[ Renault Mégane 1.4 e BA0E05 an 1996 ] bruit insupportable

Bonjour,

Ma voiture Renault Mégane 1,4L essence, moteur BA0E05, année 1996, je l'ai acheté en Octobre 2016, révision faite en Avril 2016, changé les amortisseurs en novembre 2016, batterie changé en Décembre 2017, vidange en mars 2018

depuis quelques temps début décembre 2017 ma voiture fait un bruit supportable en 1ère juqu'en 3ème mais dès que je passe 4ème et 5ème ça devient insupportable et sur une longue distance ça donne mal à la tête et aux oreilles. Et plus le temps passe plus le bruit s'intensifie.

Un ami pensait au roulement de pneus mais j'ai fait monter une personne qui s'y connait un peu en véhicule, il m'a dit qu'il entendait le bruit mais pas au point d'être dérangeant. Il me dit aussi qu'il ne s'agit pas de bruit de roulement de pneu. Donc je dois être la seule à bien l'entendre de mon côté quand je conduis.

Je n'ai pas les moyens de la passer au garage pour une vérification totale est-ce que vous pouvez m'aider à comprendre d'où vient le bruit.

si c'est bien le roulement comment le vérifier ? Autrement d'où cela peut venir ? Comment le vérifier et que faire ?

Comme ça je l'emmènerai en expliquant directement le problème et avec pièces s'il y a besoin. J'ai besoin de ma voiture pour les entretiens d'embauches.

Je vous remercie pour votre coopération

Betau

Bonsoir

Attention au titre et à l'endroit où tu postes ton sujet.

Pour tenter de remédier au problème, à quel endroit se situe t'il, plus vers l'avant, plus vers l'arrière? quel est le type de bruit, ronronnement, sifflement?


Pour controler le bruit de roulement de pneu, une action simple. Lorsque le pneu fait du bruit, il est souvent déformé. L'action la plus simple est de poser ses mains sur la bande de roulement de chaque pneu et de les faire glisser de haut en bas, comme si on le caressait On sent alors les déformations du pneumatique.

Autre controle à effectuer, le jeu au roulement de roue. Soulever la voiture, mettre les mains en haut et bas , diamétralement opposées, puis tirer et pousser pour voir s'il y a un petit jeu, faire pareil horizontalement pour le même controle et ensuite faire tourner la roue assez vite et écouter s'il y a un ronflement.

Déjà on devrait obtenir un résultat ou lever tout doute sur les roues à ce niveau.

Betau

Bonjour,

avec le commentaire de " bleualpine " voici en deux vidéo comment reconnaître un roulement de roue HS:

A l'arrêt



En roulant



En roulant il faut avoir une oreille très attentive pour le côté gauche (conductrice) , le passager à droite fera de même

A suivre ...

Albatros

Bonjour, vérifie tes étriers, j'ai eu le même type de bruit (qui ressemblait à un bourdonnement) qui semblait disparaitre en 4eme et 5eme. Il suffit que tes coulissaux d'étrier soit un peu sec ou grippés pour que tes plaquettes reviennent mal... Un peu de graisse cuivré et c'est reparti.