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Bonjour tout le mondeVen 23 Juin 2017, 09:59albatros
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malade [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Dim 29 Juil 2007, 01:47
Bonjour et +, Sleep

Pour recaler, tres precisement, le pion du pignon avec l'encoche d'arbre a cames, lorsqu'il n'y a pas de clavette prevue pour le pignon,
Doit-on s'aligner simplement sur le pion/pignon ou y a-t-il une astuce pour donc ajuster precisement ?


affraid to break....
Merci si vous avez une idee, ou sur les risques de remonter avec une marge d'erreur due a la largeur du pion..




Dernière édition par le Mar 28 Aoû 2007, 20:11, édité 1 fois
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Dim 29 Juil 2007, 14:19
@jjletto a écrit:Bonjour et +, Sleep

Pour recaler, tres precisement, le pion du pignon avec l'encoche d'arbre a cames, lorsqu'il n'y a pas de clavette prevue pour le pignon,
Doit-on s'aligner simplement sur le pion/pignon ou y a-t-il une astuce pour donc ajuster precisement ?


affraid to break....
Merci si vous avez une idee, ou sur les risques de remonter avec une marge d'erreur due a la largeur du pion..



Salut, l'arbre à came posséde une "rainure" sur l'arrière et ça ce cale en y insérant une réglette, pour ça il faut retirer le cache soupapes
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Dim 29 Juil 2007, 14:24
Merci,

J'avais trouvé le post disant cela mais je ne l'ai sauvegardé et donc non recopié le lien... hier soir tard....

Bref je vais voir cela tout a l'heure et vous repond d'ici demain pour spécifier "résolu", la voiture doit rouler lundi...

Encore merci beaucoup et bon Dimanche...
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Lun 30 Juil 2007, 01:12
Distribution o.k. (trouvé manuel Haynes)

Au fait il y a une grosse fuite huile dans tout le moteur :
Les hélices de turbine (turbo garett) doivent elles avoir beaucoup de jeu ( 1 mm ou plus) ? Sinon d'ou peut venir une telle fuite (hors segments).

Tchö.
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Lun 30 Juil 2007, 01:18
p.s :

une fumee blanche a l'echappement, c'est un turbo qui lache ?
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Lun 30 Juil 2007, 13:32
salut
pour la fuite d'huile tu a bien remis le joint cache soupapes?
la fumée blanche peut provenir d'un mauvais calage de la pompe
tu ne peut pas avoir de jeu sur le turbo
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Lun 30 Juil 2007, 20:07
Il y avait de l(huile un peu partout.
La fumee a l'echappement est blanc-bleu.
Le remontage est o.k.

le turbo a bien du jeu... segents-joints.... changés, il fume donc toujours et seul le turbo n'a pas ete refait...

Connaissez vous un founisseur de pieces pour turbo ?
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Lun 30 Juil 2007, 23:36
p.s. :

Si pompe, fumee au ralenti.
Si turbo, fumee a l'acceleration. C'est le cas.

tchô.
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Lun 30 Juil 2007, 23:44
Turbo'S Hoet
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tu ne sais pas reparer le turbo il faut le faire reparer ou le changer
si fumée a l'acceleration=turbo
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Mar 31 Juil 2007, 15:02
Thank's a Lot.
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Mer 01 Aoû 2007, 13:05
Fuée a disparu finalement apres quelques minutes...

Cela devait etre segments usés ou autres....

Moteur de 250.000 Km + mecacyl (additif huile et gasoil) : n'a pas du supporter le decrassage due au mecacyl.


Merci encore.
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Mer 01 Aoû 2007, 23:14
re-fume....
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Sam 04 Aoû 2007, 11:20
1/ calage pompe gasoil semaine prochaine
2/ changement turbo avec un refait d(ici 1-2 semaines
(voiture roule tres peu).

@+
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malade Re: [VW golf 3 GT TDI 110 an 96] AFN Calage Abre came [Résolu]

le Mar 28 Aoû 2007, 20:03
turbo changé avec occasion 100.000 kms

passage a la console chez un diseseliste ( reglages/problemes) : durit de deprseeion turbo changé.

rodage segments neufs en cours.

traiteent additif mecacyl boite + huile + diesel a venir.
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