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Fiât - [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti Techni10
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sselhi
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Fiât - [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti Empty [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti

Sam 27 Avr 2019, 23:49
Bjr , jsui nv dans le forum , jai Un souci qui dure , le ralenti de la GP Ess 1.2 8v ( 199A4000) Anne 2010 ,se stabilise à 1000 tr/min a chaud , jsui souvant dans les heures de pointe donc ca consomme grav , est ce que le ralenti a 1000 tr / min est correct, si c pas le cas , d'où vient le problème ? Sachant que le papillon est électrique, jai pas encor vérifier l'admission
Merci!
DiaboloEtSatanas
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Fiât - [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti Empty Re: [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti

Mer 01 Mai 2019, 22:30
Réputation du message : 100% (1 vote)
Salut
avant de voir le boitier papillon, je te conseille de changer ton filtre à essence, surtout si il est vieux (quel est le kilométrage de la voiture ?)
Un filtre comaté perturbe l'injection au ralenti sur les moteurs essence.

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sselhi
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Fiât - [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti Empty Re: [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti

Sam 04 Mai 2019, 02:11
Salut merci pour votre réponse, d'après les recherches que jai fait , le modèle que jai ne possède pas de filtre à essence !! Ref du moteur 199A4000 1.2 8v 69 CV , pouvez vous me le confirme ?
DiaboloEtSatanas
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Fiât - [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti Empty Re: [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti

Sam 04 Mai 2019, 12:15
Ah oui, depuis 2000 c'est une crépine sur la pompe à essence, censée être à vie.
Ton filtre à air est propre ? Les bougies sont récentes ?
Sur d'autres fofos on parle des sondes lambdas qui seraient fragiles mais ça doit être un peu galère à changer, je commencerais par faire bougies, filtres à air, vidange. Si ça donne rien voir le boitier papillon.

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Fiât - [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti Empty Re: [ fiat punto 1.2 8v an 2010 ] Problème ralenti

Dim 05 Mai 2019, 10:36
bonjour DiaboloEtSatanas,et merci encore pour votre reponse, jai refait tt ca (filtre, bougie,vidange) et jai vérifier la sonde lambda elle est en bonne état, par contre jai reussi a mettre la mais sur un ODB (outil de diagno electronique) et là tt e devenu évident, le capteur de position du papillon ne transmet pas de donnée au calculateur , donc il s'ouvre d'une façon aléatoire, d'ou la source de mes souci , donc je peut dire que mon boitier papillon est HS et que je doit le changé , je vous confirmerait tt ça une fois que je le change .

voila , merci encore .
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