[ Bmw F11 530d N57N an 2012 ] Moteur tremble en sous régime

Salut à tous!
Cela fait longtemps que je n'étais pas venu...J'ai besoin de t'es talents JC!!

Alors ça concerne une 530d F11 de 2012, caisse 320.000kms, moteur dans les 100.000kms. Remplacer par BMW (échange standard car casse de chaine) il y a 2ans environ. Ensuite, (toujours par BMW) la DDE a été remplacer (1200€ avec codage) MAIS depuis, elle tremble en sous régime (à 1000trs/min) un manque de puissance ressenti par le client (un collègue), au diag avec Ista + ICOM véritable (j'étais technicien chez BMW et j'ai tout le matériel informatique) je n'ai que par moment (ce n'est pas en permanence) 1 défaut de régulation carburant (valeur trop basse) et 1 défaut de régulation cyclique.
J'ai fait tout mes tests, tous sont ok..(test de débit d'air, test carburant, test pression etc..) Les 6 injecteurs sont parfait (juste une variation entre 0,3 et 0,4 sur le 4ème injecteur donc très minime et je ne pense pas que ce soit la cause) pression en sortir de pré-alimentation ok à 4,2 bars. Une chose m'intrigue:
Il l'a faite passer au banc de puissance et d'après les courbes, elles sont identiques au courbe des 525! et lorsque je regarde les courbes des 530, elles sont complètement différentes..
ma question est donc, est-ce possible que bmw est reprogrammer la DDE avec une Carto de 525 au lieu d'une 530?? Perso je ne pense pas car lorsqu'on utilise la reprogrammation, ça ce fait automatiquement dont en théorie, pas d'erreur.

Aucune odeur suspecte ni fumée  (avec l'odeur d'échappement je suis capable de trouvé un problème d'injection ou EGR pour info... )

Merci à bientôt!!

Salut,

Avec l'apparition du problème à la suite du remplacement du DDE... tout peux laisser penser à un soucis sur la cartographie.
Je ne connais pas le protocole de chez BMW, pour le remplacement et reprog des boitiers en concession, mais dans certaines marques c'est déjà arriver d'avoir une mauvaise carto...
Après, le remplacement a été fait en concession donc à la concession de vérifier ce point et de s'assurer que la carto soit bien conforme.

Salut l'ami ,

Si cela à été fait par un Atelier Bmw  comme tu le sais un boitier neuf est
vendue "vierge " et les données de l'ancien sont transférer dedans il
suffit d'aller voir ICI ,mais pour être bien sur de la date de fabrication envoi moi par un MP les 7 derniers caractères du N° de série  ......

Voila @+

Cordialement  JC

Tu connais E-sys ? Tu peux voir la version firmware de chaque module dedans. Le cas échéant tu peux même mettre à jour.