- LoksyNouveau
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[ BMW E46 328ci ] Silentbloc de pont n°9 HS ?
Mar 19 Nov 2024, 07:55
Bonjour à tous,
J'ai depuis que j'ai acheté ma 328ci il y a quelques mois, le fameux "clonk" au passage des vitesses.
Visuellement le flector de transmission a l'air nickel.
Le silentbloc de pont n°9 n'a pas l'air super frais par contre, mais il n'est pas déchiré pour autant (quelques craquelures apparentes, cf photo).
imgbox . com/5ci4eJuy
Les têtes de cardans côté pont sont aussi un peu grasses.
Il n'y a pas de fissures visibles sur les attaches de berceau.
Avez-vous une méthode de diagnostic qui me permettrait d'identifier clairement la source du problème sans y aller à tâtons et me retrouver à changer toutes les pièces de transmission et du train arrière ?
Merci à tous pour votre aide !
J'ai depuis que j'ai acheté ma 328ci il y a quelques mois, le fameux "clonk" au passage des vitesses.
Visuellement le flector de transmission a l'air nickel.
Le silentbloc de pont n°9 n'a pas l'air super frais par contre, mais il n'est pas déchiré pour autant (quelques craquelures apparentes, cf photo).
imgbox . com/5ci4eJuy
Les têtes de cardans côté pont sont aussi un peu grasses.
Il n'y a pas de fissures visibles sur les attaches de berceau.
Avez-vous une méthode de diagnostic qui me permettrait d'identifier clairement la source du problème sans y aller à tâtons et me retrouver à changer toutes les pièces de transmission et du train arrière ?
Merci à tous pour votre aide !
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- BMW PASSIONTech-d'honneur
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Niveau technique automobile : 6:Responsable " Sav-Bmw " en concession
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Re: [ BMW E46 328ci ] Silentbloc de pont n°9 HS ?
Mer 20 Nov 2024, 11:55
Bonjour ,
Merci de rajouter l'année de mise en service de la Bmw.
Merci
Merci de rajouter l'année de mise en service de la Bmw.
Merci
___________________________________________
"Le titre de votre sujet doit être explicite ,avant de poster lire la charte Forum ICI "
- BMW PASSIONTech-d'honneur
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Re: [ BMW E46 328ci ] Silentbloc de pont n°9 HS ?
Ven 22 Nov 2024, 11:15
Bonjour ,
Dans un premier temps .
Il faut mettre la voiture sur un pont élévateur ou une fosse pour bien observer le flector de sortie de BV qu'il ne comporte de coupures ou de
déchirures sur le caoutchouc, voir aussi le jeu de (haut en bas)du relais de transmission et voir aussi l'état du roulement du relais de transmission .
Voila à suivre
Dans un premier temps .
Il faut mettre la voiture sur un pont élévateur ou une fosse pour bien observer le flector de sortie de BV qu'il ne comporte de coupures ou de
déchirures sur le caoutchouc, voir aussi le jeu de (haut en bas)du relais de transmission et voir aussi l'état du roulement du relais de transmission .
Voila à suivre
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