[Audi a6 2.5 tdi an 97] démarrage difficile à froid

bonsoir à tous: mon audi A6 2,5 tdi 5 cylindres 115 cv de 1997 a des problèmes de démarrage à froid. Le matin, et avec nos températures du sud actuelles cad pas très chaudes le matin ( 14°/ 17°), mon moteur à du mal a démarrer, tousse et le régime moteur est incertain. Il arrive même qu'elle cale. Le voyant de préchauffage s'allume et s'éteint instantanément. j'ai acheté ce break en mars dernier et lors d'un matin froid (8°), le voyant s'est allumé 3 ou 4 sec, puis elle a démarré du premier coup sans hésiter et avec le ralenti accéléré. Je précise que dans tous les cas, après la première minute, le moteur tourne rond. si je redémarre à chaud ou tiède, pas pb, ça part au coup de clé.
le véhicule totalise 236000, les filtres sont neufs, la distri aussi ainsi que la poulie damper, et autres courroies et tendeurs très chers. Les bougies ont été testées par mon mécano et c'est OK.
Merci d'avance pour votre aide.

Salut.
Es-tu sur que les bougies ont été testées, et pas seulement leurs allimentation?
Est-ce que les lettres de ton moteur sont: AAT
A+

Salut noriavag,
je ne le sais pas. Mon mécano à ma demande a testé d'une manière préventive mes bougies, et il m'a dit qu'elles chauffaient correctement.
Je suis au boulot et je ne peux pas accéder à cette heure au moteur. Je sais qu'il s'agit du 2,5 tdi 5 cylindres 115 CV, mais pas plus pour l'instant.
A+

Salut.
Il te faut demander à ton mécano si il a démonté les bougies pour contrôler leurs fonctionnements.
Parce que j'ai vraiment l'impression que le problème vient de là.
A+

Salut,
Les lettres sont bien AAT.
Si tu fais plusieurs préchauffe démarre t'elle mieux ???

salut,
si je fais plusieurs "préchauffes", comme ce matin par exemple, ça a l'air de démarrer un peu mieux, à savoir qu'elle broute moins. Je vais retenter l'opération ce soir en reprenant la voiture après le boulot.
Selon mon mécano, les bougies ont été testées pour voir si elles chauffaient. Et c'est OK

Salut.
A ma connaissance, le seul moyen sur de tester une bougie, est de la démonter.
Certaine bougies HS, chauffent qu'a moitier en partant du corp direction l'extrémité.
Une bougie ok, doit chauffer de l'extrémiter en direction du corp.
Je ne suis pas sur que les testes efféctués avec les bougies montées soient efficace à 100%.
Le diesel n'étant pas ma spécialité, attend l'avis des dieselistes.
A+