[Opel Calibra 2.0i 8s ess an 91] consommation d'essence

bonjour, je possède une opel calibra 2,0i 8s. depuis 3 jours elle me pose un énorme problème car elle consomme comme un trou. avant elle tournait a 6 litres au 100km a 50km/h et en 4eme vitesse d'après l'ordinateur de bord. A present celui ci affiche qu'elle consomme 15 litres au 100km (dans les memes conditions, (50km/h en 4eme vitesse). et cela est pire pour les petits rapports, elle monte a 40 litres au 100 en 1ere, 35 litres au 100 en 2eme et 22 litres au 100 en 3eme. J'ai d abord pensé aux bougies, je les ai changées or le problème persiste, aidez s'il vous plait. merci d'avance

ne serais pas seulement l'odb qui afficherait n'importe quoi ?

Salut.
Oui, c'est possible que ton ordi du tab affiche n'importe quoi.
Comment tourne t'elle au ralenti?
Et à l'accélération?
Fais un plein, et regarde le nombre de Km que tu peux rouler avec.
A+

Stp, lis la charte et rectifie ton titre.

au ralenti elle tourne nikel, pas de probleme de ce coté, et meme chose à l'accélèration (aucun trou dans l accèlération), je dirais meme qu'elle a plutot la peche, mais elle l'avais deja avant, rien n'a changé a part ce qu'affiche l'odb. j'ai fait un plein de 60euros (environs 46 litres) et j'ai fait environ 700km.

Alors ça te fait du 6,5lt au 100km.
Donc c'est bien ton ordi de bord qui a un problème.
Commence par contrôler les connectiques, mais je pense qu'il est foutu.
A+

ok mais le reste fonctionne dessus, la consommation en moyenne au 100km marche, ainsi que le nombre de km a faire avant de refaire le plein, le chrono fonctionne, le termometre aussi, seul la consommation au litre deconne

n'y aurait il pas une vis permettant de régler la debit d'essence ou quelquechose comme sa ? un ami qui est mécanicien m'a parler du ralenti a froid, qu'est ce que c'est ? cordialement

Salut.
Si tu me donnes le n°moteur, je pourrais te donner le type d'injection que tu as.
Mais de toute façon, il n'y a pas de vis pour le ralenti à froid. Cette vis est sur les carburateurs.

ou est ce que je trouve cette référence ?

Il est frappé sur une surface plane du bloc moteur. Ou peut-être sur un des documents du vhc. Je ne connais pas vos documents en france. En suisse, il est aussi sur le carnet anti pollution.
C'est un n° du style: C20NE
A+