Connexion
Inscription

Pas encore de compte ?

* INSCRIVEZ-VOUS * rapidement pour bénéficier d'une aide personnalisée dans votre recherche de panne.

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
Bonsoir à tousAujourd'hui à 01:01gr97
Bonjour tout le mondeVen 23 Juin 2017, 09:59albatros
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 19:22
Re;

ceci est le relais de DDE.

Je pense que si tu as coupé lélectrovanne, mais que tu bloques ce relais, alors ta voiture n'e s'arrêtera probablement pas de suite....

TYa voiture s'éteint justement parceque quand tu coupes le contact, ce relais n'est plus mis en route!

Est ce que tu as un multimètre?
Est ce que tu sais t'en servir?

@+ DarkGyver

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 19:27
Re;

il faut mesurer la tension sur la borne qui va sur la broche 86 de ton relais.

Il y arrive un fil vert!

Mettre le contact et mesurer la tension (Vdc calibre 20)
Entre le fil vert
et
la masse!

Normalement tuy dois avoir 12V
Si tu n'as pas 12V, alors le problème se situe sur la platine (rouge et ronde) en plastique qui se trouve derrière ton neimann et qui fait le contact électrique!

@+ DarkGyver

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 23
Age : 37
Localisation : Blois
Emploi : liberal
Niveau technique automobile : assez bon
Date d'inscription : 31/03/2007
Voir le profil de l'utilisateur

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 19:40
j'obtiens bien 12 volts ( 11v86) a la borne 86.

oui c'est vrai quand le bloquais le relais aprés il fallait que je renléve le petit papier pour éteindre le moteur!
je posais cette question pour savoir si réelement le rôle de l'éléctrovanne!

qu'est ce qui pourrais étre en conflit vu que il suffit 1 cran en arriére et c'est bon!
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 19:43
Re;

Il faut faire cette mesure lorsqu'elle est dans une situation où elle ne démarre pas!

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 19:46
@Hrodgari a écrit:Qu'est ce qui pourrais étre en conflit vu que il suffit 1 cran en arriére et c'est bon!
Justement cette platine!
C'est pour cette raison que je t'en parlais!
Si elle ne fait pas contact, cela peut provoquer ce prob...

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 19:50
Ou un faux contact sur le chemin de ce fil vert....

@+ DarkGyver

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 23
Age : 37
Localisation : Blois
Emploi : liberal
Niveau technique automobile : assez bon
Date d'inscription : 31/03/2007
Voir le profil de l'utilisateur

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 19:51
ok donc je vais voir de ce coté la!

merci.
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 19:58
Re;

Vérifie si la borne sur laquelle se regrouppent les fils verts est propre et fait bon contact!

sinon vérifie cette même tension de fil vert, mais au niveau du neiman lorsquelle ne démarre pas!

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 23
Age : 37
Localisation : Blois
Emploi : liberal
Niveau technique automobile : assez bon
Date d'inscription : 31/03/2007
Voir le profil de l'utilisateur

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 21:17
du coté neiman dans la partie éléctrique toute est bon !
j'ai meme ouvert le petit boitier rouge tout est ok il y a bien contact!

par contre il me semble avoir trouver le boitier des coupures un boitier noir "MK 12" je vais checher les coupures c'est une alarme class 4 je doit avoir 2 coupure normalement!

ca peut venir de ce boitier?
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 21:23
Re;

Ce boitier, c'est une pièce BMW?

Pourquoi penses tu qu'il s'agit d'une alarme clas 4?
C'est écrit dessus?

Quelles couleurs de fils y rentrent et en sortent???

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 23
Age : 37
Localisation : Blois
Emploi : liberal
Niveau technique automobile : assez bon
Date d'inscription : 31/03/2007
Voir le profil de l'utilisateur

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 21:30
ce n'est pas un boitier bmw!
c'est une class 4 car il y 4 petite étoile dessus graver dans le plastique et tous les fils qui en sortent sont noir!

voulez vous une photo?
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 23
Age : 37
Localisation : Blois
Emploi : liberal
Niveau technique automobile : assez bon
Date d'inscription : 31/03/2007
Voir le profil de l'utilisateur

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 21:46
dans ce boitier il y a 8 fils! 2 qui vienne de la centrale c'est les 2 fils noir qui sont sur le petit conecteur et 6 autres qui vont dans le compartiment moteur.
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Ven 28 Sep 2007, 22:35
Re;

Oui!
Il me faut des photos (par mail) et la couleurs et/ou l'emplacement des fils sur lesquels c'est branché!

@+

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 23
Age : 37
Localisation : Blois
Emploi : liberal
Niveau technique automobile : assez bon
Date d'inscription : 31/03/2007
Voir le profil de l'utilisateur

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Sam 29 Sep 2007, 16:31
Me revoila j'ai trouver le fil de la coupure injection!

mais ma panne ne revient plus ! je ne sais pas ce qui a pu ce passer, peut étre le faite de bouger un peu tout les fils,mais je suis un peu septique! alors je vais attendre que cela ce reproduise!je vous tient au courant!

et aussi je voulais savoir si on peu faire un don paypal au site ou au modo?car ce site est vraiment une aide trés précieuse!

merci encore.

HrodGari
Nouveau
Nouveau
Masculin Nombre de messages : 23
Age : 37
Localisation : Blois
Emploi : liberal
Niveau technique automobile : assez bon
Date d'inscription : 31/03/2007
Voir le profil de l'utilisateur

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Sam 29 Sep 2007, 16:34
Spécial thank's to DarkGyver et Bmw Passion.
avatar
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur
Masculin Nombre de messages : 21020
Age : 52
Localisation : Brumath (ALSACE)
Emploi : NC
Niveau technique automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Date d'inscription : 19/08/2006
Voir le profil de l'utilisateurhttp://www.darkgyver

boulet Re: [325 TD de 93]coupures moteur (résolu)

le Sam 29 Sep 2007, 16:51
@Hrodgari a écrit:Me revoila j'ai trouver le fil de la coupure injection!

mais ma panne ne revient plus ! je ne sais pas ce qui a pu ce passer, peut étre le faite de bouger un peu tout les fils,mais je suis un peu septique! alors je vais attendre que cela ce reproduise!je vous tient au courant!

et aussi je voulais savoir si on peu faire un don paypal au site ou au modo?car ce site est vraiment une aide trés précieuse!

merci encore.

HrodGari



Je suis content que ton prob soit résolu!

:cimer de nous avoir tenu au courrant pour la suite!

Si ton prob devait revenir, alors c'est dans ce boitier qu'il faudra regarder!

@+ DarkGyver

___________________________________________
.Revue technique BMW de DarkGyver  Les services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW!
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum