[VW golf 3 gti an 93] Moteur qui perd sa puissance

Bonjour,

Je possède une golf3gti an.93 et quand le moteur atteind la température normale donc 90°environ alors quand j'accélere fort il y a des moments ou la voiture n'avance pas comme si quelque chose bloquait et quand le moteur tourne à l'arret il tremble de temps en temps et avant de faire la vidange l'aiguille du compte tour bougeait dans tous les sens!

Quelqu'un peut il m'aider? Il faut savoir que j'ai changé les filtres et le niveau d'huile est bon. Juste que les six vis du cardan gauche se dévissent 6 jours après les avoir vissés et de l'huile coule mais je pense que sa n'a rien avoir.

Merci.

Salut.
On dirait un problème d'allumage.
Comme l'aiguille du compte tour bouge, je changerai la bobine d'allumage.
Elle se contrôle, mais comme c'est aléatoire, tu ne verras pas de défaut.
C'est un risque à prendre, et je ne peus pas te le garantir.
A+

Ok merci mais tu es sûr que cette panne peut être dû qu'à la bobine d'allumage??? Merci.

Salut.
Comme je te l'ai dis, je ne peus pas te le garantir.
Mais c'est ce qui me parait le plus probable.

Sujer fusionné.


Bonjour,

Comme je l'avais écri dans mon sujet précèdent mon moteur perd sa puissance à chaud. Donc Noriavig m'a dit de changer la bobine d'allumage mais j'ai constaté qu'il y a des étincelles sur la tete d'allumeur, plus précisément sur le clipse situé au sud mais aussi sur le fil du milieu le 5ème qui rejoint non le moteur mais une pièce au nord c'est peut être la bobine???(je suis pas sûr). J'ai retiré les 5 fils de la tete pour les nettoyer mais rien. Dois je retirer ces fils du moteur aussi ou carrément changer ce qui est défaillant???
Quelqu'un peut m'éclaircir

Merci d'avance.

J'ai oublié de demander ce qu'est le kit d'assemblage/unité d'allumage???

Merci

Salut.
Il n'y a pas de raison d'ouvrir un nouveau sujet, alors j'ai fusionner ton dérnnier message.
Le 5em fil, va bien sur la bobine d'allumage.
Et tu as trouvé la panne.
Si tu veux faire comme il faut, change ( tête de distributeur et rotor, + les câbles d'allumage ).
Si tu veux faire le minimum, change tête de distributeur.
( attention de bien remettre les câbles au même endroit ).
A+

Ok merci mais quand tu dis tête de distributeur tu veux dire la tête d'allumage ???????
Par contre qu'est ce que le rotor ?
Et la bobine je ne la change pas ?

Merci.

Oui, c'est la tête d'allumage.
Le rotor, c'est le doigt sous la tête.
Pour le moment, tu ne changes pas la bobine.
A+

OK merci beaucoup je te tiens au courant merci encore.