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Jeu 29 Nov 2007, 12:16
salut,

non je ne connais pas mais il font train ar dans les 80/90 euros, c'est bien.
et c'est en france, c'est encore mieux

a+

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Sam 01 Déc 2007, 19:17
Salut

Bonne nouvelle pour ma part

L'essieu est livré avec les fusées, et les tambours mais il ne sont pas garantie.

J'attend les chandelles que j'ai commander, je demonte le train complet, je le vérifie, et je commande le commande.

Dans 2 semaine tout devrai ok.

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gabet62
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Sam 01 Déc 2007, 21:15
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j'espere que tout se passeras bien [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 Lol4
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Ven 07 Déc 2007, 17:03
Salut Chémi, Gabet62 cheers

Bon, j'ai mis la voiture sur chandelle, j'ai désseré les boulons, mais le problème c'est qu'il faut que j'enlève le cable de frein main, et il faut que je démonté le tambour pour avoir accès au cable de frein à main ?

Es ce la seul solution ? scratch

Sinon comment le démonter, il y a un gros boulon, mais je n'ai pas la clef, et je sais pas c'est une clef de combien du 25, il me semble ? donc je vais en acheter une. Connaissez vous la taille de la clef ?

Vos précieux conseils sont les bien venu. [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 Jap

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Ven 07 Déc 2007, 18:47
hello!
effectivement il te faut deposer le tambour pour retirer les cables de freins a mains!
Pour ce qui est de la taille de la clé mieux vaut attendre chémi! lol!
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Ven 07 Déc 2007, 18:52
Ok merçi j'attend la réponse de Chémi
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Ven 07 Déc 2007, 20:22
salut,

ok, me v'la lol!

pas touche à l'écrou de roulement!!!! [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 15

derrière le tambour (comme montré par la flèche rouge), tu trouve 4 vis que tu desserres avec une douille de 17 et le tambour s'enlève avec le moyeu.
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Ven 07 Déc 2007, 20:39
Il me semble que la fusée est plié ou le tambours car j'ai remarqué que c'était plié, comme je te l'ai dèja expliquer.
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Ven 07 Déc 2007, 20:45
re,

ok, c'est vrai, s'cuse [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 Rougit [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 669104

donc,la douille pour enlever le gros écrou, c'est du 30 ou 32

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Ven 07 Déc 2007, 21:09
Pardonné :pot:

Comment le mesurer pour être sur ?

Il a y des risques pour les roulememnt si je démonte ?
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Ven 07 Déc 2007, 21:12
non pas de risque le tout est de faire attention au demontage!
Pour le mesurer si tu as un pied a coulisse c'est bon!
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Ven 07 Déc 2007, 21:14
re,

bah, tu te fait preter les 2....

pas de risque, si tu fait gaffe à la propreté!! et au resserrage de l'écrou (26kg)
pense à mettre de la graisse neuve en ayant nettoyé (ça fera du bien)

a+

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Ven 07 Déc 2007, 21:27
j'ai mesurer c'est du 27.

Demain direction le magasin d'outils.

Et pour le serrage il me faut une clef dynamométrique ?
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Ven 07 Déc 2007, 21:30
re,

il y a comme une cage tout autour de l'écrou, j'ai forcée au tournevis et l'ai cassé, es ce que ça un importance ?
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Ven 07 Déc 2007, 21:31
j'ai mesurer c'est du 27
..................

Et pour le serrage il me faut une clef dynamométrique ?
c'est l'idéal

a+

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Sam 08 Déc 2007, 21:52
Hello

Ca y est, j'ai sorti le train complet, essieu tambours amortisseur.

J'ai tout démonter et nettoyer, l'essieu se trouve tout seul.

Je me demande si je n'ai pas plié la fusée.
J'ai comparer les deux, il y en a un tourne mieux que l'autre.

J'ai inversé les flasques sur la fusée non accidenté pas de problème.

Mais quand je me sert de de fusée accidenté, il tourne moins bien ca pour les deux flasque, donc fusé ou roulemement ?

Je pense changer les roulemements, car en tapant au tournevis j'ai casser un morceau de plastique qui tiens les petits. cylindres

Et je vais récupérer la fusée sur le train que j'ai commander.

Puis je mettre une fusée de l'ancien train et une du nouveau train fusée.
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Lun 10 Déc 2007, 12:11
tophe255 a écrit:
1) Je pense changer les roulemements, car en tapant au tournevis j'ai casser un morceau de plastique qui tiens les petits cylindres
2) Puis je mettre une fusée de l'ancien train et une du nouveau train fusée?

salut,

1) oui vaut mieux remplacer!!

2) pas de souci, c'est les mêmes

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Ven 14 Déc 2007, 20:59
Salut

J'ai pas de clef dynamométrique y a t-il un risque de serrer a la clef à cliquet ?
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Ven 14 Déc 2007, 23:48
Chémi t'ai pas la ce soir Sleep [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 31 [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 46

Puis je serrer avec le cliquet sans trop forcer
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Sam 15 Déc 2007, 07:06
salut,

dsl, semaine dure, j'me suis couché de bonne heure lol!

si tu n'as pas de clé dynamo, bin tantpis [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 Pasmafau , mais serre bien fort alors!

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Sam 15 Déc 2007, 11:04
J'espère que tu t'ai bien reposer. lol!

Et il quels sont pour les roulement avec un pression de serrage imprécise ?
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Sam 15 Déc 2007, 11:26
hello!
tout les roulements on un couple de serrage a respecter normalement.
Mais dans ton cas sert les au mieux.
Sauf pour des roulements conniques, je ne sais pas ce que tu as sur ta voiture!
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Sam 15 Déc 2007, 14:34
oui les roulememnt sont en formes de cones ?
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Sam 15 Déc 2007, 18:34
en forme de cone et ce divise?
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Sam 15 Déc 2007, 22:56
Ca y est le tout est enfin monté, elle se sent mieux sur ces quatres roues.

J'ai roulé avec [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 Vroumvro , elle ne tire pas d'un poil. [Escort 1.6 16v an 98] Avis aprèc choc TRAIN ARRIERE - Page 2 Nickel
Les roulements ne font aucun bruit, tout à l'air bien réparé.

Dernier chose les freins, j'ai fais la purge mais c'est pas le top, un petite explication technique pourrait m'aider.

Sinon tout c'est bien passé.

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