[ Fiat panda 1000 CL brio an 1994 moteur fire ] démarre cale puis ne veut plus redémarrer

Bonjour je viens vers vous car jai un soucis avec ma fiat panda 1000 cl de 1994 moteur fire. Je l'ai acheté il y a quelques semaines non roulante (moteur ou mais voiture qui ne veut pas démarrer soit disant pb injection des dires de lancien proprio).
Je la remet en état, révision moteur vidange changement distribue enfin la totale.
Je me penche ensuite sur son pb de démarrage. Je remarque que là ou il y a 2 relais (celui du spi et celui de la pompe carburant) il y en a un qui a été changé par lancien proprio et il a mis un relais 4 broches alors qu'il fallait un relais 5 broches. Je le change jessaye de démarrer et miracle la voiture démarre. Elle tourne une quinzaine de minutes nickel puis cale et ensuite impossible de la faire redémarrer. Je vérifie au niveau des fusibles sous les relais rien tout est en ordre.
Est ce que quelqu'un a déjà connu ce pb et peut m'éclairer svp.
Je vous remercie par avance

Laulou1402

Bonjour,

Première élément à contrôler il y a t'il de l'allumage aux bougies + arrivée d'essence

La batterie est elle en bon état de fonctionnement (pas de faiblesse au démarrage)

A suivre ...

Albatros

Arrivée d'essence oui il y en a. Par contre pas d'étincelles aux bougies. (Bougies neuves faisceau d'allumage neuf, bobines allumage neuves).

Donc si pas d'étincelles aux bougies = pas de démarrage ... question basique comment avez-vous tester les étincelles aux bougies

A suivre ...

Oui mais ce que je ne comprend pas c'est pourquoi pas d'étincelles aux bougies alors que toute la partie allumage est neuve.
Test des étincelles aux bougies en mettant une autre bougie sur un fil de l'allumage.
Pb récurrent sur les fiat panda car jai vu le pb sur pleins de forums mais a chaque fois que le pb est résolu personne ne dit comment il a fait pour le résoudre.

Voici pour mémoire le principe de fonctionnement d'allumage aux bougies :

ICI

Suite à cet article avez-vous tout vérifiez

A suivre ...

Salut ,


Désolé mais avec comme titre ( Pb fiat panda ) !

Avant de poster lire la charte du Forum :ICI


Très sincèrement j'avoue ne pas savoir quoi répondre :

Je ne pouvais pas tout expliquer dans le titre mais je pense que jai quand même bien décrit mon problème dans le descriptif ensuite.

Laulou1402 a écrit:Je ne pouvais pas tout expliquer dans le titre mais je pense que j'ai quand même bien décrit mon problème dans le descriptif ensuite.

RE

La panda c'est quel modèle ,de quelle année est elle etc ,vous n'avez pas lu la charte 
ça se vois , et sur un forum le language Texto n'est pas autorisé !

Voila 

Je l'ai marqué tout cela. Panda de 1994 1000 cl moteur fire.

Laulou1402 a écrit:Je l'ai marqué tout cela. Panda de 1994 1000 cl moteur fire.

RE


Non pas dans le titre comme le Forum le demande , si vous voulez que votre sujet 
intéresse des gens pour vous aider il faut que votre titre attirent leur attention !

Un conseil pour corriger votre titre c'est simple ,sur la barre outil ,vous cliquez sur
le ( stylo à gauche de la corbeille ) vous corrigez et faite Envoyer !

A bientôt 

Laulou1402 a écrit:Je l'ai marqué tout cela. Panda de 1994 1000 cl moteur fire.

RE

Ben voila ,merci pour avoir corrigé le titre !

Salut ,

Je ne suis pas un spécialiste FIAT seulement Bmw ,mais je lis ci dessous :

Il y en a un qui a été changé par l'ancien proprio et il a mis un relais 4 broches alors qu'il fallait un relais 5 broches. Je le change j'essaye de démarrer et miracle la voiture démarre.
Elle tourne une quinzaine de minutes nickel puis cale et ensuite impossible de la faire redémarrer.

Moi la première idée qui me viens ( la pompe à essence électrique grippée) ou le filtre à essence complètement bouché ,la pompe à essence est soit dans le réservoir ou dessous la voiture .

Voila à voir 

Filtre a essence changé en faisant la vidange. La voiture a redémarré après plusieurs heures une fois froide.

Laulou1402 a écrit:Filtre a essence changé en faisant la vidange. La voiture a redémarré après plusieurs heures une fois froide.  

RE

Ce qui laisserait à penser que c'est bien la pompe qui grippe ,elle a du ramassé de la flotte au fond du réservoir , puisque je viens de voir quelle est bien au fond du réservoir et que sur 
ces modèles Panda de 94 la pompe à essence c'est une panne connue chez Fiat !

Voila 

DE



Mais attention si pas d'allumage , la pompe à essence ne tourne pas , il ya aussi une 
panne connue sur ces Panda c'est le bloc 4 Bobines allumage , moi j’essayerais de 
brancher la pompe à essence en direct pour voir si elle tourne sans grippée si c'est 
OK ,c'est le bloc bobines qui déconne  !


A suivre 

A chaque fois que je met le contact j'entends la pompe à essence qui tourne

Et les deux bobines d'allumage sont neuves

RE ...

Il y a t'il de nouveau des étincelles aux bougies

A suivre ...

Laulou1402 a écrit:A chaque fois que je met le contact j'entends la pompe à essence qui tourne

RE

Ca c'est une bonne chose ,mais le tout est de savoir si pas elle qui s'arrête de de tourner quand elle chauffe , et que le moteur cale , ou c'est l'allumage qui se coupe 

C'est ce qu'il faut arriver à déterminer, pas facile la mécanique  

Quand le moteur a refroidi je retrouve de l'étincelle aux bougies mais pas quand elle est chaude et qu'elle cale

D'accord la question est ... démarre t'elle à froid sans souci et à chaud après un arrêt mettons de 10 minutes le temps d'allé chercher une baguette de pain

A suivre ...

Albatros

Laulou1402 a écrit:Quand le moteur a refroidi je retrouve de l'étincelle aux bougies mais pas quand elle est chaude et qu'elle cale

Salut 

Ben oui mais tes bobines tu les as achetées ou , chez Fiat ?

Donc cela peu aussi être le capteur vilebrequin qui déconne et coupe l'allumage 
et la pompe à essence !


A suivre 

Le capteur PMH est neuf aussi.

SUITE 

Vue que cette voiture à été achetée en panne ,donc immobilisée un moment ,est ce que
l'essence du réservoir à été remplacée par de l'essence neuve est propre ?

A suivre