[ BMW E39 M47 520d an 2000 ] Voyant DDE rallumé ma pédale d'accélérateur fonctionne plus

Bonjour a tous jai une bmw 520 d e39 voilà mon souci le véhicule démarre bien et mon Voyant DDE reste allumer et ma pédale daccelerateur ne fonctionne plus  le ralenti remonte a 1100 Tours après quelques temps sans la démarrer le Voyant c éteint elle  s accélère normalement puis recommance Voyant DDE et plus daccelerateur pouvez vous me donnez des pistes ou quelqu'un a eu la même panne merci

@Cavarec Éric a écrit:Bonjour a tous jai une bmw 520 d e39 voilà mon souci le véhicule démarre bien et mon Voyant DDE reste allumer et ma pédale daccelerateur ne fonctionne plus  le ralenti remonte a 1100 Tours après quelques temps sans la démarrer le Voyant c éteint elle  s accélère normalement puis recommance Voyant DDE et plus daccelerateur pouvez vous me donnez des pistes ou quelqu'un a eu la même panne merci

Salut ,

Déjà si l'on pouvait avoir l'année et mois de fabrication !

En premier j'irais voir le ( potentiomètre pédale accélérateur ) vois dessin ,si il n'est
pas débranché ,

A+ 




03 JEU DE POTENTIOMÈTRE DE PÉDALE D'ACCEL. 8-POLIG Réf bmw :13627786866 
prix 286,41

Bonjour elle est du 30 mars 2000

@Cavarec Éric a écrit:Bonjour elle est du 30 mars 2000

RE

Ok merci le titre est corrigé , dans un premier temps  contrôler le "Potentiomètre de la
pédale d'accélérateur ,cette E.39 20 d est équipé d'une pompe injection Bosch VP44 .

A bientôt 

Merci du conseil croisons les doigts

bonjour

je rejoins mon ami BMW PASSION pour son diagnostic.

Pour ma part, j'ai déjà vu le cas sur une BMW 318d E46, même type de pompe VP44. De mémoire le signal de la piste 2 s'interrompait par moment. Le potentiomètre de substitution avait été interchangé avec une 525 TDS E34 puisque dans ce cas c''était le même. Curieusement, l'élément défectueux a toujours très bien fonctionné par la suite sur la série 5...

@bleualpine a écrit:bonjour

je rejoins mon ami BMW PASSION pour son diagnostic.

Pour ma part, j'ai déjà vu le cas sur une BMW 318d E46, même type de pompe VP44. De mémoire le signal de la piste 2 s'interrompait par moment. Le potentiomètre de substitution avait été interchangé avec une 525 TDS E34 puisque dans ce cas c''était le même. Curieusement, l'élément défectueux a toujours très bien fonctionné par la suite sur la série 5...

Salut l'ami ,

Oui mais la Le potentiomètre Réf bmw 13627786866  ne vas que sur le modèle E.39 520.d
pompe Bosch  VP44 sur la E46 avec VP44 c'est un autre modèle .

Alors pour un d'occasion ,ça complique les recherches 

PS: un neuf chez bmw = 286,41€

Bonjour

Je suis tout à fait d'accord avec toi. C'était purement anecdotique comme remarque et c'est pour cela que j'avais bien précisé: "Le potentiomètre de substitution avait été interchangé avec une 525 TDS E34 puisque dans ce cas c'était le même. Curieusement, l'élément défectueux a toujours très bien fonctionné par la suite sur la série 5..."

Ce qui était vrai et possible dans ce cas ne l'est pas dans tous.

@bleualpine a écrit:Bonjour

Je suis tout à fait d'accord avec toi. C'était purement anecdotique comme remarque et c'est pour cela que j'avais bien précisé: "Le potentiomètre de substitution avait été interchangé avec une 525 TDS E34 puisque dans ce cas c'était le même. Curieusement, l'élément défectueux a toujours très bien fonctionné par la suite sur la série 5..."

Ce qui était vrai et possible dans ce cas ne l'est pas dans tous.

RE

Non je te prend très au sérieux pour ce que tu a écris,j'ai déjà eu ce genre d'intervention similaire pour un autre accessoirise  moteur  .

Aussi après réflexion j'en ai déduit que le simple  fait de débrancher et de rebrancher la prise de connexion du potentiomètre pouvait en être  tout bêtement la cause ,aujourd'hui avec l'électronique ,nous sommes jamais sur de rien à 100% !

 A suivre .

Salut ,


Une chose à essayer en premier ,déposer la connectique du potentiomètre ,mettre un coup de ( bombe spray à contact ) sur les fiches ,remonter et essayer pour voir le résultat obtenu !

C'est ce qui est le plus simple ,pour "Spray" à contact voir :  CECI    

A voir 

@Cavarec Éric a écrit:Merci du conseil croisons les doigts

Salut ,

Alors cette panne ça donne quoi exactement ??

A bientôt pour des nouvelles