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id?e [Saxo 1.1 an 98] Problème de puissance

le Mar 06 Mar 2007, 18:29
Bonjour,

Cela fait deja quelques temps qu'il me semble que mon bolide tongue (une citroen saxo 1.1 Exclusive de 1998), manque de puissance.
J'ai l'impression que ceci va en s'accroissant.

La moindre cote ou faux-plat montant me ralenti énormément, et en fait je me rend compte que je suis toujours pied au planché, sans toutefois avoir une conduite sportive.
Sur autoroute je plafonne maintenant à 110 120 sur le plat, alors qu'auparavant je montais sans soucis à 140 et plus. L'accélération est aussi vraiment amoindri.

Je viens de mettre un produit dans mon reservoir d'essence pour nettoyer les injecteurs, mais je n'ai constaté aucune différence.

On m'a dit que cela pourrait éventuellement venir des différents filtres.
J'ai changé il y a peu de temps le filtre a air et le filtre à huile.
Reste le filtre à essence, mais je ne le trouve pas. Pourriez vous m'indiquer où il se trouve, car sur la revue technique du véhicule, cela n'est pas très explicite.


Que puis-je faire pour remédier à cela?

Merci d'avance
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id?e Re: [Saxo 1.1 an 98] Problème de puissance

le Mar 06 Mar 2007, 18:32
hello!
essai aussi de changer tes bougies!
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id?e Re: [Saxo 1.1 an 98] Problème de puissance

le Mar 06 Mar 2007, 18:34
Salut.
Tu n'as pas plutôt l'impression que ton moteur tourne sur 3 cylindre?
Contrôle en retirant l'un après l'autre les capuchons de bougie, avec une pince isolée. Si un des cylindre le régime moteur ne ce modifie pas, tu auras déjà détécté le fautif.
A+
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id?e Re: [Saxo 1.1 an 98] Problème de puissance

le Mar 06 Mar 2007, 18:36
Je viens d'en acheter je vais le faire.

Ah, par la même occasion, où se trouvent-elles précisément?
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id?e Re: [Saxo 1.1 an 98] Problème de puissance

le Mar 06 Mar 2007, 18:57
De quoi, les bougies?
Au bout de tes câbles d'allumage.
Ne mélange pas l'emplacement des câbles, ils ont une place bien précise.
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id?e Re: [Saxo 1.1 an 98] Problème de puissance

le Mar 06 Mar 2007, 20:16
Pour répondre à ton MP, le filtre à essence est surement comme te le dit ta rta. Sous la voiture, à côté du réservoir. Et si c'est pas pratique, c'est parce que le mécano le fait sur un lift.
A+
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