La BMW M5 c’est 34 ans d’histoire, de performances, d’évolutions et de premières technologiques. Côté motorisation, par exemple, après les 6 cylindres en ligne, les V8 et V10 atmosphériques, place au V8 biturbo depuis la 5e génération. Mais les vraies nouveautés de la nouvelle venue sont l’abandon de la propulsion pour un système à 4 roues motrices ainsi qu’une boîte automatique à simple embrayage. Si cette dernière ne fait pas trop parler, la première fait couler de l’encre et il est temps de juger, au volant, si cette M mérite encore son blason.





Lire la suite : https://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-bmw-m5-f90-cours-de-balistique-13990.html