[ BMW e30 325ix an 1987 ] problème allumage (Résolu )

bonsoir à tous,

je n’ai pas d’allumage en sorti bobine (étincelle)
j’ai changé de bobine pour tester mais idem
j’ai testé relais (tous car je trouvais ça sympa)

c’est un véhicule Que j’ai récupéré non roulant et que j’aimerai restaurer entièrement,
je fais cela pour mon plaisir personnel et pour l’amour de ce véhicule,
mon but étant de la démarrer,effectuer le contrôle technique et pouvoir réaliser ma cg...puis la dépouiller et commencer ma restau..
merci à tous ceux qui prendront le temps de me lire et de m’aider,étant débutant dans le domaine,un peu de soutien fait du bien au mental.

salutations messieurs !

Salut


Il faudrait nous communiquer les 6 derniers  caractères du N° de série ,par ce que en 1987 
il y a eu deux versions d’allumage injection  de monter en usine ,aussi il faudrait savoir si cette  325 ix n'est pas équipée d'une boite Automatique ?

PS / Aussi pour des autos qui n'ont pas tournées depuis longtemps ,il est vivement conseillé de vider l'essence du réservoir pour mettre de l'essence neuve , ci dessous une photo du faisceau d'allumage le plus courant voir si c'est bien ce modèle .

Merci à bientôt 

bonsoir et merci,

c est un boite manu année: 06/11/1987
et les six derniers num sont : 036523 (dsl j’avais lu la charte mais j’ai oublié ça)

pour l’essence dans le réservoir j'ai lu ça quelque part mais j’aimerai juste la faire démarrer pour le ct ... pour après la mettre a mon nom et pouvoir la déplacer dans mon hangar où j’aurai de la place pour la mettre à nu

je ne reconnais pas ce schéma...j’ai une bobine (ballasté) si on peut appeler comme ça et l’élément 15 du schéma est manquant sur mon auto.

Salut ,

Oui mais pour démarrer il lui faut un minimum d'essence neuve ,par ce que l'essence
trop vieille ne ( s’enflamme plus ) ,donc le moteur ne démarre pas , mais étant donné 
que tu n'a pas d'étincelle en sortie Haute tension , je crois que tu devrais voir du du coté du capteur de PMH qui est peut être HS ou plein de limaille ..il doit ce trouver à proximité de la poulie  damper avant vilebrequin ou à l'arrière du bloc moteur vers la cloche d'embrayage .

PS : Pour voir sur catalogue pièces ETK Bmw c'est le N°7   ICI

Vola à suivre 

bonsoir messieurs,
problème résolu,c’etait le dme
merci d’avoir passer du temps sur mon problème
je vous souhaite un bon réveillon

@e30/69 a écrit:Bonsoir messieurs,

Problème résolu,c'était le DME
merci d’avoir passer du temps sur mon problème
je vous souhaite un bon réveillon

Bonsoir ,

Merci d'avoir remonter l'information ,content pour vous .


Bonne Fêtes bonne année 2020 

Cordialement  JC

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16695-e30-bmw-problemes-electriques-resolus