[406 HDI 90 Break - 09/2000] Essuis-vitres

Bonjour à tous,
Depuis qques jours, mes essuies glaces ne veulent plus s'arrêter (en position arrêt du commodo) , ou bien s'arrêtent d'un seul coup (sur une des trois positions de marche) à n'importe quel endroit du pare brise. L'intermittence ne fonctionne plus non plus ...

Un essai a été effectué avec un comodo en état de marche provenant d'un véhicule similaire, sans corriger le problème.

Comment trouver le boitier intelligent de servitude et le changer ??

Merci de vos réponses, cordialement.

Bonjour,

Le BSI (boitier de servitude intelligent) se trouve à gauche sous le volant, c'est là où sont branchés les fusibles.

Mais pour ta panne, je te conseillerais d'ssayer d'abord un moteur d'essuis-vitre.

jéjé104 a écrit:
Mais pour ta panne, je te conseillerais d'ssayer d'abord un moteur d'essuis-vitre.

Je suis d'accord avec jéjé ,c'est la cible du capteur interne du moteur essui vitre qui est hs.
Moteur essui vitre a remplacer!!

Bonjour à JéJé104 et à The Doc,
Dèja, merci à ts les deux pour vos observations. Mais comment pouvoir vérifier que c'est bien le moteur qui est hs. Vous connaissez pt être un simple test à effectuer ? Avant que j'en commande un.
Un grand merci, cordialement.

Bonjour

Tout simplement The Doc a donné le détail...

Bonjour, ..... et bravo,
Le moteur a été trouvé à la casse, et vient d'être remonté, et tt marche bien, sans les essuies glace, hélas.
Je n'arrive pas à trouver le réglage adéquat, pt être existe t-il une simple astuce pour la remise en place (les essuies glaces dépassent les côtés selon le réglage. A l'arrêt, ils se trouvent en plein milieu, j'ai beau essayé de les placer autrement, pas moyen).
Encore chapeau pour votre solution, je commence à faire qques progrès grâce à vous et à ce forum.
Cordialement.

Salut

Il faut que tu fasse un cycle sans les bras, puis ensuite tu peux monter les bras le système sera à sa position repos.

Bonjour,
je suis très très content de pouvoir vous dire que mon problème est résolu.
J'avais pensé à prendre qques photos avant le démontage, ce qui m'a permis de voir la position de la tringlerie à l'arrêt (vers la droite). j'ai donc suivi vos conseils en déconnectant le moteur de cette pièce, puis en le faisant marcher, puis position arrêt. Reconnection de la tringlerie, remontage de l'ensemble, le plus difficile étant de trouver le point de passage, et tout fonctionne impec.
Encore merci pour tout, bonne continuation, à vous, au forum.
Cordialement.

hello!
merci a toi!
bonne route et bonne continuation a toi aussi!
n'hesite a revenir nous (probleme ou pas)!
@+

Super BALOSSIER, bonne continuation.