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[ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction   Empty [ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction

le Jeu 25 Juin 2020, 09:53
Bonjour @ tous !

Je viens vous demander conseil car j'ai un petit soucis depuis un moment déjà.

Je possède une fiesta 1.25 82ch trend pack de 2012, 70100 km au compteur.

Depuis quelques mois, j'ai remarqué que le ralenti n'est pas stable.
A froid j'entends un léger cliquetis au niveau du moteur, sur mon tableau de bord l'aiguille de compte tour à tendance à bouger mais très légèrement.


J'ai connecté un lecteur d'erreur sur ma voiture et cela m'affiche erreur P0302 : cylinder 2 mistfire detected

j'ai tenté un nettoyage des injecteurs au bardahl depuis 2 jours : un bidon d'un litre dans 1/4 de plein que j'ai laissé tourné pendant 1h puis j'ai fait le plein et j'ai roulé normalement. J'en suis à un peu moins de la moitié du bac.

Malgré cela, le ralenti n'est toujours pas stable.

Je précise que je n'ai pas de trou d'accélération, ni de fumé blanche, elle ronronne bien en utilisation normal voir un peu "sport".

Que puis faire maintenant ?

Pour information, courroie et bougie changées en juillet 2019, vidange également.

Deuxième problème, lors de manœuvre de stationnement, j'entends un "clac" plus ou moins fort lorsque je tourne mon volant, le bruit se situe plus vers le fond du moteur.


Merci d'avance pour vos lumières.
Titiax
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le Jeu 25 Juin 2020, 18:54
Pour ton clac quand tu tourne le volant,ca ne te le fait jamais en marche avant quand tu tourne a fond le volant?
Car moi ca me fait penser a une coupelle d'ammortisseur.
Titiax
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le Jeu 25 Juin 2020, 18:58
pour ton ralentit,as tu changer tes bougies? regarder si un de tes câbles (fils de bougie) n'etaient pas défectueux?
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le Ven 26 Juin 2020, 11:23
@Titiax a écrit:Pour ton clac quand tu tourne le volant,ca ne te le fait jamais en marche avant quand tu tourne a fond le volant?
Car moi ca me fait penser a une coupelle d'ammortisseur.

Les coupelles ont été changées en juillet de l'année dernière en même temps que les amortisseurs avant

@Titiax a écrit:pour ton ralentit,as tu changer tes bougies? regarder si un de tes câbles (fils de bougie) n'etaient pas défectueux?

Idem bougie changée en même temps que la distribution en juillet.

Quand vous dîtes câbles, c'est bien le faisceau d'allumage ?
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[ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction   Empty Re: [ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction

le Ven 26 Juin 2020, 12:24
Bonjour Layer974

Oui c'est bien le faisceau d'allumage, les câbles qui vont des bobines aux bougies [ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction   Nickel

A suivre ...

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le Ven 26 Juin 2020, 12:44
J'ai fait des photos du faisceau (désolé pour la qualité):
[ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction   Fb_110
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[ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction   Fb_410

et celui relié au boitier (les 4 sont dans le même état)
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le Ven 26 Juin 2020, 13:01
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Ce ne sont que des photos ... inefficaces pour donner un avis Suspect

L'astuce pour tester un faisceau d'allumage en bon état ( fuite de courant HT) est de faire tourner le moteur (capot ouvert) dans le noir complet si vous apercevez des petites étincelles bleues sur les câbles, ils sont HS donc à remplacer ... [ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction   Nickel

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le Ven 26 Juin 2020, 17:16
@albatros a écrit:[ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction   226546

Ce ne sont que des photos ... inefficaces pour donner un avis Suspect

L'astuce pour tester un faisceau d'allumage en bon état ( fuite de courant HT) est de faire tourner le moteur (capot ouvert) dans le noir complet si vous apercevez des petites étincelles bleues sur les câbles, ils sont HS donc à remplacer  ... [ Ford FIESTA 1.25 82cv an 2012 ] Erreur OBD P0302 / bruit de direction   Nickel

A suivre ...

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Pouvez vous me donner la méthodologie svp ?
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le Ven 26 Juin 2020, 19:11
Dans un garage (dans le noir) vous ouvrez votre capot,démarré votre véhicule et regardez si de petites étincelles sont visibles ça et la le long de ceux ci.
Apres il y a le truc du aieee... vous passez votre main le longs des fils de bougies...
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le Ven 26 Juin 2020, 19:12
sinon en regardants vos photos,j'ai comme l'impression de voir un peu d’oxydation.
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le Mer 01 Juil 2020, 13:40
J'ai commandé un nouveau faisceau. A suivre...

Pour le bruit dans la direction, je suis quasiment sur que ça ne vient pas des coupelles.
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le Mer 01 Juil 2020, 17:44
Bonsoir,vérifiez l'état de vos ressort, peut-être que l'un d'eux a casser
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le Ven 03 Juil 2020, 20:53
Bonsoir,

J'ai vérifié les ressorts, RAS. Le bruit je n'arrive toujours pas a déterminer l'emplacement...

Faisceau changé, après avoir branché le lecteur OBD j'étais dans un premier temps content de ne plus avoir d'erreur mais au bout d'un certain temps, l'erreur est revenu "Cylinder 2 mistfire" est revenu.
Le moteur au ralenti tourne entre 740 et 820 RPM

Je pense m'attaquer au bougie cette fois-ci...
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le Ven 03 Juil 2020, 21:23
Bonjour,Oui bonne idée pour les bougies.
Vérifie tes douilles de guidage (frein),parfois ça fait du bruit.(je n'y crois pas trop).
Vue que ça viendrais du "fond du moteur",regarde si tu n'aurais pas un problème de direction (fixation desserées,etc)
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le Dim 12 Juil 2020, 21:33
Bonjour @ tous.

L'erreur OBD a disparue suite au changement des bougies. Merci @ tous :)

En ce qui concerne le bruit lorsque je tourne, aujourd'hui je fais ma vidange et j'ai profité pour mettre ma voiture sur chandelles.
Roues dans le vide, lorsque je braque, aucun bruit.
Une fois le véhicule au sol, lors de manœuvre de stationnement, le bruit est toujours là.

Je pense le déposer cette fois ci au garage...
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