca, juste après elle sent l'essence.
Pensant que ça venait de la pompe de gavage, je l'ai changé. Mais toujours pareil.
Elle fait ça vraiment de façon aleatoire et bien évidemment quand je vais au garage, elle tourne très bien.
Pouvez vous me donner des idées d'où cela peut bien venir svp ? Merci d'avance.
bleualpine
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[ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale Empty Re: [ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale

le Mar 05 Déc 2017, 13:55
Bonjour

Pour faciliter un peu les choses, savoir quel est la motorisation de la Golf serait un plus.

Mais déjà, sans cette information, rien ne t'empêche de regarder et nettoyer le boitier papillon qui à ce kilométrage là sera forcément légèrement encrassé et risque de fonctionner par à-coups
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Adonis14908
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[ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale Empty Re: [ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale

le Mar 05 Déc 2017, 15:20
Bonjour
Oui désolé j'ai zappé de le mettre c'est une 1.8l 75cv injection.
Merci de ta réponse je vais regarder ça.
william51
william51
Mécano qualifié
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[ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale Empty Re: [ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale

le Jeu 07 Déc 2017, 10:05
Bonjour Adonis14908,

Ton problème t'arrive moteur froid et chaud ou que à froid ?
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Adonis14908
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[ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale Empty Re: [ VW golf 3 cabriolet 1.8 ess 75cv an 1995 ] démarre et cale

le Jeu 07 Déc 2017, 13:54
Bonjour
Les deux. Je l'ai posé au garage hier elle m'a fait 3 jours avec le ralenti très bas (entre 400 et 600 tr/min) et hier le ralentit n'était pas stable : elle montait a 1200tr puis redescendait à 600 tr. Le garagiste pense à la sonde température mais doit me le confirmer aujourd'hui. Je vous direz ce qu'il en ai.
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