[ Hyundai Getz an 2003] Dysfonctionnement de toute la voiture 1 mois après achat

Bonjour,


L'histoire parait longue mais elle est très intriguante  et complexe ! (Oui j'essaye de vous inciter à lire jusqu'au bout :D )

J'ai décidé de parler de ma situation ici car je ne sais vraiment plus qui croire et ne m'y connaissant pas j'ai vraiment besoin d'avis et d'aide extérieur.


J'ai acheté ma première voiture début mai (2020) chez un garagiste professionnel. N'ayant pas beaucoup de moyen je l'ai prise d'occasion pour 1890€ après l'avoir faite vérifier par mon entourage qui s'y connaissait mieux :
- Hyundai Getz
- 2003
- 124 000 km
- Essence
- Contrôle technique Ok
- 3éme main
=> 1890€


Sur l'annonce il était indiqué "Garantie 3 mois". Par message le vendeur m'a finalement dit "Garantie moteur et boite de vitesse 3 mois" car elle est trop peu cher.


Ma première voiture achetée, j'étais contente. Je suis descendu de la Normandie à la Drôme moins d'une semaine après l'achat.


* J'ai commencé à travailler, tout allait bien MAIS, 1 mois après l'achat, grosse surchauffe du moteur. Je fais appel au dépanneur de mon assurance, qui m'a indiqué un garage pas trop cher pas loin de chez moi. Première réparation, joint de culasse, 750€, outch.
Je décide d'appeler le vendeur qui me dit qu'à l'oral lors de l'achat, il était revenu sur la garantie et m'avait affirmé qu'il n'y en avait finalement pas ... Pour montrer sa bonne foie il m'envoi quand même 300€ en indiquant ne plus vouloir entendre parler de garantie maintenant. Bon, peut être une erreur de compréhension de ma part...


* Ma voiture sort du garage. Le garagiste m'indique avoir mis un produit pour colmater une fuite dans le radiateur, cette fuite de liquide de refroidissement aurait provoquée le joint de culasse. Une semaine après, deuxième panne. Remorquage dans le même garage. Un radiateur à changer, 200€. Aie, ça commence à faire mal.


* Ma voiture sort du garage, je deviens parano et vérifie les niveaux tous les jours ! Ils baissent. De plus, une semaine après mon embrayage me lâche et je ne peux plus passer de vitesses. Retours dans le même garage. Il m'indique avoir réglé temporairement le problème pour une semaine en débloquant l'embrayage, mais qu'il faut que je le change rapidement, 60€ le dépannage, et peut être un problème de segmentation ...


Alors me voici là, avec un porte-monnaie vide, une voiture qui tombe en miette et mon inexpérience totale. Avec tous ces problèmes je compte évidemment changer de garagiste, car j'ai quelques doute sur son honnêteté. Mais il m'a quand même indiqué que le vendeur avait une obligation de garantie d'au moins 3 à 6 mois, et que si je l'emmenait au tribunal je gagnerais.
J'ai donc plusieurs questions :
- Tous ces problèmes auraient-ils pu être vu avant la vente, lors du contrôle technique ?
- Est-ce le vendeur, le garagiste ou une simple question de malchance qui sont en cause ?
- Que feriez vous à ma place ?
=> Revendre la voiture et en racheter une autre sachant que je n'ai pas les moyens et que sans voiture je ne peux pas aller travailler.
=> Faire les réparations sans rechigner.
=> Faire pression sur le vendeur pour qu'il m'aide dans les réparations et s'il refuse aller jusqu'au tribunal.

Please help ! Je suis perdue !

Noix-de-coco

Bonjour,

Si je puis me permettre avec une pointe d'humour, vous avez pris la Noix de coco sur la tête

Vous écrivez, je cite: Je décide d'appeler le vendeur qui me dit qu'à l'oral lors de l'achat, il était revenu sur la garantie et m'avait affirmé qu'il n'y en avait finalement pas ...

Logiquement sur le bon de commande il y aurait dû être mentionné par écrit "Garantie moteur et boite de vitesse 3 mois" et NON oralement lors de l'achat donc le garagiste n'est pas clair dans sa version ou il est sans scrupule

Vous écrivez, je cite: Le garagiste m'indique avoir mis un produit pour colmater une fuite dans le radiateur, cette fuite de liquide de refroidissement aurait provoquée le joint de culasse.

Grosse faute du garagiste qui est un Professionnel ... on ne met pas un produit pour colmater une fuite dans le radiateur  ... c'est bidon ... c'est un pansement sur une jambe de bois, il aurait dû vous avertir et avec votre accord changer le radiateur par un neuf ce qui vous aurait éviter un remorquage (frais) plus le temps perdu pour vous à cause de l'immobilisation du véhicule pour changer le radiateur

Pour répondre à vos questions :

1- Lors du contrôle technique pour le contrôleur il lui est impossible de savoir si le joint de culasse est malade (surchauffe du moteur) ou le radiateur défaillant sauf si par miracle une fuite du LDR (liquide de refroidissement) tombe à ses pieds ... dans ce cas précis il aurait mentionné sur son rapport une contre-visite obligatoire

2- la malchance n'a rien à voir dans vos problèmes ... pour moi le vendeur est fautif sur la NON validité des trois mois de garantie et le second garagiste (fuite au radiateur) n'a pas fait son travail correctement pour RAPPEL un garagiste professionnel à Obligation de résultat c'est la LOI, il doit vous rendre votre véhicule dans un parfait état de fonctionnement

3- Faire pression sur le vendeur risque de ne pas aboutir surtout s'il est de mauvaise foi, porter l'affaire devant le Tribunal risque de vous coûter très cher avec une durée de procédure qui peut s'avérer très longue

Si je peux vous donner un conseil contacter votre assureur si vous contracté l'option ' protection juridique " sur votre contrat automobile, apporter le maximum de documents (Bon de Commande, facture des garagistes, remorquage ...) votre assureur va mandater un Expert automobile qui fera le nécessaire pour expertiser votre véhicule et se mettre en contact avec les participants concernés (vendeur, garagistes)

Surtout ne lâcher rien, soyer ferme et déterminée, nous sommes avec vous ... courage

A suivre ...

Albatros

Bonjour,

Merci beeeeaaaauuuuucoup pour vos conseils ! Cela me conforte dans mes idées !

Au moins, faire appel à un mauvais garagiste m'aura appris à me méfier. C'est en faisant des erreurs qu'on apprend, bien que celle-ci m'ai coûté cher !

J'ai appelé mon assurance mais, ne pensant pas que ma voiture aurait pu lâcher moins d'un mois après son achat, je n'avais pris que le tiers payant et le forfait le plus bas. Ainsi, je n'ai pas le droit à la protection ou aux conseils juridiques. Mais je me renseigne sur des associations de consommateurs comme "UFC Que choisir" qui pourrait m'aider pour écrire les courriers et me donnerait le droit à une visite d'avocat gratuite.

Seules solutions maintenant, proposer au vendeur de me rembourser 80% des frais de réparation OU de me rembourser et récupérer la voiture. S'il refuse, j'aviserais ... De plus, je vais quand même entrer en contact avec un expert pour connaitre ses tarifs bien que j'ai peu d'espoir

Encore merci pour vos sages conseils !

Bonjour Noix-de-coco

Vous écrivez, je cite: De plus, je vais quand même entrer en contact avec un expert pour connaitre ses tarifs bien que j'ai peu d'espoir

Ne perdez jamais espoir ... sur ce site l'Administrateur " ced-46 " est lui-même Expert automobile de métier lequel pourrait vous donnez quelques conseils très utiles

A suivre ...

Albatros