octobre alias octobre sur FA.com :D

Bonjour à toutes et à tous !

Visiblement je connais déjà certains d'entre vous :)
Ravi de pouvoir apporter mes quelques experiences du monde automobile, je suis un vrai passionné, j'aime toutes les marques y compris celles à probleme :)
Il y a que certaines motorisation que j'aime pas, le TDi pour ne pas le cité, malheureusement même pour celui-ci mon métier (négociant) m'oblige à m'y interessé :dd:

Mon domaine de prédilection c'est plutot Bayerisch Flugzeug Werke, ou plutot Bayerisch Motoren Werke depuis 1918 pour ceux qui connaissent ;)

A+

Salut octobre!

J'oublie de préciser mes petites :

Tout d'abord ma voiture de fonction, celle que j'utilise tous les jours,
307sw HDi 2.0 16s 136cv Roland Garros, je l'ai depuis Aout 2005, déjà 68.000km.

Ma voiture pour usage "privé et courant",
5.23i E39 Pack Cosmoschartz mettalic :)

Celles que j'affectionne particulierement,
VW Golf 1 GTi 1800 BV5 de 83, la seule que je garderais si j'avais à choisir
VW Golf 2 KR Edition One, commence à etre assez rare..
3.18is E30 entierement stock, je la remonte petit à petit en "état collection"
Porsche 911sc 3.0 ph3, entierement restaurée, une auto exclusive..

Jusqu'à il y a quelques mois, j'avais une 3.18i E36 M40, et la semaine derniere 3.20i E36 M50.

J'ai revendu la 3.20i la semaine derniere, c'était le véhicule principale de ma femme, et bébé arrivant elle devait avoir une voiture un peu plus "raisonnable", et mazout...

Sa remplacante et donc une Xsara Coupé VTR 2.0 HDi 90 de 2003, super sympa mais qui n'a rien d'extraordinaire point de vue mécanique :)

Je vais tacher de vous mettre tout cela en photo dans le trombinoscope des que j'aurais un peu de temps :)

A+

Celles que j'affectionne particulierement,
VW Golf 1 GTi 1800 BV5 de 83, la seule que je garderais si j'avais à choisir

Porsche 911sc 3.0 ph3, entierement restaurée, une auto exclusive..

100% d'accord avec toi pour la Golf.

Cool, la Porsche. Tu l'as réstaurée toi-même?

Cette mk1 elle a une histoire si tu savais
Elle a été achetée neuve à VW sur Paris en 83 par le journaliste Philippe De Dieuleveult, mort dans un Paris-Dakar.
Mon pere lui a acheté en 1986 ! A la suite de ca, elle a fait 210.000km puis a été remisée il y a de ca environ 11 ans !
Restauration complete par mes soins, dort sous bache, la seule l'unique, la vrai, mk1 GTi ! Injection Bosh K-Jetronic, imbranlable ce truc se dérégle jamais (injection mécanique); entierement stock, aucunes options (à l'époque les vides poches dans les portes étaient des options
Jantes ATS Cup en 14" par 185 de large (d'origine sur les mk1 GTi Oettinger)... Rouge vermillon !
Je vais faire des photos de ttes façons :)

La Porsche oui, entierement rénovée par mes soins, sauf carrosserie et peinture par un ami, je suis pas du tout carrossier lol.
Là encore j'ai déposé moteur et boite, réfection totale du moteur, tous joints changés, et échange standard de la boite de vitesse type 915 par une G50, car roulement de pallier et d'arbre secondaire HS.

Il doit y avoir quelques photos qui trainent sur FA, dans l'Amicale E30 et dans une rubrique Porsche... Mais où

sur le forum octobre

toutes ces autos que tu as

Vivement que l'on voit toutes tes belles dans le trombi